我的X1是21年4月购入，四驱顶配当时落地花了30，这价格跟今年换代促销入手的车友相比肯定是高了不少，但对当时来的行情来说价格还比较实在，而且哪怕知道两年后要换代是最优惠，咱们也不可能等两年再入手是不，现在看来还是21款的香，主要在标配了HUD,实在搞不懂为啥22款全系都把HUD减了，标配HUD虽然只有最基础的功能显示速度但真的有利于培养良好的驾驶习惯，开车时更专注观察路面的情况，还有什么比提高驾驶安全更重要呢？尤其是像在深圳这个超速抓拍摄像头到处都有的地方，加速减速都能做到随时心中有速，X1的各项功能里，HUD的实用价值排第一甚至都理所应当。
        言归正传说到刹车片，

    在几个月前春节前做长途检查时，4S店工作人员就告知刹车片磨损的比较严重可以考虑更换了，当时也有心理准备，在上个月总里程开到大约2.3w公里的时候车载电脑终于提示后刹车片还有2000公里需要更换，于是我就再次预约去4S店进行检查，检查的结论是四个轮胎的刹车片磨损都比较均匀，没有哪个部件更偏磨，所以排除了车辆本身的原因，应该是平时喜欢踩刹车的驾驶习惯导致磨损较快，这个后面细说。当然不管什么原因，这个后刹车片是要准备换了，4S给的方案是前后一起换，刹车片感应线加工时优惠后一共2400，想到毕竟还有2000公里我选择可以先开着货比三家做做功课，于是又看了某虎和某东，在论坛也补习了换刹车片的经验贴，最终确定在某东下单了嘎尔法，线下安装选择在龙华山姆旁边的某东养车。

        上周某天早上直接到店，没有等位直接上手，不得不说在深圳服务行业的服务意识还是比较到位的，虽然我是第一次去但也没有看人下菜，也没有因为我是第一次去就推销啥的，而且是解码免费！必须好评！

       整个过程不到一小时就都换好了，收工！
      关于喜欢踩刹车的驾驶习惯，我觉得这并不是什么问题，甚至可以说开车时都要做好随时刹车的准备，虽然说我开车的时候根据路况偶尔也会比较快，但是只要没有踩油门我一定是把脚放在刹车上面的，过路口过斑马线过路况复杂的地方一定会减速，该踩刹车时一定不迟疑（当然肯定不是猛踩），无非是费点刹车片，大不了几万公里换就是了，几百块就能解决的事，这不比犹犹豫豫错失最佳刹车时机造成事故强？所以一定要养成及时刹车的好习惯，千万不要心疼刹车片，真的没必要。
  后面还会继续分享后刹车片使用后的感受以及换前刹车片心得。