大白狮冬天油耗稳中略降
这周马上要过去了，这周大白狮行驶了407公里，油耗也从20280公里开始的的7.6降到现在的7.4，油耗很平稳略微降了一点点。这周行驶的多一些，主要是去潜江标致雪铁龙专修师傅哪里加装了一套gt的劲浪音响，来回120公里左右。
上周的里程和瞬间油耗
这周的总里程和瞬间油耗，还是有稳中微降
我发现这冬天油耗比夏天高，最主要是和发动机工况有很大关系，夏天温度高，水温很快就到了90度了，而冬天天气冷，水温要行驶很大一段距离才能到90度。
所以冬季（特别零度之下后的日子里）有车友发现油耗比夏季一点也没节省，相同的用车环境比较甚至还高一些了。从原理上讲，开热风确实是发动机冷却液散热后的热量，而非空调是必须燃烧油发电的消耗，但是我们忽略了一个关键问题，冬季发动机是需要合适的热量的！因为内燃机要充分燃烧需要合适的热量支持。
但是寒冷的冬季，我们大部分人的用车环境都是开不几十公里或者10几公里甚至几公里就到单位了，车辆大部分工况属于冷启动后的低温工况，也就是说它的工作时间区没有达到最佳工况，而此时此刻大部分车友在车发动机温度没有达到90度舒服温度的时候就开启了暖风，在发动机需要热量的时候你还跟它强多热量，这就是看似暖风不消耗汽油，其实是变相消耗汽油的，也就是说汽油燃烧效率大大降低了！这就是冬季为啥油耗比较高的主要原因！
再一个，冬季冷启动车行车电脑也让冷启动高怠速的时间比夏季更长，一般都要一分钟左右，这样也消耗汽油，另外冬季空气更冷，冷空气与汽油混合后燃烧效率也比夏天低，所以说几种原因造成了寒冷的季节油耗更高！
[ 本帖最后由 非常八加1 于 2024-12-28 16:32:02
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