关于静态方面的表现，真正准备买车的，去店里面看一下就知道，我重点说说它的动态驾驶感受方面的优势。首先是加速响应很快，油电之间的切换处理很自然，从驾驶操控的角度来说没有什么明显的感觉。其次是它的自适应阻尼的悬架，让底盘变得能够适应很多不同的路况，颠簸路面行驶滤震效果好，快速过弯车身姿态也不会太狼狈。液晶仪表显示效果没那么炫酷，细腻度也不够，有点拉低了整体的档次。驾驶辅助功能方面，没有并线辅助是我觉得比较遗憾的，对于这么大尺寸的车身来说，在市区车流量大的地方，并线的时候需要自己多注意。作为一辆7座suv来说，唐的车身尺寸并不算大，不过对于我们没有7座用车需求的家庭而言，把它当作一辆5座车型，那整体的空间还是十分宽裕的，第2排座椅挪到最后，我173cm的身高随便跷二郎腿，地板中间凸起也不高，中间位置要坐人的时候影响也不大。车顶配备了一块全景天窗，面积非常大，整个透光效果很好，车内的空间感也很强。