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      这是本人买的第四辆车。

      第一辆车是北京现代的悦动，1.8手动挡，银色，121800元，没有优惠。这车是08年4月28日上市，当时觉得此车外形很漂亮（感觉至今仍然很漂亮，不落伍，特别是那S型腰线，个人感觉外型要比现改款的好看），配置很丰富（真皮座椅，电动天窗，转向灯集成后视镜，16寸铝合金轮毂等等），可谓是一见钟情，我就于5月22日入手了。至今已经开了7个年头了，跑了8万公里，立下了汗马功劳。

      第二辆车是长安铃木的雨燕，09年购买，1.3手动超值版，59800元，没有优惠。价格便宜，车型经典，只是配置太低，没有雾灯，钢轮毂，后排玻璃手摇，后窗没有雨刮，没有CD只有收音机，但是空间很大，只要舍得踩油门，动力还可以，而且是个两厢车，停车方便。

      第三辆车是广汽丰田的雅力士，1.6E魅动版自动档，白色，94800元，优惠25000后为69800元。雨燕开了三年后，媳妇因为单位调整离我单位很近，所以只开一辆悦动足矣，因此把雨燕留给老爸开，但由于雨燕是手动档，考虑到老爸开自动档会方便一引起，所以将雨燕置换成了雅力士，加装的倒车雷达+倒车影像+DVD导航。此车也很经典，两厢车配备1.6L发动机，典型的大马拉小车，起步很溜，一给油门立马向前蹿，每次等红灯时都是第一个蹿出来，特别适合市内驾驶。

      13年6月辞职创办了公司，与媳妇上班离得远了，开一辆车不再方便，老爸立马把雅力士归还给我俩，幸好此时妹妹怀孕生孩子，老爸开着她的东风雪铁龙世嘉也算是方便。进入14年，妹妹休完产假即将上班，老爸无法继续开世嘉，因此再买一辆车，就提上了日程。

      刚开始选车的目标很明确，15万以内，给老爸选车，要两厢自动档，备选目标有三个：长安铃木的锋驭，东风日产的骐达，一汽大众的高尔夫7。后来老爸嫌车大不方便，提出“原价回购俺的雅力士，让我们再购买一辆车”的利好消息。

媳妇就决定看看SUV，看过试驾过昂克拉，逍客，IX35，3008，翼博，最后重点考虑逍客和iX35。逍客的外型挺漂亮，特别是红色和白色，特别适合媳妇开，但是毕竟上市多年，内饰已经落伍，再加上网上到处宣传年底要换代，感觉没必要买一辆即将换代的老车型，因此淘汰。

      iX35是一款不错的车，刚刚小改款，外形不错，配置也很好，有日行灯和LED尾灯，但是考虑到家里有一辆悦动，不想第二辆车也是韩国车。而且怕油耗太高，因此淘汰。

      后来又看了途观，价格太高，没有优惠；看过翼虎，被他的断轴事件所淘汰；看过野帝，感觉外型太丑；看到新圣达，Q３，X１，但是价格超出预算太多……至此，SUV彻底淘汰。

      转而投向轿车，因为家里有辆悦动，因此决定再往上靠靠，买一辆B级车，以后出门旅游啥的也方便舒适。于是就去看过帕萨特和迈腾，价格没有优惠，又担心DSG，淘汰；看过索８和K５，因为是韩国车，淘汰；看过迈锐宝，感觉耗油，而且看论坛说小毛病很多，淘汰；看到新蒙迪欧致胜，外型很漂亮，但是价格不优惠，而且对长安的做工有质疑，淘汰。有句话说的挺好：吊丝三件宝索8.k5.迈锐宝。哈哈

      最后选车的目标又转回到日系车：先看天籁，外型很漂亮，配置也很丰富，但是看到论坛说是有异响，而且渗油，再加上价格优惠的很少，2.5最代配的领先，20.58万，只优惠6000，淘汰；

      第9代雅阁，感觉外型不错，车的配置很好，日行灯，LeD尾灯，双屏，电子手刹等等，是日系品牌里面最好的，但是价格也是最高的，2.4最低配21.98万，当地只有10000元的优惠，而且看到论坛里面的种种质量问题的反馈，什么减震硬，大龅牙，排气管煮水声等等，决定淘汰；

