此帖已被刊登在2013年12月31日论坛日报，点击查看更多日报。

      上网一看发现竟然上日报了，惊喜！谢谢之家论坛，谢谢各位看官，同时也希望大家对国产品牌多些包容，多点关注，再次感谢大家！

      不知不觉提车已2个多月了，琢磨着咱也不能一直潜水，写一篇作业吧，也算给论坛添加一点新鲜元素。本人赶在节能补贴的最最末期9月29日提车，车型：1.5TID旗舰白，与众位车友分享一下选车、订车、购车和用车的经历和心得，文笔有限，如果喷，请轻喷。

       一、选车

      本人标准80后屌丝一枚，从小喜欢汽车，跟广大坛友一样也有一颗汽车心。2010年年底拿的驾照，以当时的经济条件和生活环境，买车只是一个传说，但是时常流连在汽车之家及各车型论坛，了解国内汽车现状，学习到很多的汽车知识。一眨眼、一闭眼，楼主已成人夫；再一眨眼、一闭眼，楼主又成人父。2012年，经济条件有所改善，且家里确实也需要一辆汽车，买车提上日程。刚好单位有一铁哥们也要购车，互相商量开始选车，选车的标准其实也很简单：

      1、工薪阶层，家庭用车，价位最高控制在10万左右；

      2、基本在市区或郊区，暂不考虑SUV；

      3、日系、韩系车辆一概不予考虑，并不是说日系、韩系车不好，任何车系都有它的优缺点，但终归有点民族情结（请别拍砖）；

      4、德系车（其实就只大众）是好车，但是我等屌丝伤不起，在我朝各种拉皮、简配、加价，想想还是算了，咱惹不起总躲得起。

      按照上述标准一筛选，再综合考虑性价比，就只剩国产品牌了。国产汽车品牌经过这几年的发展，可谓是有长足的进步，保有量和口碑也日益增长。众多国产车型中，最初我们选定了帝豪EC7，这款车安全（国内5星、欧洲4星），外观漂亮（个人审美观念），配置较高（相对合资），让我们纠结的就是动力和价格，1.5L觉得有点肉，毕竟车身重，而且在昆明地区，帝豪的价格比较坚挺，优惠太低，导致我们迟迟未做决定。2012年8月，速锐上市，当时就知道这车不仅配置高、动力强，还带遥控，但是我们都不想做小白鼠，未予考虑。

      转眼间又来到了2013年，帝豪的价格还是那么坚挺。但速锐已经经过近半年的市场检验，并且通过论坛发现速锐的一些不足已经得到改进，觉得速锐也是一个可选的车型。抽空试驾，当然不是本人，我们带了一个称得上老驾的哥们（驾龄10年，行驶里程超过100万公里），试驾的是1.5TI，觉得速锐动力、操控、配置等都不错，可以考虑入手，于是我们就把目光转向速锐，去4S店谈价格，给的优惠不太满意，心想反正不急着用车，还是等车展再说吧。

       二、订车

      2013年6月底，一年一度的昆明泛亚国际车展开始了。哥几个满怀期望期望杀向车展现场，享受完香车美女后分别去两家4S店谈优惠（昆明共有四家BYD4S店，其中两家有速锐销售权），经过一番砍价，最后给的优惠分别是1.5TI豪华加装EPS（当时还没有尊贵型）：3+3，1.5TID旗舰：7+3，送全车装饰，包括全车膜、脚垫、座套、发动机护板及一些小东西，基本算达到我们的预期。颜色稍微纠结了一下，最后都我们都订成白色（提车时我那哥们又改成银色了）。接下来签订车合同，交订金3000元，由于我们都不急着用车，约定只要有现车可任意时候提车。整个订车过程简单且顺利。

       三、提车

       8月初，销售MM致电说是车子已到，叫我们抽空去看车，如果没问题的话先把车定下来，但不要求提车。8月中旬和几个哥们去4S车库看了一下实车，主要是简单检查一下车身钣金、车漆、发动机噪音等，基本满意，算是初步验收通过。从4S店验车回来后工作繁忙，也没去筹钱提车，车子就一直放在4S店车库，4S店MM偶尔打个电话询问一下提车的日期，我们都往后推迟了。9月初，我那哥们媳妇开学，需用车上班，于是一伙人过去把他的车给提了。本来订的是1.5TI豪华加装ESP，提车时直接是1.5TI尊贵版，后排变成连体座椅了，也不知道到底是赚了还是亏了。

