是Bimmer，就狠狠爱！

Bimmer在MyBMW这个APP上一直见到，但后知后觉的我一直不知道其确切的含义，不过有个直觉一直存在，这应该是BMW真粉，应该是一群热爱生活，喜欢驾驭的人们。然而到今天，当我打算来汇报一下关于我21年3月购入的这辆宝马5系525Li M运动版的用车、保养、改装、维修以及自驾游的全面体验时，这个词第一时间在脑中蹦了出来。作为只有3年初中英语水平的70后，竟然一个字母都没有拼错，完完整整地把Bimmer写了下来。我想这肯定不属于熟能生巧的范畴，应该是属于水到渠成的收获吧。近4年的相伴，近4年的关注、呵护，我和它从磨合来到了相知的阶段。彼此的脾性都熟悉了，彼此只有一个共同的认知，那就是继续一起走下去，开下去。

这个年纪的我再来谈爱这个词，尤其是狠狠爱这个词乍一看确实有点不妥。但或许正是有了几十年的人生经历，有了前后5辆车的使用体验，在感悟的平平淡淡才是真的生活真谛后，对爱这个词才有了更准确的认识。也不知怎地，再更换到我的第五辆车，就是这辆525后，没了再换车的想法，并且近4年来对它的喜爱始终未减丝毫。4年的时光足够我来得及全面了解它，4年来按时保养呵护它，4年中慢慢用小改装完善它，尤其是有它相伴的4年岁月里，我们得以一起丈量了不少祖国的美丽土地。

经常听到这么一句话，说车就是一个交通工具。有这个认知的人往往也不会维护好车辆，自然也不可能去了解车辆，去喜欢汽车文化。在我看来爱是相互的。举个简单的例子，一个士兵不了解自己手中的武器，怎么上阵杀敌，怎么保全自己，又何谈保证自己立于不败之地呢？我不由又想起了另一句话，叫做家有千间屋，你也只能睡一张床。除却必须得睡眠时间，当下的我们或许在车上度过的时间比在家里的时间都要长。如果说家是我们必须要回的那么一个人生锚点，那么车就是我们最形影不离，也是最得心应手，最需要的朋友。它能让你安全准时回到家那个锚点，它能带你安全按时回到工作奋斗的地方，它还能载着你和你爱的人去往你们喜爱的天南海北。所以，如果你也已经找到了一辆自己喜爱的、满意的汽车的话，就狠狠爱吧！

时下虽已入冬，但映入眼帘的依旧还是最美的秋色，都说秋天是一个收获的季节。在之家的这么些年，我的收获确实不小，从一枚爱车的汽车小白，成为了一个真正的爱车之人，也结交了不少同样爱车的车友，获得了很多编辑老师的指点、帮助。之家也几乎帮助到了我的每一次购车，这虽是我的第五辆车，但可以肯定的是对汽车的理解，对汽车的爱更深刻了。每一辆车的选车买车经历我都记忆犹新，历历在目。自2005年第一辆车进入我家开始，至今已有近20个年头了，自己也进入到奔五的年龄区间了，不出意外的外，我感觉自己应该还有一次选购第六辆车的机会。

此刻，我的这辆525Li就停在楼下停车位上，看着它，我的心情也如窗外的工地上那般，依旧热火朝天。无论是2005年冬第一次买车时的盲目草率，还是后几次购车时自以为的考虑周详，抑或说这第五次购车的郑重认真，唯一不变的就是我永远激动的心情。这次购车，从内心来说我也自以为比前几次更成熟，更有经验了吧，除了品牌范围一开始就确定下来为BBA后，关于车辆选购的方方面面我都是有考量的，因此耗时也长达1个多月。其实这次购车也是比较戏剧性的，这在我之前的帖子里也具体聊过，在这里就不再赘述了。

