细说揽胜极光L的优点，有你没发现的吗？
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小常找我来诉苦，她想买辆车，反反复复纠结三个月，期间男朋友都找到了，车还没选好。
虽然30-40万元的车型，多到乱花渐欲迷人眼，但她选不出来的理由却很简单：
一、这个价位的入门级豪车，大多都是能力平庸、外观中规中矩、泛滥成灾的街车。小常搞艺术，对世间万物有自己独特的看法，以引领潮流为己任，她的车也必须年轻时尚有个性。
二、小常爱旅游，偶尔也探索人迹罕至的秘境，寻觅灵感源泉。这一条，几乎又将所有新能源车型拒之门外，因为她认为：新能源的调性，和旅游、越野不太搭。
总结：小常想选一辆品牌有底蕴、设计有个性、外观时尚潮流，在城市如鱼得水、到野外不惧艰险的车。
我思索了三秒，回答：你考虑下揽胜极光L。
小常惊得目瞪口呆，在她对车不多的认知里，路虎旗下都是百万以上的豪车，她根本没敢往这个品牌上想。
随即，欣喜若狂的她，央求我带她去看车，把我手臂都快摇断了。
虽然30-40万元的车型，多到乱花渐欲迷人眼，但她选不出来的理由却很简单：
一、这个价位的入门级豪车，大多都是能力平庸、外观中规中矩、泛滥成灾的街车。小常搞艺术，对世间万物有自己独特的看法，以引领潮流为己任，她的车也必须年轻时尚有个性。
二、小常爱旅游，偶尔也探索人迹罕至的秘境，寻觅灵感源泉。这一条，几乎又将所有新能源车型拒之门外，因为她认为：新能源的调性，和旅游、越野不太搭。
总结：小常想选一辆品牌有底蕴、设计有个性、外观时尚潮流，在城市如鱼得水、到野外不惧艰险的车。
我思索了三秒，回答：你考虑下揽胜极光L。
小常惊得目瞪口呆，在她对车不多的认知里，路虎旗下都是百万以上的豪车，她根本没敢往这个品牌上想。
随即，欣喜若狂的她，央求我带她去看车，把我手臂都快摇断了。
车图预览
有个性的时尚
与揽胜极光L初遇的瞬间，小常立即沉沦。
它就像一个气质优雅迷人，穿着潮流时尚、身材精悍得弥漫出安全感的型男——这是小常对揽胜极光L的第一印象。
创立于1948年的路虎，是享誉全球的英国豪华全地形SUV品牌。
76年漫长岁月里，英伦绅士优雅、迷人、内敛、坚韧、尊贵、时尚的品质，在路虎每款车型中代代传承，书写无数辉煌。
76年漫长岁月里，英伦绅士优雅、迷人、内敛、坚韧、尊贵、时尚的品质，在路虎每款车型中代代传承，书写无数辉煌。
光线仿佛给前格栅镀了一层水晶，华贵气息在明与暗之间流动。
格栅里，长短粗细不一的饰条，像摩斯密码、又像是二进制矩阵。
经典的家族式格栅框架，被充满科技感的小细节填充。
于是，过去与未来、传统与潮流，在这方寸空间激烈碰撞后，糅合成揽胜极光L的“新现代豪华主义”。
格栅里，长短粗细不一的饰条，像摩斯密码、又像是二进制矩阵。
经典的家族式格栅框架，被充满科技感的小细节填充。
于是，过去与未来、传统与潮流，在这方寸空间激烈碰撞后，糅合成揽胜极光L的“新现代豪华主义”。
日间行车灯，像是由钻石镶成的首饰，迸发出纯净的奢华之芒，既照亮暗夜，也不惧与白昼争辉。
两根闪亮锋利的镀铬饰条，横置在侧进口气处，它们仿佛是名剑干将、莫邪，刺裂风幕，一往无前。
富含精致、时尚、底蕴等元素的车头，站在潮流尖端，足以让人一见钟情。
揽胜极光L侧面的线条，在转折处棱角分明、在平直时苍劲有力干净利落，彰显出它拒绝圆滑的强烈个性。
厚实、强壮的车身，带给人中流砥柱般的安全感。
厚实、强壮的车身，带给人中流砥柱般的安全感。
机盖与A柱下的饰件，状若长刀，它们与侧进气口处的剑状饰件，同属于“Dynamic”动感车身套件，一起展露藏在强大力量中的锋芒。
五辐轮圈犹如五座山峰，中间“LAND ROVER”标识便是地心，它们一起随日月轮转而转动，追逐风、缩地成寸。