       9月下旬，公司组织出国旅游，一直到9月28日回来，下飞机就收到4S店MM的短信，告知一定要在9月底提车，重点是必须先付款开票，要不享受不到3000的节能补贴。3000元对于我这种屌丝来说也是一笔不少的数目，抱着宁可信其有的态度（果然BYD厂家又出新政策了），第二天又马不停蹄的赶往4S店，仔细验车并试车，当时旗舰型有白色和银色各一辆，车身外观及钣金等差不多，但试下来白色在低速时顿挫更小，本来最初订的也是白色，就选定白色，东拼西凑把车款付清，开票，然后……然后……就一朝回到解放前。出完交强险后时间太晚，通知临牌已办不了了，车子又得在4S店呆一天。又是一个第二天，4S店把临牌办好，简单装饰一下，终于提车走人。提车算比较顺利，但总是有种被强迫的感觉，稍微也有点喜悦之情，毕竟也有一辆属于自己的车子了。

       四、用车

       新手新车，开始都是在小心翼翼的驾驶，也谈不上有什么感觉。2个月断断续续开了2000多公里，慢慢的对速锐还是有点体会，与大家分享。

       先说优点：

       1、放眼同级别的车，无论是合资还是国产，性价比无车能出其右。1.5TID黄金动力组合、超高的配置、超炫的科技装备，速锐——你值的拥有！

       2、整车外观除了C柱以外其他都比较协调，尤其是前脸，越看越喜欢。整车钣金工艺达到合资车水平，接缝均匀，内饰用料一般，中控较新颖，功能齐全。

       3、配置高是毋容置疑的，基本超越同级别合资车顶配水平（但价格差距几个档次），个人比较喜欢的配置有电子手刹、定速巡航、后视镜自动折叠、5.1声道10音响、主驾电动调节、氛围灯、右侧盲区摄像头和倒车影像等部分科技配置。说起配置不得不说一下遥控驾驶，好几次在停车场用遥控器进出车位，引来一片惊讶，有次竟然吓到停车场大爷。

       4、1.5涡轮增压缸内直喷（TI）发动机，跑高速时新车不敢跑快，但在120公里以下动力基本是随踩随到，超大部分车无任何压力。DCT双离合变速器，升档积极平顺，降档在6-2档基本无感觉，但2-1顿挫较大。

       5、2660mm轴距、4680mm车长，注定速锐的空间必须宽敞，后排空间要好于同事的新福、世嘉、英朗，与同级别其他的车辆相比也处于上风，但后备箱容积最多能算一般水平，其他储物位置和空间都能满足需求。

       6、提车后跑了2000多公里，80%高速，20%城郊，显示的累计油耗在7.3L左右，高速实际下来200元73#汽油能跑450公里左右，折算下来5.8L，城区到处都在堵，油耗对我这个新手来说基本满意。

       7、前排4气囊+2侧气帘、ESP、胎压检测、前后6雷达等安全配置应有尽有，全方位保护你的安全。（PS：小心驾驶，安全第一）

       8、2000多公里下来，论坛网友提到的异响、风燥等小问题也没遇到，难道是公里数不够，亦或是我人品较好？高速噪音也没有像有些网友说的那么夸张，都在可接受的范围内。

       优点讲完，开始说缺点了：

       1、车辆要快停止时，2-1才会完成降档动作，导致顿挫较大，希望厂家能尽快完善程序。

       2、功能多了，确实容易出小毛病。提车一个星期前轮两个胎压监测模块信号异常；接着就是左前雷达间歇性乱报；2000多公里大灯高度调节开关不灵。其中胎压监测和大灯调节开关去4S店弄好了，还索赔了一个大灯高度调节开关，左前雷达4S店技工说没有问题，乱报偶尔还会有。

