【功能性旅行车】之电路部分
【功能性旅行车】之电路部分
感谢此贴被移在了在自驾游论坛,之前发在本地的论坛,固有(支持小众车系的论坛:)一句
【写在前面的话】:为了日后能安心自驾游,只有做好前期的准备工作:
在之前的帖子(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2532-44857480-1.html)里有说明;之前的初具规模到现在的基本成型:电路经过几次测试,最终确定目前使用1000瓦以下电器车辆可以正常使用;当时测试的时候是500瓦的电饭锅和260瓦的饮水机,再加其他的损耗等等:
上图的电磁开关最折腾人,前后经过了4次的改:
第一次:计划不装,直接副电瓶接原车电瓶
第二次:打开原车(电瓶上面)电磁开关观察后,决定用它
第三次:购买回来后装上,但继电器发烫(分析原因:瞬时电流100A,正常电流只有50A左右)
第四次:又购买200A的电磁开关,安装后,热度可以接受
第五次:又购买500A的电磁开关,但木有盒子和保险,目前还在使用200A的。
上图保险为150A,单独一个的单价30元,小贵
上图:200A的能原位安装,赞之
上图:原车的(带盖)与新加的(木有加盖的)
上图:就是这个保险,30元一个,小贵
上图:新到的逆变器,2000瓦,目前来说比较合算和值得,和白长青老师的比较后,这个2000瓦的刚刚好。
上图:单独购买的电瓶桩接头
上图:接水的开关(也为白长青老师的链接)
上图:抽水用的水泵
单独购买的原车阅读灯,但换上去所发的光好阴冷的赶脚
[ 本帖最后由 我出游我喜欢 于 2015-09-21 19:23:06 编辑 ]
总结:汽车电路,“很多专家”都说过:不得乱改,的确是这样的,万一哪里短路,很容易造成自然,的确也是这样的,所以在改装下手前夜咨询了专家的意见也建议;在他的细致的思考之下才动的,即便整个操作过程仅仅烧了一枚保险(刹车灯,为了找到开车钥匙就有电,启动电磁开关);其他都很完美,还是做了很多的功课:对比、测试,和试验;
最终的结果:改电有风险,操作需谨慎
逆变器放在这里,散热
另外一侧同样开口
[ 本帖最后由 我出游我喜欢 于 2015-09-21 19:15:51 编辑
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