先简单汇报下，我的这辆2021款525Li M运动版从购车到现在的主要用车成本吧。
购车款：原车价42.69万，优惠8个点后实际支付39.4948万（包含选装前排腰部支撑电动调节2400元）
购置税：34700元（自行网上申报完成缴费）
装潢：8000元（包含全车全包地垫、脚垫、后备箱垫、副厂舒适进入、威固玻璃贴膜）
6年不限公里数基础保养：6000元
代理上牌：2000元
第一年保险：12500元
3年期BMW金融贷款157979.2元
总计支付：45.8374万元（不含贷款利息，唉！不得不羡慕这几年买5系的车友啊）
后续主要费用：
第二年保险费：6800元（优惠后实付）
第三年保险费：5477元（优惠后实付）
第四年保险费：4481.96元（优惠后实付）
近4年来，文明安全驾驶，保险费逐年下降中。不得不感叹第一年的保险费真高啊！
剩下的支出主要就是加油费用和保养改装维修费用了。这里简单核算下加油费用吧，保养改装维修费用放后面分别统计汇报吧。
汽油费：全程95号中石化伺候，取个平均值8.3元/L，实际百公里8.5L计算，实际使用汽油约2890L，约24000元。（好节约哦，每年约6000元）

接下来，我想比较全面地向大家汇报下，这辆宝马5系525Li M运动版近4年来的用车、保养、改装、维修以及自驾游的体验。先来聊聊4年的用车体验，以及它依旧能get到我的那些点吧。我概括了下，有以下6个方面：
外形要对眼缘，就是颜值要能打；
内饰要豪华，就是要有豪华品牌的基因；
空间要宽大，就是乘坐要舒适；
配置要有科技感，就是要跟上时代的脚步；
开起来要有驾趣，就是要让Bimmer兴奋；
还有就是要有安全感，离开安全上面这些就都是空谈了。
对，就是这6点了，也讨个好彩头，来它个六六大顺。

外形配置其实是最早与我们的观感相接触的，恰好我也属于外观控一族。因此在每次选购车辆时，我对外形都是蛮在意的。综合起来说，我喜欢的车外形配置应该具备这个几个特征：运动帅气、时尚优雅而不失稳重大气（没办法，年纪上来了，这个选项不自然地就出现了）。在BBA中大型轿车中，我的可选范围其实很狭窄，就大家耳熟能详的那三辆车，21年3月最后选择宝马5系，也正合了我对外形配置的喜好、要求。

豪华感说起来是一个既复杂又简单的问题。说它复杂吧，它应该是一辆车的内饰配置在视觉、触觉，甚至嗅觉等感官上，给人的整体感受；说它简单吧，打开车门一眼就能定基调，是否符合你的豪华定义，一目了然。我的上一辆车是DS5尊享版的，内饰用料真的是很棒，因此对于豪华感我的心里已经有了一定的标准。初见5系内饰，应该说是属于谈不上惊艳，也挑不出太多毛病的那种感觉。一句话，那是我可以接受的BMW风格的豪华感。

这其实是我们当时增购这辆车的主要原因之一。前四次买车都是买的紧凑型车型，家里现有的车空间有些捉襟见肘了，孩子也长大了，父母也都老了，是时候为大家提供一个大一点的，舒适一点的乘坐空间了。好在，我们把选购的车型定位在了中大型轿车上，因此单论空间来说都足够大了，至于舒适性就需要实际体验了。事实证明5系的车内空间舒适性，尤其是后排的舒适性是很出众的，这点我们全家都很满意。

除了喜欢汽车外，最初我其实是一个数码爱好者，从MP3到数码相机、手机等数码玩意，这些年也着实败了不少，加上已经步入21世纪了嘛，因此对于汽车上的前瞻性科技配置我尤为在意。双大屏加先进的OTA车机系统，还有诸如移动互联，语音控制，手机无线carplay、无线充电等都是我乐见其成的。幸好虽然购买的是入门级的5系，但这些科技配置都没有打折扣。受年龄限制，接下去再先进的车载科技我可能也玩不来了，所以目前这些蛮好。

作为一枚普通的汽车爱好者，我所说的驾趣当然不是如赛车手般能榨取车辆极限价值的驾驶乐趣，我们对驾趣的简单定义就是好开。说得再笼统点无外乎以下几个方面，汽车三大件过硬、先进，调教给力；车辆刚性好，整体性强；加速线性、转向不模糊、刹车稳当等。只不过，这次我对独立悬挂，还有宝马的“大鸡腿”，采埃孚的8AT等配置情有独钟，唯独对发动机的动力倒是有点忽视了，好在这款低功率发动机也足够我使用了。

