比亚迪汉L试驾感受
上周末试驾了比亚迪汉L，到底值不值得入手？咱们简单聊一下:
🚗🚗比亚迪汉L
🚙🚙试驾车：2025款 EV 四驱激光雷达旗舰型
💰💰后驱旗舰价位：23.98w，无优惠，加上保险，落地24.78W。入门价格21.98w，偏高，如果可以下探到20w以内，就不错了
❌❌先说缺点❌❌
1️?内饰和唐L相同，只提供了棕色和灰色两种，缺少了大众色，比如黑色，白色，米色……内饰颜色不耐脏劝退了很多车友
2️?车辆纵向空间一般，尤其是后排，可能是溜背造型设计的原因，头部空间不大，个子高可能会顶头
3️?后排座椅不能放倒，太气人了，这个很难实现吗？秦L都可以，你这当大哥的居然不可以，官方说法是为了车身结构更强[抠鼻]
4?️前排没有什么放东西的地方驾驶证啥的没地方放
5?️那么长的前备箱和后备箱牺牲了灵活性，导致转弯半径真的大，车长缩短10公分就好了
6?️4驱顶配比中配贵了4万但是基本上只有电机轮毂区别，性价比太低
✅✅优点✅✅
1️?外观设计威严大气有型。前机盖两侧向上隆起，中间向下俯冲，整体看起来运动感战斗感气息十足
2️?聊聊大家关心的三电系统。四驱版采用前后双电机，参数就不必详细说了，实际感受了一下，一脚电门踩下去，一千多匹匹马力瞬间爆发，我是直接干晕车了，下车就吐，丢人丢大了
3️? 搭载了80多度的电池，比亚迪自己家的电池，不用质疑质量不好。后驱版续航七百km，四驱版续航六百km，补电速度快不会有续航焦虑
4️?很多人对于比亚迪还停留在“筷子悬架”的认知上，试驾完很惊喜。采用前双叉臂，后五连杆，悬架软硬可调，试驾过弯变道，车辆姿态控制的很稳，牢牢贴着地面，过减速带也比较柔，挺舒服
5️?差一点三米的轴距，我坐在后排，腿可以直接伸直，更别说跷二郎腿了。而且不仅有后备箱，还设计了前备箱，横向空间就是大就是豪横
✴️✴️✴️总结:
综合实力看似很强但是除了充电快其实没有特别突出的卖点，空间和舒适性普通的汉就很好了，为了速度加钱上汉L没什么性价比，喜欢的朋友建议买低配就够了，如果有补贴那最好。
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