试驾一次就心动,豪华与野性兼顾的坦克500 Hi4-T
今年家里商量着想换辆车,再加上孩子马上放暑假,想安排一趟全家自驾游,所以最近这段时间我一直在各种看车、试驾。只不过之前试过几款SUV都不是太满意,直到这次试驾了坦克500 Hi4-T,我还真是试完就心动了。
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坦克500 Hi4-T最吸引我的有两点,一是插混系统可油可电,二是硬派素质可城可野,预算内能买到的车其他方面或许还不错,但这两点却都满足不了。
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外观方面底盘很高,接近角和离去角都很大,三把差速锁还有智能四驱、蠕行模式加持,非承载式车身加大梁,越野肯定是非常专业的。不过除了越野以外,这套四驱还能在日常驾驶的时候精准分配扭矩,差速锁能在必要的时候迅速介入,提升操控稳定性,这一点也是能体验出来的。
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充电开用纯电模式一公里2毛多的使用成本完全不必担心,热效率高达39.2%的米勒循环发动机配合电机在馈电的状态下油耗也只有9-10L。而且这套混动不光省钱省油,百公里加速还能跑进7秒内,动力非常猛,开起来那种平顺又轻快的质感更是油车比不了的
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第一次坐进车里就觉得这套内饰看着很顺眼,豪华感没觉得比宝马奥迪差在哪。而且咱国产车的车机可比合资车和进口车好用太多了,华为HiCar无缝互联、语音操作反应丝滑,体验感强得不是一点半点。
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体验了一下前后两排的空间,这车坐着真的是又大又宽敞,一米八几的个头坐进来身体都能完全舒展开,前后两排的座椅都给了座椅加热和座椅通风,主驾驶和后排还有座椅按摩功能,甚至连座椅都是Nappa真皮全包,这都是能看得到和感受得到的豪华感。
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这次试驾对于坦克500 Hi4-T是真的各种满意,下周再抽空带家里人来体验一下,争取早点订车早点提。
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