这一篇本来是剪辑了一个视频的，但是汽车之家不能发视频了，于是有了这篇图文帖。

这一篇内容的发现，源于近期林肯航海家四驱尊睿这款纯燃油航海家的使用。所以，本篇内容对纯燃油车型车主和准车主有很强的意义。

2024款林肯航海家四驱尊睿

车机导航与车路协同

本人不是媒体从业人员，照片都是随手拍的，各位看客凑合着看。

下面两张照片是在同一个路口、等绿灯时先后拍摄的，一张照片是使用了车机导航的、一张照片是关了车机导航的，比较两张照片可以看出一些蹊跷。

第一张照片，开启车机导航，左转车道等绿灯，车路协同只显示左转红绿灯。

第二张照片，关了车机导航后，车路协同同时显示直行和左转红绿灯了。

所以，林肯航海家车载导航与车路系统功能有互联互通。

就这……？？？别着急，继续往下看。

左转车道等绿灯，开启导航

左转车道等绿灯，关闭导航

车路协同与动力控制

车路系统红绿灯信息在红灯倒计时进入5秒内之后，不再显示倒计时数据；车机中可以设置绿灯起步提醒为“灵敏度3秒”。

激活自动启停，每当车路协同提示“直行即将绿灯”、“左转即将绿灯”语音提示后，发动机便会自动启动。

也就是林肯航海家会根据车路协同信息，提前两三秒启动发动机，为起步做好准备。

再载入上一节的内容，林肯航海家会根据车机导航行驶线路、车路协同红绿灯信息，来选择恰当的时机来启动发动机standby，为起步做好准备。

路口等绿灯，红灯倒计时

听到“即将绿灯”语音提醒后，发动机自动启动

车路协同中红绿灯起步提醒，关系到发动机自动启停功能

发动机自动启停生效中

林肯航海家车机导航是真好用

除了上面的三项功能的互联互通和功能融合，车机导航还会与ADAS等功能互联互通。这个可以从AR实景导航功能中可以看出。

导航地图与车辆各功能模块进行交互了，才能称为“车载导航系统”，否则只能叫“导航地图”。不信，你看看自己手机上的APP的名字。尽管这些年在车圈、手机圈中“字研”现象十分严重，导航服务商在手机APP命名上还是十分规矩的。

林肯航海家各项车载功能不是简单的功能堆砌，而是有机的互联互通；这才是真正的高级、真正的智能化。

大家知道林肯航海家车机导航的技术含金量了吧！

AR实景导航，车道切换提醒；前车车距橙色预警

AR导航，环岛指示；前车车距绿色提示（与车速和车距有关）；ADAS功能。

车机显示：即使不开启AR导航，部分路口也会有实景引导。

仪表显示：即使不开启AR导航，部分路口也会有实景引导。

作个结

通过上面的说明，我相信大家不会再说“车载导航版本是5，手机地图版本都是21了，车载导航系统太老了”吧？因为这两者根本不是同一个东西。

林肯车机导航不能点外卖、不能点跑腿、不能叫打车、不能订酒店、不能公共交通……是轻量化定制软件，专注于车载导航功能，不仅与车辆个性化功能相融合，还能保证多年后的流畅使用。车辆生命周期比手机生命周期长的多。

请各位思考一下手机地图软件为什么免费？世界上可没有免费的东西。

林肯航海家车机导航地图图资是在线更新的，也是“在线导航”，车机导航使用效果与手机地图导航路线没有差异。

开林肯航海家，是时候放弃手机地图导航软件了。

林肯航海家车机导航