相比动力，安全确实是我们全家最看重的配置。安全，当然最重要的是要安全驾驶，最基本的当然便是要有足够的安全配置做底子。首先被动安全配置要硬气，这包括车身结构、材质，气囊、气帘配置、数量，座椅安全设计等方面，这些都是我们通过前期了解就能确定的，这方面5系很全面。其次，就是更先进的安全辅助配置了，这一点包括宝马在内的BBA品牌不怎么舍得给，都需要选配才能实现，我还是努力搬砖攒钱去吧。

啰啰嗦嗦讲了一大通，都只是一己之见耳。作为一名普通的消费者，一枚普通的汽车爱好者，我只是想把在选车买车用车时对汽车配置关注方面，最真实的感受告诉给你听，如能给正在选车买车的车友一些帮助，那将是我最乐于看到的。另外多一嘴，5系的油耗是我最为惊喜的，买车前唯独这一点没考虑，内心其实是做好了百公里11升左右这个准备的，毕竟这么大的车嘛，谁知它油耗表现这么出色。还有就是互联驾驶这一块，3年使用期限着实短了点，能否也大气一把，毕竟车辆硬件配置都在那了，直接给车主发个福利得了呗。

我的车是2021年3月购买的，考虑到我的用车环境和用车强度，在购车时同时购买了店内的保养套餐，具体是支付6000元，获得6年不限公里基础保养，同时返6000元抵用券，但每次抵用券只能抵用保养费用的一半。大概就是这个样子的吧。其实对于我这种每年10000km都开不满的用户来说，店里是占了大便宜的。因为我基本每年也只要到店保养一次。快4年的车了，目前里程数只有34000km不到点，总共进行了3次基础保养。当然都是按时保养，严格来说都会提前一些去店内保养。有一点蛮好的 ，售后会有专员提前通知你去做保养，每次保养完也会送点燃油添加剂之类的小东西。目前我车还对应严格保养周期，更换了刹车油，在18000多km第二次保养的时候更换了四个火花塞，更换了两次空气滤芯和空调滤芯，这个下面我都会以图文的形式汇报。我还自己OTA升级了两次车机系统，最后一次车机和地图包升级我选择了到店升级。
先说点我对车辆保养的理解和体会吧。车子嘛三分开七分养，多少是有点道理的。当然也因为喜爱车子，所以我对车辆的保养一直是很重视的，基本知道哪个时间段，哪个里程数该做哪些保养了。多少还有所提前，就是大家所说的有一丢丢过度保养吧。我觉得这没啥坏处，几十万的车子都买了，保养好点，肯定开起来也省心些不是吗？下次保养准备把防冻液也换下，因为每次保养技师都会给我添加防冻液，个人感觉还是换一遍的靠谱。另外，机油我没有选择升级，只用了最基础的5W-30全合成机油，个人感觉我们这的气温，这款机油足矣。然后525的动力，这款机油粘度可能对动力的影响会小一些的。不知我的理解对不对，请懂行的车友解惑指点。

保养费用：
1、3次基础保养走的保养套餐，没有另外支付费用。
2、火花塞更换，用的推荐购车赠送的1000元抵用券，没有费用支出。
3、刹车油券后172元。
4、第一次空气空调滤更换251.5元。
5、第二次空气空调滤更换198.5元。（电商活动时购买真心便宜）

我的车是最低配的5系，配置确实很低，相比530车型来说。530车友这方面确实是有优越感的，不过貌似也不是很大，毕竟上面还有540，还有M5车型不是嘛。不过，像我这个年龄的车主，大动干戈的改装肯定也是兴趣不大的了。买车的用途家用的占比比较大，早过了自己疯的年龄了。所以我车的改装严格意义来说应该是装潢和加装。第一个改装，应该就是买车时选装了前排腰部支撑电动调节吧，事实证明这玩意聊胜于无，所以买车后第一时间就买了腰靠。接下里的改装或者说装潢，就是买车时被要求加装的玻璃膜和第三方舒适进入了。脚垫、尾箱垫、全包脚垫咱们就不论了。玻璃膜我选的威固膜，这个在买车后2个月直接撕掉，升级到了威固VP70系列。第三方舒适进入坏过一个，后来店里又给免费换了一个。第三个改装就是贴车衣了，这个我也是跟风。贴了车衣后我又没按时到店去保养车衣，所以有时感觉车子漆面还不如没贴车衣的亮。我是纯粹把它当做多一个防剐蹭的装置了。第四个改装就是刷了隐藏，这个还是比较建议的，200多元买断一辆车的刷隐藏，能带来不少新的更好的体验。至于行驶中播放视频啥的影响安全的隐藏功能我没刷，没开启。第五个改装就是在贴车衣时顺便把后保的银色下扰流板改成了黑色亮面的样子，个人感觉整体感更好一些。
第六个改装就是在出保后第一个星期，终于把6喇叭升级到了10喇叭，4高4中2低的样子，同时当然改装了前面4件套发光盖板。这玩意对音质提升你不要奢望，完全就是为了好看。还有一些小的加装就不一一列举了，大家看我下面图文介绍吧。一句话，我对改装的理解嘛就是在符合交规的前提下，在不影响安全的情况下，做自己经济预算允许范围内，自己最喜欢也最适合车辆的事。你看是不是这个理？

