在对车友们的沟通和观察中，发现其实买FREE的很多车主都还是比较传统保守的，跟极氪和特斯拉的用户画像差异应该很大，所以对智能辅助驾驶这类比较新的科技配置用的不多，有点可惜。 因此基于自己最近驾车的使用体验和思考，这次对岚图free的智能辅助驾驶功能做下经验分享，认真读完应该会有收获。 首先，岚图目前具备的智能辅助驾驶等级为L2级，算是中规中矩。智能辅助驾驶功能的效果上限，取决于车辆的硬件配置，主要就是芯片+传感器，芯片主要是提供算力这次先不聊，知道free是基本够用的就行。感知硬件方面岚图free配备有3个前摄像头，2个驾驶室摄像头，3个毫米波雷达，4个环视摄像头和12个超声波雷达，说实话这样的整体配置在新能源车里并不高，但就岚图目前提供的智能驾驶功能来说其实是够用的。然后辅助驾驶功能方面，岚图free提供了20多项功能，ACC，全称为自适应巡航功能。

这个功能的效果就是可以实现车辆在直线场景下的自动行驶，驾驶员不需要再踩加速踏板；当遇到前方有车辆时，车辆也会自动与前车保持车距行驶，因此可以缓解驾驶员的驾驶疲劳感。而且岚图free的自适应巡航是全速域可用的，也就是说高速路况和城市拥堵路况下都可以随时开启，这比有些车只能在时速大于60或80公里才能开启要更好用。
它的开启方法为： 1、在车辆行驶过程中，按下方向盘左侧的自适应巡航按键，仪表盘上显示ACC已开启后，即可松开加速踏板，车辆会以当前的时速进行自动行驶。

2、可以通过上下拨杆设置车速的快慢，快速拨动一下，就是在当前时速基础上增加或减少1 km/h；拨动后不放手，就会增加或减少5 km/h

3、可以设置跟车距离，短按方向盘按钮上的跟车距离设置键，可以切换跟车距离为远、中、近，在仪表盘上会有显示，1条绿线是近距离，2条绿线是中距离，3条绿线是远距离。一般高速上建议设置为远距离跟车，城市中行驶可以设置为近距离跟车。但考虑到驾驶安全，即使设置为近距离跟车，其实距离前车的距离还是挺远的，城市道路很容易被其他车加塞。

4、如果需要取消自适应续航功能，可以按一下方向盘上的取消按键，车辆将恢复为加速踏板和制动踏板控制车速的模式，由驾驶员来接管车辆。

5、需要注意的是，在ACC开启过程中，若驾驶员踩下了刹车踏板，ACC模式也会自动退出。此时仪表盘和车内音响都会提示ACC模式已退出，需要驾驶员及时接管车辆。但ACC过程中若驾驶员踩下加速踏板，车辆是不会退出ACC模式的，车辆会响应加速，待驾驶员松开加速踏板后，车辆会自动恢复为此前设置的巡航时速继续自动行驶。 提示：通过踩下刹车踏板退出ACC模式时，可以通过向上拨动加减速拨杆快速恢复ACC模式，此时的车速还是会保持上次设置的时速；但如果是通过方向盘上的取消ACC按键退出的话，就不能快速恢复了，需要重新开启ACC模式并设置巡航时速。

最后还是要强调一下，智能辅助驾驶不等于无人驾驶，驾驶员虽然可以适当的解放下双手和双脚，但还是应该时刻关注路面情况和车辆情况，以便随时接管车辆。因为在一些极端情况下，车辆的感知硬件或者智能算法也可能会存在失效或误判，所以安全还是要时刻掌握在驾驶员的心中！