自从开了这个拖拉机，就没停止折腾，折腾的肾疼，***，各种疼，自己的荷包也瘪了，，或许这就是男人的爱好吧。
 柴油车自从换了大轮胎之后，对动力是越来越不满意了，各种折腾，换中冷管，效果不明显，泡论坛，看大神改车，反正就是没闲着，闲着就容易生病，不是***就是肾疼，。
在论坛上看到他们装了lu，我心里也是像藏了个猫一样，抓抓脑袋，挠挠腮，都说效果好，关键是自己不试，怎么知道是好还是坏，再看看自己的车，真是万分痛苦
 时间回到2019年，刚刚入手lu，也是一脸懵比，话不多说，上图

安装过程就结束了，下面谈谈使用感受。刚开始安装上，调节参数，什么也不懂，就直接抄说明上推荐的参数，
打火，油门到底，没有出故障码，窃喜一下，很多童鞋，装完打火都出码，我这个没出吗，说明安装是成功的，哈哈开车出去试车，
我擦，这也太猛了，不好控制，然后把参数降低，找到适合自己的数据，慢慢磨合，

装了lu一周之后，到了该审车的时候了，正好6年，也不知道是否能过，心里忐忑不安，要不要找个人代审，心里没底，lu大师说去吧，问题不大，我就自己开车去了检测线，检测过程不表，看检测成果吧

我这个车两年连续检测都是自己去的，没有找牛。
 到目前为止，车辆开着很舒坦，起步加速比较猛，油门也很线性，lu挂，动力一二三阶全都有，想要什么动力自己标定，比较个性，每个人对动力或者舒适或者省油要求不一样，全靠自己标定。以前听说刷电脑，什么一节动力，二阶动力，三阶动力，三阶动力属于高级标定，现在lu全部都给了，自己标定就ok了，
习惯了大脚油门，在市区见空插针，超车，那真不是什么难事，我自己标定的参数，从1000转开始，持续到3000转左右没有衰减，油门软硬适中，特别是在1500转，只要踩下油门，车子就有点抬头，虽然不像跑车那样推背感强烈 ，但我感觉很好了，毕竟车子现在重2.3吨了，这还是是自己一个人开车的情况下的重量。最后上一张车的照片吧