隐藏式门把手，尽量缩减车身冗余，降低风阻系数。
C柱上不显眼的“L”标识，低调地宣示它车身更长、空间更舒适。
车尾给予人饱满厚实、简约却不呆板的感觉。
如果要用一个演员形容揽胜极光L，我觉得杰森·斯坦森最合适——精致、精悍、时尚、充满力量感。
如果要用一个演员形容揽胜极光L，我觉得杰森·斯坦森最合适——精致、精悍、时尚、充满力量感。
在盲目跟风贯穿式尾灯的时代，揽胜极光L仍保留了自己独特的审美，尾灯分为两半，一半飘逸的折线像是变体后的“L”，一半则是工工整整的“L”。
每个人都有双重性格，一面极度渴望放飞自我、一面不得不在现实中循规蹈矩。
揽胜极光L则能同时满足两种性格，在城市里伴你循规蹈矩，在山野中陪你放飞自我。
每个人都有双重性格，一面极度渴望放飞自我、一面不得不在现实中循规蹈矩。
揽胜极光L则能同时满足两种性格，在城市里伴你循规蹈矩，在山野中陪你放飞自我。
车尾底部夸张的扩散器，说明它在性能方面也不容小觑。
精悍的车身带来安全感，精致的大灯涌出奢华、设计巧妙的格栅传递时尚、经典“LAND ROVER”标识代表传承、锋锐的动感套件彰显勇气、一语双关的尾灯蕴含关怀， 极光L不愧是揽胜家族中，潮流SUV的担当，兼具个性、内涵、时尚的年轻化外观设计，征服了小常。
豪华标杆
76年来，路虎豪华的标签，从未褪色。
揽胜极光L继承家族豪华DNA的同时，也比前作有了提升。
被温莎真皮包裹的方向盘，拉开这场奢华盛宴的序幕，细腻的皮质，带给手掌无与伦比的触感。
被温莎真皮包裹的方向盘，拉开这场奢华盛宴的序幕，细腻的皮质，带给手掌无与伦比的触感。
中控台设计，秉承路虎优雅华贵的一贯风格。
简洁的线条，遵循美学理论起伏；石榴红色的质感皮革，将豪华内敛；暗影灰色的白梣木饰板，凝结岁月沉稳。
简洁的线条，遵循美学理论起伏；石榴红色的质感皮革，将豪华内敛；暗影灰色的白梣木饰板，凝结岁月沉稳。
11.4英寸曲面中控屏是窄框的，屏幕占比非常大，搭载了InControl OS 2.0系统，使用简便可媲美手机，导航、多媒体、语音识别、手机投屏、车辆状态监控等功能，一应俱全。
高通骁龙SA8155P芯片，使车机系统运行，如丝般顺滑。
高通骁龙SA8155P芯片，使车机系统运行，如丝般顺滑。
12.3英寸液晶仪表盘，可与中控屏实现信息互联，传统样式与科技内核，再次无缝对接。
飞机挡杆式设计，是永不过时的经典。
无线充电功能和4个45W超级快充Type-c接口，保障手机、平板等电子设备的无限续航。
MERIDIAN音响，源自于英国剑桥郡，隶属世界知名奢侈品公司Richemont，以音质细腻、提供声临其境的声场享誉全球。
可以毫不谦虚地说，15个MERIDIAN音响，在极光L车厢内，搭建出一座小型音乐厅。
可以毫不谦虚地说，15个MERIDIAN音响，在极光L车厢内，搭建出一座小型音乐厅。
座椅也是内饰的一大亮点，靠背加厚的座椅，被细腻的皮质材料包裹，即使没有乘坐，仅凭肉眼，也能感受它的舒适。
凝光限定版车型，更是大手大脚，用温莎真皮座椅诠释豪华真义。
凝光限定版车型，更是大手大脚，用温莎真皮座椅诠释豪华真义。
前后排飞翼式头枕，增强头部支撑力，提升乘客舒适度。
可电动调节的后排座椅靠背，证明了细心的揽胜极光L，不会忽略任何一位乘客的感受。
就连平时不轻易示人的后排中央扶手，也布满精致细节，杯托是隐藏弹起式的，储物格里的菱形花纹，展示精致同时，也起到防滑作用。
带“L”的揽胜极光，在空间上的优势可圈可点，它的长宽高分别为：4531mm/1904mm/1650mm，轴距为2841mm。
第二排乘坐空间竟然高达1015mm，再加上可调节的加厚靠背、豪华中央扶手、飞翼式头枕，后排的舒适度与前排相比，也不相上下。
