几何E 真实续航感受
最近很多人问我几何E的续航问题,还有些人问我电车能行么,山区使用能爬山么,在这一一做个回应,其实关于能不能爬山的问题,这个就不需要问了,妥妥的没有问题,而且是动力加速要比油车来的舒服,那么其实续航就是电车的重要指标了,当然谈续航,首先是要谈使用环境的,如果是抛开了使用环境来谈续航那就是流氓命题了,温度这个是续航的杀手之一,低温会让电池本身的性能降低,零下温度也要使用电加热维持电池温度和车内温度对于续航电量都有损耗,其次就是高速和激烈驾驶也会让续航变短,地板油急刹车肯定会让电耗上升,那么几何E的续航如何呢,如果是100分的题目我觉得几何E式可以到90分以上的,首先来说说的夏季的续航,这个在开空调状态我用的是300多公里续航的低配车,是开到280公里是没有问题的,也就是说夏季春秋,三个季节几何E的续航表现都是很出色的 可以说能到9折没有问题,驾驶习惯好的还能表现更出色。那么冬季呢,因为现在还没到结冰的时候,这里说的是山东,最多算是深秋吧,晚上和凌晨能用会暖风,所以损耗也并不大,想要看冬季零下只能等几天下雪以后再测试了。
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来个外观图,封闭道路拍摄不存在违章
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这是是整车的高压控制部分,做工还是比较精致的
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这里也是景区内部道路
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