4月最后一天提的车，到现在三个半月了，本来想买豪华，最后豪华砍到了18.9，比预期低了好多，一狠心上了Pro，除了服务费和礼包的2K又加了回去，另外就是喜欢的极光青库存5个多月有点长，其他还比较满意，算上置换补贴和济南市的以旧换新补贴，不算利息裸车20.1落地22.2，送了行车记录仪、玻璃贴膜、全包围脚垫、原厂颈枕，13款雪铁龙世嘉1.6手动风尚老车抵了1.4W。

媳妇不想买电车，我也觉得电车离真正成熟还有点距离，所以一直关注的是昂科威PLUS、帕萨特、途观L、A4L、X1和CT5这些油车，最后对决是在昂科威PLUS和CT5之间选了CT5。标配A4新款遥遥无期，现款配置低得可怜，内饰丑出天际；2.0的X1挺喜欢，有性价比，但是欠缺点厚重感，再加上感觉入门宝马不太适合40岁的低调大叔开；帕萨特品牌力相对来说就差那么点意思；途观是被昂科威淘汰的。

最后因为昂科威PLUS新款迟迟不上市，就定了CT5，心想岁数也不小了，买辆好车过过瘾。都说CT5空间小，但是我们一家三口没一个个高的，试驾后感觉比昂科威舒服好开很多，没有不选他的理由。

五一假期就直接济南青岛跑了趟来回，发现内饰有非常明显的共振，仔细听了一段时间确定是后视镜那里，立刻去4S售后，师傅揉了几个3M双面胶团塞到缝里，问题就这么草率地解决了。

后来跟4S约了贴膜装记录仪，贴膜没用送的，花了1K，师傅职业操守很差，瞎话张口就来，手艺也很一般，济南高新区的车友到时候盯紧一点。送的麂皮擦车巾干了之后硬邦邦的粘在一起，完全搞不懂是什么材质，跟孩子玩的彩泥倒是很像，直接扔了。

又过了一段时间觉得CT5储物空间实在是不够用，完全不如我的老世嘉，就想着把送的轮胎导流板装上，省的放后备箱占空。安装倒是免费的，上了升降机才发现后轮挡泥板上的螺丝都没给拧上，挡泥板跟翼子板直接就是分离的，两边都是，要是不装导流板，就一直那样，时间一长后果可想而知。排气管也锈的很严重（见上图），师傅说都是正常的……

到现在为止基本天天开，起步没有想象的那么有劲，换挡倒是相当平顺，但是总感觉还没完全开顺溜，可能是开了10年的手动挡有些东西比较难改。比如想减速必须得带刹车，松油门降速效果太有限；前边有车或行人的时候更得注意带刹车，不然主动刹车一点面子都不给立刻叫我停下，刚开始可是晃得我不轻；倒车入库极少一把停好，并且倒挡往前，前进往后到现在每次入库都得犹豫一下。

油耗上，上班比较堵开空调油耗一般15个左右，下班路上不堵的时候到过12个，一生气就把驾驶评分给关了，省的碍眼；跑过几次高速，最低6点几，综合油耗将近11，确实有点肝疼，打算开熟了就买个电动车骑。

现在看群里经常有车友晒评分，又有点后悔了，想再把评分恢复回来，结果试了好多办法都不行，包括让客服重置车机系统，各位大侠有自己关了评分后成功恢复的吗？

另外还有个问题，各位路上等红灯自动启停生效后，空调都是吹热风吗？我问了车友群的车友，他们跟我想的一样，认为自动启停生效发动机就不工作了，自然就应该出热风，但是我给客服打电话咨询能不能解决这个问题的时候，他们说这是故障，不应该出热风，让我首保的时候让4S看看哪里出了问题。

先写这些吧，欢迎一起交流。