盗版书生 2018/07/23 12:45:03 发表在 板凳

汽车之家不是有一个口碑功能吗，你可以去那里查看一下相关内容，都是认证车主发表的内容，或许有一定的参考价值。

喜食仙人球 2018/07/23 13:18:21 发表在 4楼

实话说，问这种问题，说明你对穿越需求并不高。

YanZhdong 2018/07/23 13:20:05 发表在 5楼

正常情况是50：50，但特殊情况动力分配比可以达到1：99，搭载两把差速锁，具备较强脱困能力和极限越野能力；根据路况有多种驾驶模式可选择，动力不错，后期保养看你自己驾驶情况了，总的来说不高，性价比一直是大家选择途乐的原因之一

RayChoushake 2018/07/23 15:00:54 发表在 8楼

途乐Y62其实是一套分时四驱加电控多片离合构成的全时四驱系统，平常AUTO模式会根据路况自动调整扭矩分配前后轴1%-99%到50%-50%，4H和4L模式下，动力就不从多片离合器过了，直接硬连接，可靠性是没问题的，牙嵌式差速锁也是可以预锁死的，不像伊顿需要先打滑后感应到差速值超设后自动进行锁止，总体来讲可靠性通过性都非常不错。但是要注意是所有四驱系统和差速锁都是建立在轮胎有附着力的基础上，所以全国自驾游，先注意的应该是更换轮圈轮胎，特别是轮胎，不说MT，起码AT是必须的。4.0动力怎么说的，类似2.0-2.5的自吸B级轿车的加速体验，机油机滤轮胎换的合适，零百9秒多，不算快，但是足够用。湿滑路...

jslyrgm 2018/07/23 17:37:57 发表在 12楼

我去过西藏，去过苏坦，去过德清路虎基地，玩过极限，走过丙察察，你可以看我发过的帖子，途乐带你走中国无任何压力！