行程二:福克斯CTCC限量版车型内外鉴赏















行程三:福特赛道维修区参观以及赛道体验
想看试驾福克斯CTCC限量版赛道体验第一视角视频?,














福克斯CTCC版的1.5T的发动机配合6速手自一体变速箱,在赛道上表现兢兢业业,在0-100区间有不错的推背感,变速箱在挂入S档后逻辑聪明,会在3500rpm后才开始换挡,以获取充沛的动力。轮胎以及悬架系统表现符合同级别主流水平,刹车系统在如此高强度的赛道体验的情况下并无出现过多的热衰减现象,表现值得称赞。

行程四:CTCC排位赛
6月3日下午举行的是排位赛,在排位赛车手的表现则会直接影响第二天正赛的出车顺序,所以每位车手都会在今天拼全力拿个好名次。
现场轰鸣声不断,到处都散发出轮胎的焦味以及机油味等,这就是车迷的天堂,个人觉得这些味道很好闻,不知道是不是病。。。。。。







行程五:总结
经过赛道的试驾体验,个人觉得福克斯CTCC限量版还是非常值得消费者信赖以及购买的,与普通福克斯得以区别的是外观的运动包围、轮毂、黑色涂装、扰流板以及特殊的红白限量色都是外貌协会的心头好,内饰氛围运动,黑色真皮包裹配合红色缝线让整个内饰战斗感十足,视觉效果增加5匹马力。再说说动态体验,福克斯主动运动,因此福克斯CTCC版天生就有个好底子,后独立悬挂,1.5T发动机以及6速手自一体变速箱都是亮点所在,1.5T和6at配合默契,动力输出流畅,充沛,日常驾驶又能保持很好的燃油经济性,实属不易。悬架系统保证了日常用车的舒适性,但在弯道上支撑力度略有不足,但谁没事天天开自家原装车下赛道呢?所以我觉得还是可以接受的。



sisituanyuan 2017/06/04 19:47:59 发表在 6楼
支持车友好作业。



william_冬少 2017/06/04 20:03:23 发表在 9楼
顶
由于视频链接被屏蔽了,所以帖子里暂时没法看到视频,如果想看的可以去优酷搜索 “CTCC福克斯赛道体验”
felixzl999 2017/06/04 23:11:24 发表在 21楼
顶下小鲜肉,发不了视频可惜了!

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