2021云贵川陕藏自驾游（之四）
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基于国六的排放政策在2021年1月1日开始正式实施，就在2020年9月提前置换了心仪已久的帕杰罗2020款V93典藏版。尽管对车的使用性能要求不高，但还是在购车后，更换了固铂AT3越野轮胎，并加装了一字杠、底盘护甲、顶胎器、旗杆架等设备，算是做了一个小小的升级，同时成为【山猫纵队】的忠实队员，参加一些纵队组织的活动。
也是机缘巧合，在刚刚拿到正式牌照的第二天，就收到【山猫纵队】内蒙大队的邀请，参加2020年内蒙大队年会活动，穿越呼和浩特乌素图沟（当时还是素车），真正体验了越野的乐趣。随后又携家人自驾山城重庆、参与全国【山猫纵队】乌兰布统雪地穿越及内蒙车友的库布齐沙漠几次穿越活动，不但结识了很对真诚的帕杰罗车友，同时也对自己的山猫充满了自信！
自从把原来的Jeep换成了帕杰罗，就一直计划在春节后策划一趟滇藏之行，因为在2018云南、老挝自驾途中家里有事错过了腾冲，2019年进藏时，又是遭遇雨季，到了波密被告知封路半个月而无法进入墨脱??????因此这次是有备而来，提前咨询了当地路况，出行前在当地办理了《边境证》，保养车辆、带齐各种设备炊具，决定了3月中旬出发！
此次出行共计25天，行程10278公里。回到内蒙已经快半个月了，闲暇之余将手机照片做了一下归纳，把这一趟的行程按时间节点以照片的形式分几部分呈现给车友，既希望能给欲行此线路的车友有所借鉴，也是给自己的这趟出行留个纪念，下面就是这次自驾游西藏的后一部分。
也是机缘巧合，在刚刚拿到正式牌照的第二天，就收到【山猫纵队】内蒙大队的邀请，参加2020年内蒙大队年会活动，穿越呼和浩特乌素图沟（当时还是素车），真正体验了越野的乐趣。随后又携家人自驾山城重庆、参与全国【山猫纵队】乌兰布统雪地穿越及内蒙车友的库布齐沙漠几次穿越活动，不但结识了很对真诚的帕杰罗车友，同时也对自己的山猫充满了自信！
自从把原来的Jeep换成了帕杰罗，就一直计划在春节后策划一趟滇藏之行，因为在2018云南、老挝自驾途中家里有事错过了腾冲，2019年进藏时，又是遭遇雨季，到了波密被告知封路半个月而无法进入墨脱??????因此这次是有备而来，提前咨询了当地路况，出行前在当地办理了《边境证》，保养车辆、带齐各种设备炊具，决定了3月中旬出发！
此次出行共计25天，行程10278公里。回到内蒙已经快半个月了，闲暇之余将手机照片做了一下归纳，把这一趟的行程按时间节点以照片的形式分几部分呈现给车友，既希望能给欲行此线路的车友有所借鉴，也是给自己的这趟出行留个纪念，下面就是这次自驾游西藏的后一部分。
早晨从林芝市出发，因2019年一路沿川藏南线游玩，这次没有再上318国道，直接进入高速公路前往拉萨，途径【米拉山隧道】，全长5720米。
在2019年就走过一段西藏高速，全程不收费，这次也是没有遇到收费站。
到拉萨后，入住提前预订的酒店，然后来到【布达拉宫】，来到布达拉宫五十元人民币背景的地方，为了这个五十元图案的设计,专业的工作人员特意到了拉萨地区实地考察,在经过了长时间的和反复的斟酌之后,终于找到了最佳的一个角度，拍照留念。
布达拉宫已经恢复了正常的参观，但是需要预约，因上两次进藏去过布达拉宫，这次没有去排队预约，直接前往八廓街，途径【拉萨百货大楼】。
进入八廓街
八廓街沿街店铺