改装费用：
1、选装前排腰部支撑电动调节2400元。（已计算在购车费用中）
2、全车刷隐藏设备：208元。
3、更换威固VP70?VP40车窗膜：23000元。
4、威固V10车衣：10000元（友情价）
5、发光盖板?2中4高音响改装：1800元。
6、其他小玩意：100元。

我车在二保更换火花塞的时候就发现了1、2缸火花塞有机油残留，当时我提出了质疑，技师没认同。想着还没出保就暂时按下了。后来在出保前检查又发现了，因为要做气门室盖气密性检查实验等，对这个问题我就没坚持。因为该问题还没得到维修解决。另外还遇到了副驾驶前氛围灯带亮度不均匀的问题，因为涉及到更换副驾驶前整根饰板的问题，我也没坚持处理。怎么说呢，大家也看到了，有时太爱惜车辆了也不是好事，比如在处理以上两个问题时，我明显不够果断，因此错过了维修索赔机会。目前我唯一坚持下来的，就是在出保前一天索赔了后羊角。所以这也是我车目前唯一一次维修。在这里，我也希望这代发动机比较常见的漏水问题能晚点到来，甚至不发生在我车上。还有上车互联驾驶账户不能自动识别的问题困扰了我一年 ，也跟门店技师还有宝马厂家售后讨论了多次，都没得到解决，后来是我自己捣鼓好了，目前使用一切正常。对于维修我的理解是，没有不生病的人，车子亦然。在出保前自己要关注车辆，这就又涉及到上面那个最基本的问题了，如果你也是一位爱车之人，那么车辆出现问题时你肯定会发现，并且及时去解决。所以塞翁爱马福也！出保前能索赔的索赔解决，不能解决的协商解决。出保后遇到的问题，自己及时解决，车辆问题跟我们生病一样的，不要拖。因为很多问题可能涉及用车安全的，早解决用车体验也更好不是吗？在这里，也祝愿车友们的爱车和我的爱车都健健康康的，用车顺顺利利的。

维修费用：走的质保期索赔程序，没有支付任何费用。（包括四轮定位）

先说个不恰当的比喻，多个孩子的家庭，跟父母亲不亲，就看父母带哪个孩子出门去玩的次数多。车子其实也是这么回事，这几年自驾游我们开5系出去的次数不是显著提高，而是压根就只开它去。记得买第一辆车的时候，主要是孩子牙牙学语了，所以想带着她到周边走走、看看。添置这辆车的时候，主要是孩子读大学了，想着开学送她上学，节假日和寒暑假接她回家用，压根没想到自驾游这回事。没成想525的到来，会让我们对自驾游来了兴趣。寒暑假么带着孩子出游，空间富余得很，后备箱空间优秀。平时么我们“空巢老人”二人短途出游，无比惬意。期间还带几位长辈也稍微走远了些，出去游玩了一次。今天我把其中四个地方的自驾游挑出来跟大家介绍下我们的见闻、感受。概括起来就是三大州一大湖。哪三大州呢？此三大州非彼三大洲，按距离远近依次是苏州、扬州、杭州；一大湖是指千岛湖。其中苏州我们平时去得也是最多的，毕竟无锡到苏州很近嘛，基本都是当天去当天回那种。扬州的话去过几次，这次给大家介绍的是去年11月带几位长辈一起去的那次，也没有住宿，当天返回的。杭州的话是等孩子暑假的时候一起去的，住了1个星期，感觉时间上刚刚好，自驾游的好处就是时间安排上很自由，景点的确定也全由自己决定。千岛湖的话也是暑假去的，慕名已久，终于亲身亲历了一回，颇有感慨。
上有天堂下有苏杭，这句话流传了千年，也被无数次地验证着，确实如此，绝对让你心心念念地去，心满意足地回。扬州绝对是一座容易被低估的城市，真的非常适合生活，城市的节奏相对无锡要慢一些的，这恰恰就是它的优势所在。到底是繁华在盛唐，可以跟长安洛阳比肩的城市，历史真不是盖的，很适合花点时间，把自己融进去生活。千岛湖确实适合在岸上看，在酒店看，在空中看，唯独不适合上岛上去看。想去玩的车友记住我的这句话。5系开长途还是蛮有优势的，属于长时间开也不累的那种车型，尤其是在高速上完全没有开大车的感觉，依然是BMW特有的随叫随到，指向明确，变道超车自在的感觉。有一点我们一直做得蛮好的，就是绝不超速或疲劳驾驶。唯一遇到的小麻烦么就是景区停车嘛有点小麻烦，毕竟车身比较宽大，而有的景区车位又很窄小。
话不多表，下面图文安排上，请跟随我们开始三大州一大湖之旅。

