点击:0 | 回复:38 阳光论坛 >  日产大部分紧凑型车都是用无级变速的,问无级变速怎么样?
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发表于 2012-8-3 10:13:20

日产大部分紧凑型车都是用无级变速的,问无级变速怎么样?

 

CVT是一种算是先进的技术吧,而且日产的CVT更是技术相对成熟。

我这几天帮我姐选车,大概心理价位在落地10万左右。

找了几天,看上了新阳光。MT and CVT 两种变速。

对我个人来说MT CVT AT 等等都无所谓,不过帮别人买,当然看她的意见咯。

自动挡比较好开,在厦门翔安的路宽宽大大的,也适合自动挡。

新阳光的油耗,然后在10万的车系上款式还是相当大气的,至少大脸大屁屁,日产的CVT成熟性我也相当喜欢。

然后最后的一个问题就是CVT的在换挡容易坏吗?倒档进档的变化需要车子完全停住吗?完全停住的性质是什么样的?CVT变速箱自身容易坏吗?在上坡的变现如何?在普通进档的情况下多少°的坡度可以吃的开?在L档的情况下,多少°吃的开,对每天3次百米20°的坡度行驶对车子影响大吗?

目前生活圈在厦门翔安建筑工地,有段百米20°的坡子。平时乘客就两夫妻两娃娃(大家先不讨论计划生育哈)。

国庆前必须提车落地,开回婆婆家溜达几圈,所以,快快解决啦。

 
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发表于 2012-8-3 10:15:50
最后一个问题停长   - -~
 
发表于 2012-8-3 10:16:05
板凳坐坐
 
发表于 2012-8-3 10:16:16
地板占了
 
发表于 2012-8-3 10:16:26

摆摊了摆摊了

 
发表于 2012-8-3 10:16:37
摊位②
 
发表于 2012-8-3 10:16:52
以下摊位出租Ing... ...
 
发表于 2012-8-3 11:04:21

上海车友5204789 2012-8-3 10:38:30 发表在 上海车友5204789

60度~~~~~~~~~~~~~~~~45度~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~还是

 
- - ` 我那是说 60的吧 搜狗打字太疯狂了···
 
发表于 2012-8-3 20:39:49

上海车友5204789 2012-8-3 11:06:30 发表在 上海车友5204789

你一天到晚低温保护,他厦门低个毛啊

 
福建5以下几乎没有
 
发表于 2012-8-3 21:09:52

吃货玻璃杯 2012-8-3 18:20:05 发表在 吃货玻璃杯

下午专门去车上看了一下。是有的。忏愧啊

 
呵呵 百度下就可以了嘛
 
发表于 2012-8-5 10:46:49

jing163go 2012-8-3 10:27:37 发表在 jing163go

该楼已被删除!
 
下次少问点 都害羞了
 
发表于 2012-8-5 10:47:54

别一见太阳就说日 2012-8-3 10:41:15 发表在 别一见太阳就说日

无极变速是没有齿轮传动的,他的传动是靠金属钢带,就像自行车的变速器,只不过把链条换成钢带,把齿轮换成锥体,所以变速是很均匀的,没有换档感的!小日本的质量有目共睹,多说无益倒档进档按规定动作是停止后换档,实际是运行是也可以换,这样容易损伤,但是没你想的那么脆,偶而失误不要紧,只要不要在高速上强行换档,冒烟了那就惨了低速(40公里下)爬坡上坡开L档最合理,实际是很多人从来都是D进行到底,也没什么太大的影响由于此车的特性,不合适激烈驾驶,要平顺驾驶,省油明显

 
受教
 
发表于 2012-8-6 15:10:46

长沙车友2600072 2012-8-6 08:27:04 发表在 长沙车友2600072

有这样的事啊?45的坡汽车永远爬不上去?

 
悍马爬了一个人快要直角的坡了
 
发表于 2012-8-6 15:11:44

别一见太阳就说日 2012-8-3 10:41:15 发表在 别一见太阳就说日

无极变速是没有齿轮传动的,他的传动是靠金属钢带,就像自行车的变速器,只不过把链条换成钢带,把齿轮换成锥体,所以变速是很均匀的,没有换档感的!小日本的质量有目共睹,多说无益倒档进档按规定动作是停止后换档,实际是运行是也可以换,这样容易损伤,但是没你想的那么脆,偶而失误不要紧,只要不要在高速上强行换档,冒烟了那就惨了低速(40公里下)爬坡上坡开L档最合理,实际是很多人从来都是D进行到底,也没什么太大的影响由于此车的特性,不合适激烈驾驶,要平顺驾驶,省油明显

 
·小日本的质量有目共睹,多说无益 是差还是好?
 
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