提车当天就把轮毂和车顶改了，黑+粉，瞬间好猫就变洋气了，万人米的车身很耐看，粉而不艳，开到现在里程都破万了，依旧很喜欢。

提车9个月，感受还蛮多的，当初第一眼先看中好猫的复古外观，符合我的审美，开下来才发现电车是真的爽，到现在充电费用还没到600，平时也没省着开，就正常上下班市区开，每个周末还会出去玩，用的都是家充的电，差不多3-4毛钱一度，一般都是晚上回家充，手机APP上预约到晚上10点半之后就插枪上楼，第二天满电上班，偶尔应急也会外面快充，但事实就是开下来比公交还便宜。

我和同事们说买的是小型两厢车，但好几次都被误认为是SUV，好猫车型确实不小，尤其是宽度比较宽，车尾还上翘，后面看就是SUV既视感，不过停车时候要稍微注意点，尤其是车位间距不大那种，不过好的是我现在借助360全景，总算可以一把倒车入库了，也算是成为老司机路上的小小“胜利”吧。

我是本本族上车，刚开始还有点怯场，开过几次就上手了，因为它有变道提示灯和偏离车道的警告，拥挤的路段变道前先看看后视镜，然后就可以顺利“通关”，所以现在也比较依赖这些辅助了，就很有安全感。

主驾驶前面还有摄像头，平时可以开启疲劳监测，打哈欠分心时候能提醒你专心驾驶，还能设置专属的座椅记忆功能，不过我平时就一个人开，所以这个功能基本用不上。

坐过我车的小伙伴儿们都觉得挺舒服的，后排空间可宽敞了呢，就是后备箱空间有点被压缩，不过要是出远门放两个20寸的行李箱还是完全没问题的。