颜值代表正义,年轻人的第一辆改装车
很久没上论坛了,看了下论坛又多了不少的车友,感觉206这个小车也在慢慢被大众认可,车子开了一年多,手动挡的驾驶经验也在慢慢熟练,非常感谢这个精致好玩的小车,我觉得原车的206有点不能满足我的驾驶需要,所以做了点改装,来满足我自己
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一年过去的大变化
在假期我去社会上打工攒了一笔小钱,把所有花呗都还了,然后开始有本钱去改装我的车,可以说我的车真是一点一点慢改出来的
,拿到钱,我第一个改的就是内饰,没错就是那个我想换了很久的CD机,原车的CD机没法外接音源,在论坛和淘宝看了许久,一直没想好换什么,倒不是功能要求,主要是机子在通电后发出的颜色,有的是白色的,有的是蓝色的,我觉得看起来有点突兀,和仪表盘的橙红色有点格格不入,然后在咨询多家店后,选择了一款大众的拆车收音机,由于在之前有些大众车初始配置实在太低,很难讨好消费者,所以经销商都会把收音机换成屏幕导航之类的,也就有了这批99新的收音机![](//x.autoimg.cn/club/smiles/13.gif)
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原车的CD机,没事就只能听听上个车主留下的劲爆舞曲大碟和无聊的电台哈哈,听了一年都有些腻了,看前面的货车车牌也是206
在原先,我一直以为206的音响是很差的,因为我听手机的歌都是连了音乐蓝牙转FM信号,然后再在CD机上搜索这个设备的频段听的,声音转了好几次,音质和出来的感觉自然就差了
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在淘宝买了一个拆机的工具,工具没多少钱,运费要了6块,感觉有点心疼![](//x.autoimg.cn/club/smiles/1.gif)
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在拆cd机的时候一直拿不出,后来问了车友群的大家,总结就一句话,“大力出奇迹”。在拿出来或是拆接线都是一样,大力就完事了,(脚下的是新机头)
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在接了新机头之后,直接把新机头推进去就好了,非常方便,不过我好像有点塞歪了,哈哈,这个新的屏幕是白色屏显,按钮背光都是红色,我觉得也是非常好看的
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好像没专门拍过,这个好像是唯一一个新机头夜晚照片了,大家将就看吧,这个红色和仪表是不是不太看的出来,哈哈,这个收音机在使用后对比原车的我觉得音质会好上一些,然后这款是没有CD的设计的,只有仨用途,AUX,收音机,U盘外接,我只要前两个就够了
在9月份还去看了宁波的CTCC,WTCR比赛,车手都是国家和世界的一流车手,看了让车迷朋友热血沸腾
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跑了高速,给车加加油
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入场
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领克03WTCR展示车
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当天人很多,天气也比较热,我想离赛道近一点,就去了下面的看台,楼上的看台可以遮阳,所以楼上已经近乎全满了
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领克是冠军!!!
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两天的比赛看完了,回家前的拍照留念,再见宁波,有机会下次再见
原车轮毂是14寸,经济省油,胎也便宜
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”标致2006“
看了小半年的轮毂,我一直很纠结是选择4x100的转矩方案还是选择4x108的直上,在经历了一些事情以后,我最后还是想着转矩,转矩就完事了,颜值第一,我选择的是天丞的TE37款,16寸,转矩是来自华达定制转矩法兰,厚度18mm,4x108转100,中心圈65.1变56.1,制造工艺7050锻造,强度非常高,当然也有点小贵,我第一次改装,想着安全为主,所以就干脆选择了最好的
,轮毂方面是16x7J的,孔是飞度数据,ET38(追求好看,就不太在乎ET带来的操控变化了),轮胎选择了优科豪马的AD08R,久仰神胎大名,早就想试试
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到货啦!!!
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贴好附赠的贴纸,***满满
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轮胎也到货啦
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两个新胎两个二手胎,安装完毕,注意AD08R是单导向轮胎,要注意方向,这个店不太专业,给我第一次装反了,晕死,还是拍照的时候车友提醒我的,后面又重新调整方向过了
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这个图是7天后拍的,法兰到货慢了点,后面隔了一周去安装的
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法兰的安装扭矩是110N,小的不行,大了滑丝警告,钱白白水漂。
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上车图,2006开始有样了
改完轮毂的显著感觉就是车在高速状态更稳了,高速稳定性好了非常非常多,不过油耗也加了一点。在之后的跑山活动时,这个轮胎热胎后能明显感觉抓地超级强,一开始还不适应,后来慢慢跑出了感觉能够好好利用这个胎了
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这是我认识的第一个车友,也交流了很多经验
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看不出来他是V19吧哈哈哈,真钢炮
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这俯拍还好看吗?小车的魅力,精致可爱
我们自己在当地创建了一个地区群,一起交流玩车经验,也加入了不少的车友,慢慢的开始感受到了玩车的乐趣,随后在附近的赛道,也举行过聚会,还跑去另一个地方感受那边的玩车氛围,具体是哪不说了
,抖音的网红地区![](//x.autoimg.cn/club/smiles/29.gif)
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傍晚的206,这个车身线条还是要夸,看着特别有感觉。
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第一次见到兰博的SUV,气势超强,那大卡钳就看呆了
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金华第一辆应该是
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01玩法聚会
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玩01可以练习换挡技术,建议有条件的朋友都可以试试,能了解到不少新知识,我们这是封闭道路,切勿马路上飙车
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坐上陆地飞行器,上赛道聚会(我那几天有点累,所以没开206去)
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法系家族赛道聚会
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大家都是第一次聚,也是第一次见到本人,线下面基大会哈哈
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赛道练习排队中。。。一道独特的风景线
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在浙赛玩耍的车友们
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姿态满满
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在外地小聚
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当天的车还是很多的,法系牛逼!!!!
