可酷可炫的iA5,与你们一起分享我的快乐
一转眼我家的小白已经提车一年了,在这段时间,他每天都陪着我上下班,假期出游,还介绍给朋友试驾过一次,导致朋友也购买了一台,也算是上了贼船吧!
要说电动车,不得不说续航,我曾经非常好奇地测试过一次,虽然没敢把电量用尽,得出结论可以跑420公里外加显示20公里续航,再保守一点,怎么开也能跑400公里,上下班的通勤和短途自驾游,是完全够用了
最满意的不只是续航,还有动力,那种起步加速汽油车不可比拟眩晕感,中途加速类似宝马320的爆发力,但所有动作都没有任何顿挫,悄无声息,平顺自然,这样的感受简直太神奇,150Kw,300Nm的数值并不耀眼,但没有转速的拉升,没有换挡的等待,全额即可输出,才造就了如此美妙的动力
不得不说它的隔音,真的非常非常非常好,悄无声息.在城市里走走停停,就像是与外界隔绝了一样,加速超车也是一股电流的事儿,偶尔旁边会有大货车,也听不到嘈杂的声音
要说缺点也不是没有,鸡蛋里挑骨头一下,如果方向盘变的尺寸再小一些,那就更完美了
要说电动车,不得不说续航,我曾经非常好奇地测试过一次,虽然没敢把电量用尽,得出结论可以跑420公里外加显示20公里续航,再保守一点,怎么开也能跑400公里,上下班的通勤和短途自驾游,是完全够用了
最满意的不只是续航,还有动力,那种起步加速汽油车不可比拟眩晕感,中途加速类似宝马320的爆发力,但所有动作都没有任何顿挫,悄无声息,平顺自然,这样的感受简直太神奇,150Kw,300Nm的数值并不耀眼,但没有转速的拉升,没有换挡的等待,全额即可输出,才造就了如此美妙的动力
不得不说它的隔音,真的非常非常非常好,悄无声息.在城市里走走停停,就像是与外界隔绝了一样,加速超车也是一股电流的事儿,偶尔旁边会有大货车,也听不到嘈杂的声音
要说缺点也不是没有,鸡蛋里挑骨头一下,如果方向盘变的尺寸再小一些,那就更完美了
小白静静的停在那里,由于车身还是很长的,每次停车都会多出来一块
封闭式的前脸,让人觉得跟汽车相比,咋一看有些不适应,其实还是很有科技感
侧面的腰线从前轮眉开始一直延伸到后尾灯,很有力量
17英寸刀锋切割一样的铝合金轮毂,给外形增加了更多的科幻
熏黑的大灯炯炯有神,下面的雾灯也够另类
后视镜的位置后移设计,使得A柱的盲区很小
左右两侧各有一个充电口,左边是快充,右边是慢充
整车接近四米八,车尾后面的黑色饰条有些巧妙的悬浮设计
iA5具体代表什么?我也不是很清楚
广汽丰田首款电动车,双品牌的加持让这台车更有保障
前排是无钥匙进入,非常方便
带标线的可视倒车雷达和倒车影像,图像清晰,标线准确
后排出风口装饰条与前边的内饰饰条颜色一致,这种棕色看着很有高档,下面是USB充电口
类似赛车式的靠背和头枕一体的桶形赛车座椅,虽然一体式,但角度拿捏的很好,坐上去很舒服
后排空间是按iA5的优点所在,几乎纯平的地台,宽大舒适的座椅乘坐三个人也没问题,只是中央扶手放下来的话,外放水瓶就比较别扭了
坐垫很厚实,中间地板的凸起微乎其微,后排翘起二郎腿,顺其自然
中央扶手和中控台的连接处是断开的,是个很新颖的设计,前面托盘正好可以放手机,电子档把阻尼无比顺滑
带盖板的杯架,里面有限位器,适合各种杯子的摆放,自动驻车和电子手刹应有尽有,只是黑色钢琴漆的面板太能收集指纹了
双幅的多功能方向盘由真皮包裹,手感很棒,就是有些大
这个角度看方向盘和两个12.3英寸的液晶显示屏,有没有点现款奔驰s的味道?尤其是双幅的方向盘,很少有车配备
前排中央扶手是对开式的设计,很有高档感,里面的空间挺深
后车门面板类似碳纤维装饰,手枕的地方到处是软性材质
从车内看,a柱的三角窗没有盲区,前面中控台也都是皮质包裹或软性搪塑材料,做工用料很高档,摸起来也很舒服
多向电动调节座椅,两侧的护翼也很厚,有些运动的味道
左侧还放着一些不常用的设置按钮,空调出风口有些狭小
空调面板是触控的,非常高级,双大屏采用联动控制,导航地图等均可随意切换
前几天和哥们出来吃饭,他也一眼就看上了我的iA5,纯电动车很少见到有颜值这么高的,关键是内饰还很豪华,配置都很齐全。看的他都心痒痒了,毕竟他已经摇号一年半载了,还是没有中签,买新能源车可以直接上牌,还免去购置税,简直太感人了。
[ 本帖最后由 暮色醉0418 于 2021-03-09 15:34:00
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