如今，这里已是西藏最著名的转经道和拉萨的旅行商业中心，店铺林立，流动的货摊超过千家，主要经营转经筒、藏袍、藏刀、木碗、氆氇和生动拙朴的宗教器具等各式日用品，还有从印度和尼泊尔运来的名牌产品，集宗教街、观光街、民俗街、文化街、商业街和购物街于一身。
八廓街最初它只是一条普通街道，后来演变为朝圣者的转经道，藏族同胞称为“圣路”。
藏香，是西藏民间日用中不可缺少的，人们用它朝佛、驱邪。凡是举行宗教活动时都用它。市场不供应的品种名目繁多，据说敏珠林寺藏香是最好的。
驻藏大臣是清中央政府全面总理西藏一切事务的最高行政长官，体现了国家主权之意志，代表了封建王朝至高无上的尊严。因此，由驻藏大臣撰写的一部近二百年的驻藏大臣制度史，实际上就是清代西藏的治史。
跟随灵魂找到自己
八廓街，藏语意思是“围绕大昭寺的街道”，已有1300多年的历史了。位于西藏拉萨市旧城区，以大昭寺为中心，西接藏医院大楼，南临沿河东路，北至幸福东路，东连拉萨医院和林廓东路。
八廓街又称八角街，据说是在拉萨的四川人较多，在四川话中廓与角的发音相近，所以就把八廓街误读成了“八角街”。后来，望文生义，甚至以为八角街是因为环形街道有八个角了。
八廓街上的【新华书店】
整个八角街分成了穿户外冲衣的游客和穿藏式衣服的当地人。非常奇特，所有的游客去八角街，除了去大昭寺朝拜，还有一个地方必须去：就是玛吉阿米。
玛吉阿米：最大卖点是据说是当年仓央嘉措和情人玛吉阿米幽会的地方。但其实是一个美好故事而已，动动脑子就能明白，就是皇帝找情人，也不可能在王府井百货商店旁边找个房子去会情人。只是因为这里视角不错，可以拍拍照，但是饭不好吃，非常拥挤，而且上菜很慢。
能够成为网红打卡地，自然有它的道理，在人挤人的【玛吉阿米】门口，拍一张照片还得眼疾手快，否则就会变成一群人的合影。
晚饭后，开车出来观赏拉萨市的夜景。
布达拉宫始建于公元7世纪，是藏王松赞干布为了当时从唐朝远嫁过来的文成公主而设计打造的，房屋的官宇一共有999间房子组成，一共高115米 ,内有13层楼，并且是人海拔3700多米红山上建筑的，整体看上去特别的宏伟和壮观。
由于2019年去过了【大昭寺】和【小昭寺】，这次再去需要很多验证和排队的手续，于是在到达拉萨的第二天，驱车前往【羊卓雍措】，经过著名的【迎亲桥】。
【羊卓雍措】景区大门，需在这里购票入内。
购票后，沿着雪山一路攀升，途径海拔4280米的【雅江河谷】。
【雅江河谷】后面的峡谷地带，很多游客在这里垒玛尼堆。
据说拉萨到羊湖路上的雅江河谷石碑并不是国家建的，就是几个村民一起在那制造个吸引游客拍照的东西，然后趁机要钱，但为了跟这一黑一白的两只藏獒在雅江河谷合影，还是交了20块钱拍照。
利用河谷地势创收的不仅仅是藏獒，还有温顺的小绵羊。
一路升高前行，来到海拔4998米的【羊卓雍措】。
羊卓雍措流域位于喜马拉雅山，地形特点海拔高、地势陡峭。
每一个著名的景区，都会有一批排队在标志处拥挤拍照的游客，实在不愿意去凑热闹，远远地在自己的车前留个影，算是证明我驾车来到了羊湖。
羊卓雍措湖面海拔4441米，东西长130公里，南北宽70公里，湖岸线总长250公里，总面积638Km2，大约是杭州西湖的70倍。湖水均深20-40米，最深处有60米，容积146亿立方米，属淡水湖。
羊卓雍措在藏语里是天鹅池的意思，也是西藏的三大圣湖之一，当地通常称它为羊湖，因为在藏语里措就是湖的意思。
蜿蜒曲折、连绵不绝的湖岸线,使羊卓雍措比起西藏 的另外两大圣湖,显得更为婀娜妩媚、风姿绰约。
远看羊湖,就像一匹绸缎飘落在大地,又像一条长蛇缓缓向天边游去，远远望去,只见水天相接...
