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发表于 2019-1-14 16:28:38

君越电磁阀和座椅按摩故障

 

16年3月提的旗舰版君越,果然在4万公里左右,差不多快过保的时间,电磁阀挂了,发动机故障灯常亮。
主驾驶位座椅按摩和腰托没反应,4***检测说是里面的泵坏了。
看来君越的电磁阀是通病,大家在4万公里左右时最好去换了,以免出现车辆熄火影响安全。这么严重的安全隐患,别克厂家不主动积极作为,索赔还需要提供一大堆资料(在外保养的记得保留记录)
感觉上汽通用就是个流氓厂家,各种推卸和推脱,还没入坑的慎重。

[ 本帖最后由 中山车友9335534 于 2019-01-14 16:36:46 编辑 ]
 
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发表于 2019-1-14 18:50:35

新昌车神 2019/01/14 16:44:26 发表在 沙发

我的电磁阀声音很大,在车厢内都能听到,不知算故障否

进气阀坏说是容易低速熄火,排气阀动力差,油耗上升
 
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发表于 2019-1-14 18:51:42

爱老婆的朔哥 2019/01/14 16:56:59 发表在 板凳

买一对在后备箱备着,以防万一

在的君越群好多车友都遇到,基本是通病了
 
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发表于 2019-1-15 11:33:16

猫咪5892870 2019/01/14 21:29:34 发表在 6楼

我的2.4豪华15年双12提的,现在接近65000公里,电磁阀还没坏,不过早就买了一对放后备箱时刻准备着。请问楼主是否用过4S店以外的机油呢?

跟是不是4S机油应该关系不大,车友群里一直在4S保养的也出问题
 
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发表于 2019-1-15 17:21:12

vearst 2019/01/15 16:55:13 发表在 10楼

电磁阀还好,我的11款常备一对在后备箱,还有套筒工具。现在要命的是电磁阀的插头线拉扯变形,高温情况下也很容易出现接触不良,7年多了这个电磁阀的插头已经老化了,已经买了一对换上,要不换电磁阀也没用,线路插头老化了一天提示电磁阀故障,动力下降,抖得像拖拉机,重新插拔才行。

那应该是排气阀问题
 
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