驾驶它，带着朋友或家人长途旅行，每个人都有属于自己的舒适空间，一路欢笑一路歌，跑多远都不累。
驾驶它，带着朋友或家人长途旅行，每个人都有属于自己的舒适空间，一路欢笑一路歌，跑多远都不累。
后备厢非常平整，搬放大件物品无压力，放倒后排座椅，可获得1256L的容积，足够满足日常或出行需求。
可开启全景天窗，采光面积高达0.82平方米，而且它比全景天幕更加实用，高速行驶时，开启天窗，新鲜的风涌进来，瞬间置换沉闷的空气。
极尽奢华的内饰、重现天籁的音响、舒适的乘坐空间、实用的天窗、流畅的车机系统，你对极光L还有什么要求？
小常摇摇头，说我很满意。
小常摇摇头，说我很满意。
与生俱来的能力
2024款揽胜极光L，48V轻混系统+汽油车型，有200PS流光熠雅、249PS驭光尊耀、249PS凝光限定三个版本，另有一款P300e插电式混动车型，本篇主要介绍48V轻混+汽油车型。
三款车型均配备9AT变速箱、2.0T发动机、四驱系统。
200PS流光熠雅版，最大扭矩320N·m，最大功率147kW。
后两款车型，最大扭矩365N·m，最大功率183kW。
虽然任一动力，都足以满足日常使用需求，但我个人更推荐高功率版，毕竟更大的能量储备，能释放更多激情。
200PS流光熠雅版，最大扭矩320N·m，最大功率147kW。
后两款车型，最大扭矩365N·m，最大功率183kW。
虽然任一动力，都足以满足日常使用需求，但我个人更推荐高功率版，毕竟更大的能量储备，能释放更多激情。
路虎品牌专注研发、制造豪华全地形运动SUV。
所以越野，是路虎旗下每款车型，与生俱来的能力。
所以越野，是路虎旗下每款车型，与生俱来的能力。
即使不懂车，只看底盘这些粗壮结实的部件，也能感受到它强大的性能。
揽胜极光L最小离地间隙216mm，城市行车中，几乎没有任何障碍，路边台阶、减速带等等，对它根本造不成困扰。
600mm的涉水深度，让它轻松应对雨季时、坑道里的积水，感应到一定水深时，水的深度会呈现在显示器上，提示驾驶者。
600mm的涉水深度，让它轻松应对雨季时、坑道里的积水，感应到一定水深时，水的深度会呈现在显示器上，提示驾驶者。
ATRS第二代智能全地形反馈适应系统，提供了ECO、草地\砂砾\雪地、泥沼\车辙、沙地、普通驾驶和自动驾驶模式。
即使没有越野经验的人，也可以根据场景调整至相应驾驶模式，瞬间变身成为越野高手。
即使没有越野经验的人，也可以根据场景调整至相应驾驶模式，瞬间变身成为越野高手。
ATPC全地形进程控制系统，可以帮助驾驶者在极端路面（比如泥泞、碎石等等），自动控制动力和牵引力，使驾驶者解放双脚，专注于前进的方向。
全地形“透视”技术，使车辆周边以及下方再无死角，最大程度避免了剐蹭事故的发生。
换挡拨片在方向盘后，有需要时，手指轻轻勾动它，深踩油门，澎湃的动力、咆哮的声浪，顷刻而至。眼中一切事物迅速倒退，急弯时，悬架支撑车身，座椅包裹躯体，这种驾驶感，太让人迷醉了。
小常听得两眼冒星星，我继续说。
揽胜极光L全系标配L2级别辅助驾驶系统，车道保持、主动刹车等，最大程度保护车主安全，凝光限定版还有全速自适应巡航、自动泊车、倒车广角侦测等功能。
揽胜极光L全系标配L2级别辅助驾驶系统，车道保持、主动刹车等，最大程度保护车主安全，凝光限定版还有全速自适应巡航、自动泊车、倒车广角侦测等功能。
底蕴与个性并重、经典和潮流共存，豪华及运动兼具，入城市则绅士、战山野则勇士，我觉得年轻时尚的揽胜极光L，非常适合年轻时尚的你。
更何况，现在买它，还有挺大幅度的优惠。
更何况，现在买它，还有挺大幅度的优惠。
[ 本帖最后由 门后面是什么 于 2024-06-24 16:09:56
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