离开羊湖后，回到拉萨，途径【拉萨火车站】，顺手拍了一张。
来到拉萨的一个超市（百益超市），补充一下车上的食物。
看到超市水果的价格，并没有网上说的那么离谱。
在拉萨又休整一天，第三天清晨，继续上高速前往那曲，途径羊八井隧道，全长6275米。也是因为上次进藏游览过羊八井地热景区，这次没有再去。
高速公路很快就结束了，回到国道，来到海拔4520米的【念青唐古拉山】观景台。
念青唐拉是藏地三大神山（冈底斯、念青唐拉、玛积雪山）之一，也是九大神山之一，更是十三大神山之首。 传说纳木错与念青唐拉曾经是一对恩爱夫妻。而根据雍仲苯教护法经、家族史以及神山祭祀文等苯教典籍记载：唐拉是雍仲本教的神山之一，是母子护法的四大眷属之龙度唐拉，也是古藏文化史记中较有影响力的著名神山。
念青唐古拉山脉属于断块山，横贯西藏中东部，为冈底斯山向东的延续，东南延伸与横断山脉西南部的伯舒拉岭相接，中部略为向北凸出，同时将西藏划分成藏北、藏南、藏东南三大区域。东南靠近雅鲁藏布江大拐弯处的南迦巴瓦峰。
在西藏的公路上，到处都有这些优哉游哉的神兽，不可侵犯。
在西藏的公路上，到处都有这些优哉游哉的神兽，不可侵犯。
一路驱车来到那曲，“魅力那曲欢迎我”！
前往那曲市途中，遭遇严重堵车，这时候山猫体现出卓越的通过性，沿路基一路前行绕过大部分堵车段。
临近那曲，进入公安检查站。
这时候看了一眼手表，公路上的海拔4892米。
到达那曲后巧遇一位包头摄影者，71岁高龄独自一人驾车从拉萨返回包头，并且驾驶的也是一辆同款帕杰罗，问我后期的路线行程，敬佩之余给他详细的讲解了返程线路并加了微信，几天后得知他回到了家，为他祝福！
由于那曲海拔较高，便一路马不停蹄前往巴青入住，到巴青后入住一晚次日清晨继续出发。
一路前行来到安吾拉山口,海拔5089。基本上都是柏油路,也并不觉得陡峭,就这么如此轻松惬意的上来了，看来3.0的帕杰罗动力也非常给力。
并入317国道，正式进入川藏北线。
进入昌都地区
2019年9月30日上午，国道317线（西藏境）丁青至斜拉山公路整治改建工程正式通车，献礼新中国成立70周年。该工程缩短原路线里程10.6公里，可节省翻山时间40分钟，至此，国道317昌都至拉萨的北线路段将全部实现路面黑色化，我们在大雪中行驶在川藏北线上。
白雪茫茫的317川藏北线，气温骤降，被各种车辆碾过的道路瞬间变成镜面一样光滑，只能小心翼翼的前进。
沿途风景被大雪覆盖，已经很难分辨出草地和道路，只有尚在寻找草料的牦牛星星点点的洒落在山脚下。
一路谨慎前行，也不知道翻越了几座雪山，看到了很多遇险的车辆在等待救援，于是更加小心翼翼······终于在下午时分赶到了丁青县城。
在丁青县入住一晚，第二天来到了著名的【孜珠寺景区】。
从317国道前往孜珠寺需要经过十几公里的陡峭山路，路况也从柏油路面变成了砂石路面，又窄、又陡、崎岖不平、基本上都是S型弯路！错车时非常困难。
经过一路低档位、高转速的爬升，来到了【孜珠寺】。
孜珠寺位于西藏东部昌都地区丁青县著名的孜珠山上，孜珠山是西藏地区非常著名的一座神山，之所以称孜珠山是一座神山，主要还是由于孜珠山在当地的宗教地位非常高，几千年来孜珠山作为藏传佛教苯教的四大山之一也是当地人民非常崇拜的一座神圣的山脉。
大家对于“天空之城”应该都不会感觉到陌生，这个建筑就是寺庙中的“天空之城”，位于海拔4800米的高山之上，一般人很难到达。因为无人机在怒江第一湾撞到了山上，所以到达孜珠寺后只是试探性的升起录了几段视频，没敢向寺庙附近拍照。
孜珠寺位于西藏昌都地区丁青县沙贡乡境内的孜珠山上，离县城约37公里。
经典记载孜珠寺是观音菩萨的道场，“孜珠”意为“六座山峰”，六座山峰象征观音菩萨用慈悲和智慧度化所有六道众生，帮助他们从烦恼中走向解脱之路，代表六度万行中的：布施、持戒、忍辱、精进、禅定、般若，以及对众生的贪婪、愚痴、嗔怒、傲慢、嫉妒、邪见的对治之道。
孜珠寺位于西藏东部昌都地区丁青县著名的神山-----孜珠山上，海拔4800米左右，是西藏海拔最高的寺院之一，也是雍仲苯教最古老、最重要的寺庙之一。孜珠寺始建于三千年前，由第二代藏王穆赤赞普倡导，大成就者第一世穆邦萨东大师创建并传承，至今已是第四十三世。住持喇嘛被尊称为“孜珠活佛”，现任住持为丁真祖普俄色活佛。
结束了孜珠寺的游览，原路返回到317国道，沿途美景更是美不胜收。
在317国道上行驶1小时左右后，在公路上看到了【孜珠寺】的背面，同样是令人叹为观止！
经过海拔4652米的斜嘎拉山
