两驱QX50通勤真不错啊
买车之后，城市通勤的时间占到80%，感觉QX50用起来也蛮方便的，不到4米8的车长属于不大不小的尺寸，应对各种停车位也是比较轻松，通常调头停车之类的也没有太多压迫感，老婆很嫌弃之前的老本田，就是因为方向巨沉，停个车像是在锻炼，相比之下QX50电子助力的转向也很轻松了，方向力度适中，随速的增益也是比较顺滑，中心感也不错。过弯扎实稳定，车速越快车子的响应以及指向越准。在SUV车型里，QX50的油门和刹车的力度应该也是比较轻的，仅仅代表个人感受，踏板的回馈阻力不大，不要小看这一点，在堵车的时候确实很有帮助，至少脚脖子不会酸。
动力方面虽然我是两驱的，但入门就是240多马力还要啥自行车，彻底摆脱了日系车公路大妈的形象！！这个动力储备应该是BBA的高功率水平。也许是调教问题，轻轻起步不太有力，感觉有点干吼不走，40码以上感觉会轻快不少，整体的感觉比较像是德系车，涡轮介入推背感会很明显了，急加速还有模拟的声浪，驾驶氛围一下子到位了，对于SUV来说，我认为马力是需要更大一些的，因为有较高的自重和面临一些复杂路况，这点英菲尼迪还比较良心。就日常通勤来说，QX50的转向、油门、刹车和动力都是很好操控的感觉，买车三年真的愿意每天去开。
空间方面是完全可以满足我们这种一家三口的，比较舒服的是QX50后备箱底台够高，拿放东西很顺手，后备箱里面深度和宽度也是在线的，放下我的球包、健身包、女儿的玩具，外加一箱矿泉水、一个储物箱，仍然还可以去逛超市买菜，电动尾门是必须的，就差个感应后备箱，不然便利程度就算拉满了。作为SUV第二排自然是重点，我身高173感觉够宽敞，就是储物的空间有点少，好在前后都有充电接口，玩手机没压力。
都说运动是生命的良药，作为一名合格打工人，下班之后也是经常开车回家打卡健身房，规律的锻炼也是为了给身体更好的充电，毕竟身体是革命的本钱~把车停回家，步行到小区的健身房，免费享受流汗的快乐，也成为了生活中的一份乐趣~
坚持两年从小白练到了入门，照照镜子也算是略有锻炼痕迹，对比之前，自己的体态和身材有了明显改变，体重增加体脂降低，也许这就是锻炼的意义，对的起自己付出的汗水！！
[ 本帖最后由 黄大油 于 2023-08-14 10:52:03
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北京车友5132097 2023/08/14 15:31:30 发表在 沙发
QX50的质感对得起豪华品牌这个称呼
我也觉得~
SHAREHANDs 2023/08/15 11:22:37 发表在 6楼
这车最满意的就是车身尺寸，还有机械仪表盘。
我也中意
重庆车友3368205 2023/08/19 09:09:50 发表在 14楼
两驱还通勤，我四驱都被人卡成狗，经常人家在刹车，我在踩油门[ahl_尴尬]
珠海车友8828365 2023/08/18 21:16:50 发表在 12楼
腿在练粗点就好了
我努力
北京车友7042900 2023/08/20 22:19:08 发表在 21楼
车不错，而且这代cvt强化之后没出过问题
嗯嗯+放心开
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