杭州普锐斯(p3)车主改小电瓶更换改装作业——(申精)
我的普锐斯3代车是2015年1月份上牌的,用了6年多了。
有过两回搭电的情况:
一回是因为阅读灯忘记关了一晚上,第二天早上一点电都没了,没办法只好叫了救援。
第二回是去年年初疫情的原因,停了好多天,又没电了,叫了保险公司的搭电救援。
最近去了一回4s保养,不知道怎么回事?回来后老是启动不了了,没有ready图标,要反复按好几回才能开车。也不知道在4s店又遭了什么罪?
没办法只有换呗,找了tu虎,说没有匹配普锐斯车型的小电瓶,晕!淘宝上的用的也不多,多数客服人员都不专业,什么免维护蓄电池,什么排气孔,什么左右侧结构,什么大小桩,咨询的多了就心累。不管了,直接去了找了家汤浅蓄电池实体店。
到店后我说了我的想法:第一,要大容量一些的60ah,原车45ah太小了。第二,要排气孔,健康第一,但改动后,通用性要好,以后方便更换。第三,原车是R型的结构,但市面上L型的左排结构比较多,电池新鲜一些,所以希望改成L型的结构。
具体情况如下:
有过两回搭电的情况:
一回是因为阅读灯忘记关了一晚上,第二天早上一点电都没了,没办法只好叫了救援。
第二回是去年年初疫情的原因,停了好多天,又没电了,叫了保险公司的搭电救援。
最近去了一回4s保养,不知道怎么回事?回来后老是启动不了了,没有ready图标,要反复按好几回才能开车。也不知道在4s店又遭了什么罪?
没办法只有换呗,找了tu虎,说没有匹配普锐斯车型的小电瓶,晕!淘宝上的用的也不多,多数客服人员都不专业,什么免维护蓄电池,什么排气孔,什么左右侧结构,什么大小桩,咨询的多了就心累。不管了,直接去了找了家汤浅蓄电池实体店。
到店后我说了我的想法:第一,要大容量一些的60ah,原车45ah太小了。第二,要排气孔,健康第一,但改动后,通用性要好,以后方便更换。第三,原车是R型的结构,但市面上L型的左排结构比较多,电池新鲜一些,所以希望改成L型的结构。
具体情况如下:
到店
开拆,试放一下电池仓是不是可以容纳新电瓶,是不是可以固定。
我选了汤浅的60ah免维护电瓶。车内有空间,固定架也可以往外面移一点刚刚好。
我选了汤浅的60ah免维护电瓶。车内有空间,固定架也可以往外面移一点刚刚好。
用电钻开一下排气口,钻大了些。和排气管粗细一致。
原厂的管子有固定柄,有缺口的孔才能插进去,我们是换了个管头,你们找不到也可以到固定柄磨掉。
电池有两个孔,另一个没有用。于是用皮塞塞起来。
因为原车是小头箍,改成了适应电池大头的固定端子。卸下个螺丝,配个大的铜扎箍就可以了。
负极麻烦了些,用了原车的部分零件。OK,线都没有动,够长。改端子就可以了。
完成后情况
排气管👌
然后试车OK,非常完美!汤浅品牌不错,店里的大个子小哥哥也是很负责,收费合理,在此非常感谢!相比去4s店省了一千多,还不用被各种限制。可以用大容量电瓶,可以用常用品牌,常用
电瓶型号
的电瓶。以后换其他品牌的电池就拿个电钻钻大一点插排气的孔就OK了。
店名地址,杭州的朋友可以直接过去改装!
[ 本帖最后由 殷大林 于 2021-03-03 17:51:44
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