伊兰特发电机维修
去年发电机更换后一直想把旧发电机修好，虽然问题在调压器上，但想着修一次就应该把发电机轴承一块换了，一次修彻底。但是在卸发电机时遇到困难，皮带轮固定螺丝没办法卸下来。里面那个6302轴承没办法更换，个人又是完美主义者，换一次不想留一个尾巴。最后就扔在阁楼角落。这次疫情期间闲来无事，听说皮带轮侧的轴承不容易坏，另一侧的容易坏。于是上某宝买了发电机配件，一个6202轴承，一个集电环，一个调节器。
今天已到货就开始修，
今天已到货就开始修，
拆很容易，里面调节器和整流器固定螺丝有的打过胶很紧，螺丝刀拧不下来，最后用老虎钳夹住才拧下来
轴承用这个东西取下了的，之前也是在网上买好的，今天才第一次上阵。
这个集电环要用平口螺丝刀撬下来。
集电环外侧被碳刷磨了一个深槽
换下来的轴承，是韩国产的，主要开始试着内框有点旷，又不会注油，网上还便宜，3.5包邮。还是换新的。
换下来的小三件
集电环先安，然后轴承接着安，我有个铺地板砖的橡胶锤，然后垫了个套筒，安起来很快
发电机定子的三根引线是冷压在整流器的三个铜爪里，卸的时候我是用电工刀撬开铜爪
新的，碳刷很长，调压器不是原厂的，希望能用的久。
定子三根引线我是用烙铁焊上去的，因为安的时候弄断了一个爪角。
拆下来的三件套。过几天再上车试发电机。
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