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发表于 2024-5-8 21:03:28

上汽大众朗逸检查清洗火花塞

 

前言:如果说发动机是汽车的心脏,那火花塞可以说是发动机的心脏,因为每次做工点火,都离不开它的功劳,所以保证火花塞的工作正常,是保证发动机正常的重要条件,我这款火花塞是铱金的,使用了8万公里有余,想着车子气门室盖有渗油的通病,正好趁着检修火花塞的机会,一并检查下。


【车辆基本情况】
车型情况:2011款大众朗逸1.6L手动品悠银色
购车时间:2010年10月
行驶里程:14.7万公里
存在问题:检修火花塞及气门室盖


【拆解火花塞】
(1)火花塞位于发动机内部,所以需要一步一步来拆解,首先去掉上层的塑料装饰板,就可以露出点火线圈,一个气缸对应一个。


(2)为了确保灰尘无掉落,所以最好使用湿毛巾或者气枪吹下灰尘。


(3)使用专用的工具,扣入点火线圈,向上用力拔起,即可取出点火线圈。




(4)使用14MM专用带橡胶圈的套筒,深入到缸内,逆时针转动,即可取出火花塞。可以看到燃烧有积碳,成砖红色。



(5)顺着火花塞位置,观察气门室盖位置,缸盖未有发现渗油,整体干燥。



(6)同样的操作方法,依次取出其他气缸的火花塞,同时检查其他气缸气门室盖情况,均未有出现渗油情况。




(7)因为第4缸点火线圈线束有限,所以拔起后拆掉点火线圈线束后拆下比较好。




【清洗火花塞】
(1)火花塞日常工作在高温高压条件下,有机碳是不可避免的,从拆下燃烧情况来看,电极有消耗,看来定期的跟更换也是很有必要,否则会加重点火线圈的工作压力。


(2)利用家里的威猛先生,就可以浸泡火花塞,主要就是浸泡掉表层的积碳,浸泡几个小时以后,有条件的用牙刷清洁下,就可以用吹风机吹干,可以看到浸泡下来的积碳还是不少的。


【安装火花塞】
其实安装火花塞的过程就和拆解的过程差不多,无非就是反过来,具体步骤:
(1)安装也是一个一个安装,这样比较稳妥,把火花塞塞入套筒以后,轻轻带力拧紧后,再使用套筒,转过90°即可。


(2)安装完火花塞,然后塞入点火线圈,塞入后用力按钮,按到位即可。
(3)安装完以后,检查一遍,最后点火,可以看到一切都工作正常,只要方法到位,不会造成问题。


总结:从火花塞消耗和使用来看,定期的更换还是比较需要的,根据电极种类的不同,参考官方的使用里程,定期的更换很有必要。此次检修了火花塞,同时也顺便检查了气门室盖渗油情况,老车还是很有必要的。

 
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