8月26日下午，华为召开了鸿蒙智行新品发布会，正式发布了问界新M7 Pro。该车在继承问界新M7系列的核心优势的基础之上，还在智驾与舒适性上为用户带来了更好的体验，并且24.98万元的起售价，也进一步巩固了问界新M7系列的“国民SUV”的市场地位。
精准把握用户痛点，全系智驾全面满足用户需求
根据此前42号车库发布的首批问界新M7用户调研报告显示，在用户感知强烈的卖点之中，智能驾驶，智能座舱以及底盘悬架高居前三。因此这款全新的问界新M7 Pro也将升级的重中之重放到这三点之上。
首先是智能驾驶方面，问界新M7 Pro全系搭载HUAWEI ADS基础版，在智能驾驶方面做到了入门即智驾，全国都好开的全民智驾体验。据CNMO了解，HUAWEI ADS基础版不依赖高精地图，通过其配备的3个毫米波雷达、10个视觉感知高清摄像头组及12个超声波雷达，就可实现全国的高速领航和城市快速路领航。可以说是真正地做到了引领全民智驾出行未来。
在智能泊车方面，问界新M7 Pro也展现出了超强的实力，让停车困难户告别了停车难的“顽疾”。因为该车支持超160种泊车场景的自定义泊车功能，可精准识别超多类型车位。并且除了支持常规的垂直、平行、斜列等标准车位泊入之外，还支持多方式多角度泊入泊出，车头或车尾不同方向泊入泊出，以及人驾与智驾模式的自如切换。值得一提的是，在遇到复杂的断头路、窄车位时，也可以从容应对，可以说是可见即可泊。不会再出现刚找到了空闲车位，却由于自己技术的问题而只能放弃的情况。
此外，通过HUAWEI ADS基础版还通过与主动安全结合，实现了最高110km/h的前向AEB刹停速度、后向主动安全（RAEB），并且可以防止路上遇到“鬼探头”情况、识别小动物、主动礼让行人、自动识别绕行以及预判大车走位等多种主动安全功能。至于被动安全方面，笼式车身结构设计，铝合金双防撞梁，以及全车标配的8安全气囊，都在为用户提供全方位的安全保障，也侧面印证着鸿蒙智行的造车理念——安全是最大的豪华。
底盘舒适升级，体验再次进阶
在底盘悬架上，问界新M7 Pro搭载了CDC连续可变阻尼减振器，使得问界新M7 Pro在面对不同路况与车速时都能够自动调节，进一步加强了用户的驾乘体验。
具体来看，问界新M7 Pro底盘搭载的CDC技术提供了三种可调节模式，分别是较软、标准和较硬，以适应不同的使用环境。减振器能够在10毫秒内完成信息的传递，并且调节频率高达每秒100次。借助于CDC连续可变阻尼减振器，问界新M7 Pro做到了起步停车更平稳、过弯冲击力更低、转向灵敏度更高，让驾驶感受更加舒适，并有效缓解了晕车现象。
此外，问界新M7 Pro还采用了灵活多变的魔力舒适座舱设计理念，其五座版本提供了同级别中最为宽敞的3338mm车内有效空间，以及在同级别中首屈一指的一排、二排和后备箱空间，轻松应对全家出游的需求。座椅经过全新升级，采用Nappa真皮，触感更加细腻亲肤，座椅质地更为柔软，同时提供了更优越的支撑性和贴合性，就好像每一次落座都置身于柔软的云朵之中。此外，配合舒云头枕的设计，为乘客带来了极致的舒适乘坐体验。
总得来说，全新上市问界新M7 Pro基于问界新M7 Ultra成功的产品基础之上，深入洞悉用户的实际用车痛点，通过HUAWEI ADS基础版等多项功能的加持，进一步满足了不同用户的多元化用车需求，将引领行业进入“全民智驾时代”。并且，问界新M7 Pro与问界新M7 Ultra所形成的全新搭配，可以助力鸿蒙智行中大型SUV这个市场级别中，表现更进一步。
问界新M7 Ultra上市50天交付3万辆，问界新M7 Pro上市48小时大定破6000，都充分证明了问界新M7系列的爆款实力。相信在未来，问界新M7系列还将延续其热销势能，不断为用户带来更豪华、更舒适、更智能的用车体验。