这是离我们最近的一座城市，也是我们自驾去得最多的地方。苏州作为国家历史文化名城之一，从春秋伍子胥建阖闾大城迄今已有4000多年历史。最难能可贵的是，作为最强地级市，这座现代化的都市竟然几乎完整地保护好了古城区，而这竟一点也不影响它成为长三角最耀眼的现代化都市之一。以前人们慕名前往苏州，可能是源于上有天堂下有苏杭这句话，而今像我们这样涌向苏州的，很多很多都是喜爱上它的姑苏水乡风貌。喜欢看景的，这里有最美的中国园林，有最典型的江南水乡美景；喜欢时尚的，这里有流传了千年，且与时俱进的服饰、娱乐生态；喜欢美食的，这里有我最喜欢的糯叽叽的那一口，实在是太多了，无法一一列举。这么一座历史、经济、文化都异常发达的苏州城怎能令人不向往，不流连忘返？去苏州游玩，我的建议是选一两个最具代表性的园林，再选像平江路、山塘街这样的网红街道走走，再把苏州博物馆、刺绣博物馆、民俗博物馆逛一逛，最好再在老城区住上一晚，吃一碗苏式面，品一杯碧螺春……啊，不能往下说了，我又想去苏州了。

苏州自驾游费用：无法计算，因为去的次数实在太多了。

如果说张若虚的《春江花月夜》冠绝唐诗，肯定有人不怎么认同，那么一句“烟花三月下扬州”便美翻了千年，你肯定没意见。扬州，自夫差开邗沟、筑邗城始，已有2500多年建城史。尤其是隋唐时期，它一跃成为与长安、洛阳齐名的城市，有着“淮左名都，竹西佳处”之称。李白、杜牧、白居易、欧阳修、苏轼、郑板桥等历代大批名人雅士在此留下了足迹。我一直自认为是一枚文艺老青年，因此扬州这么一座历史文化风景俱佳的城市对我一直是非常有吸引力的。说到扬州游，相信很多朋友脑中第一个蹦出的词便是瘦西湖吧，其实扬州可玩的地方还有好多好多，大运河博物馆强烈推荐，东关街、彩衣街也可以去走走，感受下气氛。喜欢园林的也可以去何园、个园、逸圃看看。想感受扬州安逸生活的当然还可以去体验下“上午皮包水，下午水包皮”的感受。好遗憾，去了几次都比较匆忙，扬州的早茶文化和泡澡文化都还没好好体验过，欢迎扬州车友来科普。

扬州自驾游费用：燃油费约300元，高速通行费用：190元，停车费用：45元，门票：425元（三位老人两位满70周岁免门票，一位满60周岁半价），午饭：390元，小吃、水果：65元，晚饭：88元，总计约1500元。