随着海拔的逐渐降低，来到了317国道路边的【平安寺】。
平安寺附近虔诚的藏民
跟着藏民们一起转山
看我们转山， 一个藏族小朋友为我们点赞！
沿川藏北线一路到达昌都市，昌都，是西藏自治区下辖地级市，地处横断山脉和三江（金沙江、澜沧江、怒江）流域，位于西藏东部，东与四川省隔江相望，东南与缅甸及云南接壤，北与青海省交界，是西藏自治区东大门 ，是川藏公路和滇藏公路的必经之地，也是“茶马古道”的要地。
在路过的诸多西藏城市，除了首府拉萨，昌都算是一个比较繁华的城市。
昌都市坐落在群山怀中，它被称作从四川和云南入藏的门户。昌都是藏语，其意为“水汇合处”。扎曲和昂曲在昌都相汇为澜沧江，这也是昌都这一名称的由来。
昌都市古称“康”或“客木”，唐代昌都市为吐蕃王国的一部分，明清以后统称此地为康藏地区，原西藏政府称它为“朵康木”地区，昌都的集市很热闹，僧人在擦鞋的摊位上擦拭鞋油。
昌都入住一晚，第二天继续驶往康巴地区。
中午在途中野炊，忍不住又拿出飞机试飞一下，但还是没敢往复杂的地方飞行······
清澈的河水没有一点污染，比我们车上携带的瓶装水还要爽口。
来到了江达地区
途径317国道1000公里处，看到里程碑还没有被完全污染，停车拍个照。
途径著名的矮拉山，矮拉山隧道是中国西藏境内国道317线的第一个特长隧道，主洞总长4800米，隧址海拔3970米，是名副其实的“藏东第一隧”。2018年2月3日10点30分，矮拉山南北隧道贯通。2018年10月1日10点，矮拉山隧道建成通车。
来到了藏东第一镇——岗托
沿途山壁上的神灵在给大家的祈福
在一个景区停车场，整理一下车辆。
来到了川藏第一高、也是川藏第一险的雀儿山。
雀儿山隧道，是四川省甘孜藏族自治州德格县境内公路通道，位于雀儿山山岭下，是中国“十二五”规划中的重点工程 。
雀儿山隧道于2010年11月30日动工，兴建于2016年11月10日全线贯通，并举行贯通仪式 ，于2017年9月26日通车运营。
雀儿山隧道于2010年11月30日动工，兴建于2016年11月10日全线贯通，并举行贯通仪式 ，于2017年9月26日通车运营。
下午时分，来到了一处村落，遇到一片塔林。
刚放学的下学生热情的跟我们问好，并高兴地一起拍照。
继续前行，沿途美景尽收眼底。
西部地区天黑得较晚，下午7点多还有太阳。傍晚，经过一段崎岖的乡道，来到了甘孜县。
甘孜入住，第二天向炉霍方向出发。
途径【雅磐江】与【大渡河】的分水岭
进入【中国藏民居艺术之都】
来到了【大渡河第一城】——丹巴
入住后，驱车来到了丹巴藏寨。丹巴藏寨指的是居住在丹巴县的居民形成的藏族村落，丹巴的山寨，旧称碉楼寨房。碉楼和寨房，原本是两类不同性质的风格建筑，在时光的流逝中，二者已有机地结合在一起。
丹巴县位于四川西部的甘孜藏族自治州东部旁，与道孚、康定县和阿坝州小金、金川县接壤，全县总全面积5649平方公里，辖一镇十四乡，居住着以藏族为主的15个民族共5.7万余人。
丹巴山寨是嘉绒藏寨中最具特色的。尤以甲居、聂呷、革什扎和巴底乡最为突出，几百幢民居依山就势、错落有致地融于自然环境中，体现了天人合一的理念。远远看去，充满灵气的山谷中，翡翠般的青草绿树之中，是那沉甸甸的田地和隐在密林深处的寨房，伴着时有时无的潺潺溪流，一幅富有动感的绝妙山寨画卷随之展示在你的眼前。
由于丹巴地区到处修路，藏寨的地域分散很广，导航路段被堵后，一时不知该往哪个方向出发，又巧遇一位在成都地产公司工作的美女，豪爽的让我们跟她的车走，看到了丹巴碉楼的经典之处。
所有到过丹巴的人都会惊叹丹巴的“三绝”：甲居藏寨、碉楼群、美女。最让外部世界惊奇的是美女：一个只有5.7万人的县，竟有三千多女子在成都乃至京城从事歌舞演艺职业。多年来，学者们从神话、传说、民俗、历史、地理、生态、文化、现实各个方面进行了认真的探究，前提是：嘉绒是美人谷；结论是：嘉绒的确是美人谷。
由于是当地人，直接把我们领到了当地居民的家中，参观他们祖居600多年的碉楼群。
领导与刚结识的两位美女合影留念
第二天，离开丹巴县，向成都出发。
至此，本次游记的第四部分告一段落，同时也结束了西藏部分的所有内容，下期将进入成都，待整理后把成都的所见所闻呈现给大家，再见！
至此，本次游记的第四部分告一段落，同时也结束了西藏部分的所有内容，下期将进入成都，待整理后把成都的所见所闻呈现给大家，再见！
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