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发表于 2011-7-13 10:12:32

皇冠,锐志油泵异响剖析

 

油泵异响解析

相信一直以来,老款锐志皇冠车主,油泵异响问题想必或多或少都遇到过,很多客户问我,到底为什么会异响?很多车主换了油泵没过一段时间又响了,很是苦恼,到底真正的元凶在哪里?
  今天恕小弟(叮咚),在此给大家剖析一下,有不对的地方,欢迎大家指正,大家共同交流,
   丰田锐志,皇冠油泵异响基本都发生在08年之前的老款锐志,皇冠上面,08年之后,丰田已经开始改进了,之前想必丰田也知道问题之所在,只是没敢去召回,有些客户在保修期内在4S换过油泵,有些甚至换过2个,不过问题貌似还是没解决,
以下给大家剖析下锐志的油泵,皇冠也是如此,
   从锐志生产到现在的新锐,丰田总共改良过2次
第一次就是08年到10年期间,
第二次就是10年薪锐志之后,
我们来看看图就知道了
先看看油泵

看看底部

从上面图我们可以看出,老款锐志的油泵分3种的,一类是08年之前的油泵,
第二就是08年之后到10年新锐志之前,
第三种就是10款之后的新锐志,
从第一种和第二种油泵我们可以看出,油泵改进外表不是很明显,据我们从丰田技术科获得消息说是油泵内部有所改进,油泵功率有所增大,
第三种和前2种,外观有很大的区别,整体结构已经完全更改,
下面我们再来看下锐志的汽滤也是分3种

从图上可以看出,08年之前的汽滤,和08-10年的汽滤,有很大明显,汽滤下面的爪子明显延长,
大家可以来看看这张图
这个是08年之前的汽滤

这个是08年之后的汽滤

从图上可以看出,下面爪子的长短,有明显的区别
08年-10年和10年之后的汽滤改进的地方不是很大,就是汽滤中间的部分有所改进
大家可以看下图
这个是08之后的汽滤内部的结构

10年新款锐志

再来看看,油泵下面的滤网,
08年之前和08年之后的油泵下面滤网结构

再来看看油泵的外围结构,也就是油泵的外壳了,
这个是没有改变的,因为也无需改变



从以上可以看出,08年之后的油泵总成总共改进了2个地方
第一是:油泵本身结构改变,功率增大,
第二是:汽滤和油泵下滤网结构也改进了

说到这,大家问了,改进了就不会响了吗?
答案是:改进后确实不会响了,
原因如下,
   老款的油泵下面滤网跟外壳的距离之间太近,油泵吸油的阻力很大,长期下去油泵处于超负荷运转,本身油泵功率不是很大,这样时间长了,油泵就会磨损,从而发生异响,这就是为什么换了油泵之后当初不会响,而过段之间之后,油泵就会响的原因,
   而改进后的油泵及滤网,之间的距离很大,油泵吸油很轻松,阻力很小,这样油泵就不会磨损,也就不会发生异响了,
   
以上可以看出,要想解决根本问题,就是换总成,换08年之后的总成或者新锐志油泵总成,就可以解决异响,
  如果,换一个没有改良的油泵,可能几个月还会出现异响,这就是为什么有些客户一年之内更换油泵达2-3个,
  如果换一个改良型的油泵,时间周期会长一点,不过到最后还是逃不掉异响的问题,
   以上就是叮咚在长期工作中间的一点体会,供大家分享,如果有什么不对的地方,大家可以互相探讨一下,也是为了那些油泵异响的锐友,皇友,少走弯路,少花冤枉钱,使自己的爱车恢复往日的安宁
叮咚QQ:416589585
[ 本帖最后由 Dingdongracing 于 2011-12-17 23:16:38 编辑 ]
 
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