      最后看的是凯美瑞，刚开始看的是2.0S黑内白外，17.98万元，优惠2.5万后是15.48万，价格很有优势，但是其4速变速箱，没有智能钥匙一键启动，没有ESP相当的恶心人，本来是下定决定忽略上述缺点，但是从网上看到年底要小改款升级，最重要的4速升级成CVT，个人认为如果现在购买接受不了他的小改款，看论坛上都推荐购买2.5，后来跟媳妇商量后决定，咬咬牙，跺跺脚，直接上2.5排量。但是在车型选择上，又出现困难了，到底是2.5G豪华版还是2.5S运动版？豪华版配置富，多出带清洗的氙气大灯，前排座椅加热，定速巡航，副驾驶电动调节+老板键，但是内饰是桃木的，轮毂是16寸的；而运动版配置低一些，但是胜在内饰是金属的，轮毂是17的，再加上方向盘换挡拨片和运动套件，最终下定决心选择2.5S凌动版，白外黑内，毕竟咱还年轻，哈哈。

      原价21.98万，白色加价2000，合计22.18万，优惠3万，最终裸车价格19.18万元，感觉性价比还是很高的。就这样，签合同，交订金，静静地开始等候俺的七凯。

      2014年1月15日下订七代凯美瑞2.0S耀动版（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-110-27445902-1.html），后来于2月8日修改成2.5S耀动版，由于要的是白外黑内，而且是运动版的，所以没车，那就等呗；一直等到3月5日，4S店才打电话通知车到了，立马买购置税（17500元），交保险（5742元），买车船税（750元），挂上牌后去银行抵押办理贷款，关于车牌，没有特意的去要号挑号，只是选择机选，十选一，最终选择了3126，看了几天后，越看越顺眼。最终于3月18日提车，提车时里程显示17KM。说说油耗，刚提车的时候显示30几个油，随着里程的增加，油耗也在慢慢的下降，在300多公里的时候跑了一次小长途，来回不到300公里，油耗已经降到了8.9L，感觉油耗还是能够接受的，希望油耗能够继续下降。

说说车子的加装，买车后，加装的发动机下护板，挡泥板，底盘装甲，8探头的倒车雷达，DVD导航，大包围脚垫和后备箱垫。贴的太阳膜是龙膜，还给全车做了一次镀膜。

再说说车的配置，其实2.5S耀动版，定位比较尴尬：1、外形与2.0S一模一样，根本看不出有啥区别，价格相差4万，最起码轮毂得大上一圈吧？2、价格与2.5G豪华型一样，但是配置却差了一大截，难道运动就不要定速巡航了？运动就不要带清洗的氙气大灯了？运动就不要副驾驶电动调节和老板键了？运动就不要座椅加热了？真是不知道厂家是咋想的？

再说说凯美瑞这款车，说实话，的确不错，虽然外型不花哨，但是胜在耐看；虽然配置不丰富，但是胜在够用，但是本着精益求精，更上一层楼的想法，我还是要提点建议。

1、关于运动版，2.0S必须要有VSC，轮毂可以是17，但是2.5S的轮毂必须升级成18，这样才能显出配置和价格的差距。2.5S的配置向2.5G豪华板看齐，就算你再标傍运动，也不能离开配置的支撑。

2、关于各级车型的配置差异，我认为应该再细化一下。比方说豪华版，2.0的就配16轮毂，2.5中低配的上17轮毂，2.5高配的配18轮毂，运动版2.0S用17轮毂，2.5S就得用18轮毂，运动版的轮毂的永远要比豪华版的大，这样才配叫运动板！层次分明才能看出配置的高低。

咱也不要求车辆配置能够达到德系车的那个高度水准，但是你凯美瑞也不能比同是日系品牌的天籁和雅阁差劲啊？你说说个级别的车，别说四角雷达了，竟然连倒车雷达都没有？连个行车电脑都没有？2.0排量的竟然还是4速变速箱？竟然没有日行灯，LED尾灯，车内氛围灯？但是像啥自动驻车啦，全景摄像啦，自适应巡航啦，全景天窗啦，咱也不再奢求了。希望厂家的设计人员，能够看到广大凯 美瑞车主的心声，在下一次的小改款中，做出适应市场的变动，这样才能在众多竞品车型中脱颖而出，一骑绝尘啊。望厂家三思。