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发表于 2024-12-31 21:59:46

作为开了15年合资车车主来说,今年家里增加了一辆星途揽月24

 

作为开了15年合资车车主来说,今年家里增加了一辆星途揽月24年国际版七座星尊,奔着奇瑞高端而来的。到目前行驶七个月行驶15000多公里,驾驶感受比原来的合资车好。但小毛病车友群里出现的比较多,我的还好目前不太多,可随着春节的临近,计划去趟东北冰雪大世界,行程需要1400多公里,这时候问题来了,这车根本无法安装防滑链,对。根本无法安装!因为前轮和内衬的最小距离居然连10毫米不到,群里很多车友干脆自己蹭到后内衬了,内衬很薄,内衬后面就是锋利的车架铁质物件,试问,如果高速行车躲避障碍物打轮时,非铺装路面转弯时,磨到后面的铁质物件的后果呢?那就是车毁人亡了!我承认揽月内饰环保,我也承认星途安全高比例强度高的车身,可这么底劣的问题,居然就能出现?而出现问题后,至今没有售后,或厂家能够出面给出一个解决方案?汽车国产之路真的还有很长之路要走,奉劝那些准备考虑这个系列甚至与其一同为兄弟系列车的朋友注意测试以下,转动方向盘大约一圈左右,这时候看前车轮与后内衬之间的最小间隙,千万不要满足没有蹭到,因为这个角度如果正好急刹车,那瞬间就会蹭到后内衬板,那些犟种说距离够大的,你也试试这情况

 
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