上有天堂下有苏杭；欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜；许仙白娘子、法海雷峰塔；三潭印月、花港观鱼；印象西湖大型表演秀……说到杭州，我的脑中瞬间蹦出的东西实在太多了，一口气绝对说不完。仅一片西湖，不知让历代多少文人墨客挪不动脚步，或为它留下白堤、苏堤这样的民心工程，或留下不胜枚举的佳词名句。当下，杭州又发展成了一座现代化的大都市，耳熟能详的网易、阿里巴巴都在这里。是的，来杭州，西湖肯定是你绕不开的一处绝佳所在。仅一个西湖十景就够我们看两天的了，更别说像灵隐寺、岳飞墓、西泠印社、浙江博物馆等都在西湖边，所以来杭州就先来西湖吧。我们也是这么做的，加上孩子读大学了嘛，所以象小河直街、拱宸桥等人文景区，还有像浙江、杭州博物馆我们也是都去的，还有像扇子博物馆、剑博物馆等就不再罗列了。另外如果你对看网红表演不怎么感冒的话，宋城可以不必去。相比而言我其实更喜欢看张艺谋导演的印象西湖，那个才够震撼，有韵味。因为杭州限外牌，所以在杭州的这一周我们基本是把车停在酒店地下停车场后，打车或地铁出行的。最后离开时好像一次性付了150元停车费吧。

杭州自驾游费用：零零碎碎的比较多，6天下来大概在12000元吧，其中门票费用最高的是宋城，西湖免费，灵隐寺也只要115元，交通费用也不高，估计在1500元以内吧，另外住宿和三餐费用占了大头。

千岛湖，其实就是新安江水库，位于浙江省杭州市淳安县境内。叫水库你肯定不去看了，更别说消费游玩了，对吧。这其实还得感谢农夫山泉，最早知道千岛湖，还是因为对“农夫山泉有点甜”这句广告语感兴趣，才去了解的。网上看千岛湖怎么看怎么美，于是一直心向往之。我们是从杭州直接到千岛湖去的，高速一路往西南方向过去很便捷，下了高速进入淳安县后，基本就是在千岛湖边开了。据说限速很厉害，不过这对我们没有啥影响，我们从不超速驾驶。去之前也是稍微做了点攻略的，虽然都说不建议上岛看，但还是拗不住内心的这份期待了许久的好奇心，加上在酒店入住后，直接眺望到了它的美丽后，想坐船去中心湖区看看的念想就更足了。于是第二天还是买了船票坐船出发千岛湖了，记得好像前后上了三个岛，近距离看每个岛其实都大同小异。期间也体验了滑索，摩托艇等，还是有点小刺激的。直到最后登临最后一个岛的最高峰，看到千岛湖全景时，才有点不虚此行的感觉。对了，如果时间安排比较宽裕的话，千岛湖外围的中国动漫博物馆，还有啤酒小镇还是值得去看看的。像我们就是这样，孩子圆了去动漫博物馆的梦，我们看到了网红灯塔，我和孩子还开了两圈刺激的卡丁车。另外，到了千岛湖，美食嘛鱼头汤一定不要错过。虽然我们没选路边店，但还是感觉路边本地人开的小店可能更正宗一些吧。想说的还有很多很多……

千岛湖自驾游费用：交通费用约1000元，中心湖区套票460元，两晚住宿1780元，总费用大概在5000元。

最后送给大家一段文字（我稍微修改了下）：

什么才算幸福？
人呐！这辈子，总是在等，等将来，等不忙，等下次，等有时间，等有条件，可是后来，等没了选择，等来了遗憾！
其实幸福很简单，只有十二个字：有家回，有人等，有饭吃，有车开。所谓的岁月静好，不过是家中的那碗热汤，和始终为你亮着的那盏灯。
我们习惯把幸福理解为“有”，有车，有房，有钱，有权。（看，人家把有车列在了第一位，哈哈）其实幸福应该是“无”，无忧，无虑，无病，无灾。“有”给别人看的，而“无”才是自己的！”

短短的几句话，不能说句句都在理，但多少说出了点我们的心声。撇开繁琐的生活不谈，仅就车而言，我觉得车是家庭财产的一部分，更是生活的一部分。它让我们的行动变得便捷，它让我们的生活变得丰富，它让我们的视野变得开阔，它让我们的情感变得深厚，所以爱它吧。如果你也是一个爱车之人，那么它在你心中完全有资格、有理由成为家庭的一份子。Bimmer，本就是一群热爱生活，向往自由，情感丰富的人，所以是Bimmer就狠狠爱吧！我的这份所谓的用车、保养、改装、维修、自驾游全汇报肯定只是微不足道的一份开胃小菜，在之家这个有爱的车友大家庭里，我们等待着懂车、爱车的你来继续分享你专属的车生活。