       3、最重要的一个问题，车子在1300公里左右的时候，发动机抖动严重，动力缺失，但奇葩的是没有任何报警信号。当时在高速路上行驶，马上跟4S店联系，告知救援车辆外出。没办法就近找了一家修理厂，检测发现一个火花塞供电线圈不工作，发动机缺缸。第二天一早又正常了，开去4S店也不抖动，电脑检测也没发现任何报警和故障信息及历史记录，最后只是校正了一下火花塞间隙，重新用胶水安装了火花塞点火线圈。截止到现在发动机没再出现抖动问题，也希望不要再出现。

       车无完车，任何机加工流水线出来的东西都不能100%保证无任何问题，最主要还是看你的心态。就我个人而言，花9万元左右能买到速锐这种技术和品质的车已经很满意了，也希望像比亚迪、吉利、长城、奇瑞等国产品牌继续加油，争取早日列入世界一流车企的行列。

       码字也不少了，啰嗦话也够多了，小伙伴们都着急了吧，现在开始上图。

先亮明身份

出生证明（7月底的车，9月底才提车）

正面全身照（看上去还是很霸气的，前脸也是速锐最完美的地方）

非标准的45°+45°（保险杆已被刮花，开始还心疼，时间久了也就那样了，到现在也没去补漆）

据说这个都不能少

前大灯（很销魂，可惜没日行灯，灯光完全够用）

前雷达（左右各一个，旗舰版的特征之一）

就是下面这个雷达（左前）偶尔会乱叫

后视镜（自动折叠，旗舰版的又一特征，蓝天白云看到没？）

无钥匙进入系统，带机械钥匙插孔

来到车尾（车尾4个雷达）

不锈钢尾喉特写（X宝入手，简单实用又美观）

车尾灯特写（也没注意哪个灯起什么作用）

鲨鱼鳍我也有


麻花轮毂及轮胎（轮胎好像是台湾的，这个牌子的轮胎真少见，坛子里有提到过这个牌子的吗？）


下面开始内饰图

整体中控，包括多媒体、空调控制和ESP开关等，功能强大，按键力度也不错，比较符合大众审美观念

多媒体特写（在论坛和群里学习，自己安装的SN5）

ESP开关特写（有了它确实会安全很多，但是尽量少用到它）

DCT挡把（摸起来感觉还行）

多功能方向盘及仪表盘，方向盘大小合适，左边主要调节多媒体和蓝牙电话控制键，右边为信息显示切换、系统设置、盲区摄像头和定速巡航控制键


灯光控制开关，从左至右分别为大灯高度调节、后视镜调节、后视镜折叠、雷达开关

主驾电动座椅（6向调节，比较实用，请忽略4S店送的座套和脚垫）

天窗开关、阅读灯和眼镜盒（本人近视眼一枚，眼镜盒只是个摆设）

前排化妆镜（均带照明灯）

电子手刹及水杯架（电子手刹这个配置绝对实惠）

后排座椅，中间座椅带头枕，而且都是分体式的

系统信息显示

1、电子罗盘（带指南针和海拔显示）

2、胎压监测（4个胎压分别显示，能单个轮胎报警）

3、累计平均油耗（7.3L/100km，稍高）

4、平均车速（平均26不知道在坛子里算什么水平）

其他还瞬时油耗、燃油消耗、本次平均油耗等信息显示。

夜幕下的速锐

迎宾灯（携带钥匙靠近感应器就会自动亮起，不管白天黑夜都会亮）

尾灯效果图（亮骚的BYD）

车内氛围灯

1、门把手（四门把手均有，这个灯开始有点晃眼）

2、主驾位置

3、副驾位置

4、从后往前看

5、水杯架灯（这个灯光线比较弱，刚好能照到水杯架，速锐这个细节做的不错，必须要赞一个）

特意关注的电池（瓦尔塔 70Ah 厚道！）

999公里纪念

接下来上认证材料

1、购车发票

2、完税凭证

3、车辆登记证

4、车辆行驶证

5、钥匙

6、随车资料

（1）合格证

（2）一致性认证（张霞，又见张霞）

（3）三包凭证（可以享受新的三包政策）

（4）使用手册

最后，上宝贝闺女照片一张（买车很大程度上就是为了她）

      酝酿几个星期的作业终于完成了，希望以后与各位车友多多交流用车心得。在这里特别感谢一下云南速锐车友群和玩转速锐终极2群，虽然本人潜水的时间居多，但确实从群里学到不少东西，特此感谢。