我的黑武士macan gts
提车至今已经小半年了,这才有点时间写写用车感受!
4月份就定的车,当时按照“黑武士”来选的车。一开始是想买个macans的,结果选来选去价格已经来到了80多了,索性升级到gts了。当然从用车感受来说,双涡轮双涡管的gts确实是无与伦比的,比s多的16w还是超值的!
8月份提的车,很开心的是车到手只有14公里,并且设置了限速!这点不得不说“破车”做的真心好,毕竟我才是真正能驾驭它的人!
接下来的几个月里就是我对车子各种测试和各种驾驶感受。首先normal模式下,车子日常代步也好、超车也好都是很适用的,没有什么“肉”,毕竟有大马力和高功率的加持。然后就是sport+模式,怎么说呢?人车合一?暴躁?我觉得取决于驾驶者的操控熟练度和反应。变道、爬坡、转向、快速过弯,你几乎能感受到技师对车子的所有调教的精准拿捏,真的是准!只要你有信心踩,车子就有信心走!越开越想开,越开越有激情那种!多少次把老婆踩生气
当然激情过后就是车子问题的反馈。首先是刹车时刺耳的响声!这个问题4s一直在配合处理,已经换过一套刹车片了,不过声音过大问题依然存在。虽说运动刹车盘是存在过大的声音,但刺耳的声音实在有点……希望能尽快解决!然后就是22寸的扁平胎。怎么说呢?鱼和熊掌不能兼得吧!美丽的外表是要付出代价的。由于在sport+模式下,空气悬架放到了最低的姿态,一旦路面稍微有凹凸就容易引起爆胎这点只能说今后在熟悉的路段再燃烧肾上腺素了[嘿嘿]。最后就是异响。车辆在低速转弯且地面有起伏的时候会发出异响,这个4s也在积极配合处理。其他的什么空间不大什么的,我只能说I don't care!能坐我一家四口了你还要求什么!
总体来说macan gts 现阶段基本满足我对车的所有需求!
4月份就定的车,当时按照“黑武士”来选的车。一开始是想买个macans的,结果选来选去价格已经来到了80多了,索性升级到gts了。当然从用车感受来说,双涡轮双涡管的gts确实是无与伦比的,比s多的16w还是超值的!
8月份提的车,很开心的是车到手只有14公里,并且设置了限速!这点不得不说“破车”做的真心好,毕竟我才是真正能驾驭它的人!
接下来的几个月里就是我对车子各种测试和各种驾驶感受。首先normal模式下,车子日常代步也好、超车也好都是很适用的,没有什么“肉”,毕竟有大马力和高功率的加持。然后就是sport+模式,怎么说呢?人车合一?暴躁?我觉得取决于驾驶者的操控熟练度和反应。变道、爬坡、转向、快速过弯,你几乎能感受到技师对车子的所有调教的精准拿捏,真的是准!只要你有信心踩,车子就有信心走!越开越想开,越开越有激情那种!多少次把老婆踩生气
当然激情过后就是车子问题的反馈。首先是刹车时刺耳的响声!这个问题4s一直在配合处理,已经换过一套刹车片了,不过声音过大问题依然存在。虽说运动刹车盘是存在过大的声音,但刺耳的声音实在有点……希望能尽快解决!然后就是22寸的扁平胎。怎么说呢?鱼和熊掌不能兼得吧!美丽的外表是要付出代价的。由于在sport+模式下,空气悬架放到了最低的姿态,一旦路面稍微有凹凸就容易引起爆胎这点只能说今后在熟悉的路段再燃烧肾上腺素了[嘿嘿]。最后就是异响。车辆在低速转弯且地面有起伏的时候会发出异响,这个4s也在积极配合处理。其他的什么空间不大什么的,我只能说I don't care!能坐我一家四口了你还要求什么!
总体来说macan gts 现阶段基本满足我对车的所有需求!
[ 本帖最后由 king1318 于 2024-06-09 19:36:52
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