点击:0 | 回复:16 江淮iEV论坛 >  江淮IEV5,仪表盘这个故障修理了1个月,最后还是排除不了故障。
 
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发表于 2023-9-6 08:23:52

江淮IEV5,仪表盘这个故障修理了1个月,最后还是排除不了故障。

 

如图所示,不知道其他车友是否遇到这个情况,2015年的车,4S店说已过保,车辆拖到稍有规模修理的新能源车维修厂,一开始数据线采集检测故障,消除故障码后试行,40公里后这个现象重现,后放在修理店近1个月,电池包拆下全面检查,也联系江淮翻看后台远程数据,查不出问题所在,主要原因是检测数据时、这故障一闪而过,确定不了那个数据采集线有问题,电池组很正常,如此的问题、现在面临报废的局面。
因为这个故障出线时、行驶速度慢下来,电池耗光后、充电无法进线。
想问车友们,你们是否遇到过这个情况呢?


[ 本帖最后由 润君 于 2023-09-06 08:25:46 编辑 ]
 
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发表于 2023-9-12 14:25:06

af9d5ex 2023/09/10 17:49:21 发表在 地板

应该可以看到故障码显示的意思吧?报这个故障应该是单体电池压差大,可以通过做电池均衡解决。

非也,电池组检测良好,几乎无衰减现象,因为这么多年一直是家里220V充电的。
 
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发表于 2023-9-12 14:31:10

磕瓜群众 2023/09/07 13:58:53 发表在 板凳

4万公里的车 就出现这个问题 。确定是实表吗 

这个确认、是实表,夫人上下班用的,工作日每天来回8公里多。修理厂技术人员说,这个故障码发生的时间只在一瞬间出现,一瞬间过了就显示这仪表盘故障码,现在难就难在这一瞬间的故障码数据捕捉不到。这故障码跳出后只能用检测仪手动消除,否则无法充电,这就成问题了,作为车主的我们不可能买个新能源车检测仪吧。
 
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发表于 2023-9-13 08:31:01

如约而至6720 2023/09/12 19:23:16 发表在 6楼

你这个充一次电实表能跑多远,我的这个油车家到单位16.4公里,电车18.5公里不实

这电车跑里程与车辆负重、车速有极大的关系,经几次跑高速与地面道路对比得出,高速比地面道路耗电块20%,如充满电的走地面道路的话(均速在60码),估计跑180公里后、龟速灯亮起。这车出厂理论续航200km
 
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