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五颜六色的哈哈,彩虹法系🌈
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烤肉技术一级棒
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在聚会中收到了之前很想要的避震,在此感谢那位兄弟,能以这个价格卖我,谢谢,所以接下来就是改装避震了,降车身方案,我了解了很多,套装性和绞牙,有很多种选择,最终因为缘分和喜欢,选择了博德的S1街道绞牙,车友开了没多久,感觉太颠了,不适合当地路况,所以拆下出手
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博德绞牙,车友太实在,箱子都没丢,发票,品牌贴纸说明书,附赠配件全部给我了,再次感谢
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拿到以后我就抽空清洗了下外面的泥沙,看起来新一点,这洗的还行吗。
后来发现塔顶螺丝不够,但是也不了解螺丝啊,后面又向车友请教,我也百度学习了下,最后在淘宝定制了一批塔顶螺丝,M8,12.9级
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螺丝黑的,照片看不太出
尴尬啊,出门换避震太兴奋,结果挂档机构脱落了,后续修理店说应该螺丝不紧或是老化了,唉,没办法,拖车走起
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拖车上路了
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机构过了几天,到货后换好,马上开始换避震,刚刚换好居然不到1指,连下修理店的路都走不了
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很多师傅看着,说这是他们弄过最低的车,车轮后面垫了砖最后才慢慢开下来
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整后面的杆子
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因为这家店我比较熟悉,去了好几次了,我感觉服务态度不错,但是店里面缺乏调整扭力杆的经验,从12点调到5点半
,一共大大小小调整了6次杆,
最后一次,人家快下班了,于是我和技师一起想办法,我们完全是零基础零数据调整,后面调出经验了,最后一次调整落地,呼,终于到了一个我还算比较满意的高度,前1.5指(之后有调高前避震),后2指左右。
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有一种向前冲刺的姿态,终于”2006“变身206
后续有举办市民赛道日,报名活动后,我进行了拆空,发现后面的2指变为3指左右了,把所有的后排座椅和备胎进行拆卸。
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来车友的修理厂进行调整
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这边的师傅,技术挺好,2次调整,就调好了我想要的2指,点赞
在之前还有个小插曲,我风扇不转,车子在两个红绿灯堵车后直接高温警报,我都傻了,因为在外地,所以随便找了修理厂,人家说是水箱问题,各种巴拉巴拉,我看起来年轻,可也不是好忽悠的,最后看了3家店,在途虎的连锁店找到了答案,风扇的电阻烧了,导致风扇的接线都烧断了,离比赛还有几天,这可得赶快解决,最终回家,在淘宝购买了配件,在店里装好,解决了这个问题
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见过这温度吗,发动机都STOP了
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配件就这俩
在跨年夜,206位车友群还举行了抽奖活动活跃群里气氛,虽然没抽到奖,可是大家都非常开心,奖品超丰厚,感谢提供奖品的朋友们
赛道日,早早来到现场,认识了不少朋友,其他性能车车主夸我车好看啦哈哈
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早早来到现场,第一个到的哦![](//x.autoimg.cn/club/smiles/4.gif)
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慢慢的人都到齐了
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宽体GTR,满分
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赛道利器宝马M2
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万元车聚会哈哈,认识了不少朋友
回去后买了个尾翼,最终决定在家和我爸一起安装,我们用的是后打孔方案,就是舍弃尾翼上的螺丝,重新弄个螺丝进去,先在后备箱两边上打孔,保持对称,然后在把尾翼对上做好记号,后打孔,然后边缘用上3M胶,内部使用玻璃胶,这样就万无一失了。
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打歪了,失败例子,手有点抖,不太影响
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沾上拧紧,等待一天不动车
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效果可以吧,嘿嘿,后排已经按上了,现在前1.5指,后1.5指左右
快过年了,洗了个车,打了下蜡,完成这篇帖子,开开心心回家过年
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贴纸战士我是,这么多贴纸能增加10匹马力么?![](//x.autoimg.cn/club/smiles/13.gif)
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最后祝论坛里的,微信QQ群的朋友们,过年开心,新的一年有新的故事![](//x.autoimg.cn/club/smiles/82.gif)
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新年快乐![](//x.autoimg.cn/club/smiles/79.gif)
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[ 本帖最后由 malloy666 于 2020-01-23 10:32:12
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