15款赛欧3娱乐改装～分享给大家参考（外观及实用党～非爆改）
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作为家庭代步车，欧3绝对是性价比排的上号的，先来原车镇楼～
赛欧3感觉其实干干净净的已经很好看了，除了车头短了点，轮子小了点，天线长了点以及*&¥#%@¥》…..
我是一名不老的老司机，开过的车也不算少了，只是自己上下班代步感觉还是欧同学最合手，自动档的车少了很多驾驶乐趣～（主要也费油
），那作为90后的冲动型消费选手，从这台车拿到的那天起，自然是会少不了想折腾的心态，于是前前后后加了不少东西上去，论坛中其他车主的帖子我也有看，有些雷同的地方，也有些我还没有改过的地方，下面我就分享下我的车都改了些什么，还没改动的朋友可以做为参考～观众老爷们轻喷～
我是一名不老的老司机，开过的车也不算少了，只是自己上下班代步感觉还是欧同学最合手，自动档的车少了很多驾驶乐趣～（主要也费油
），那作为90后的冲动型消费选手，从这台车拿到的那天起，自然是会少不了想折腾的心态，于是前前后后加了不少东西上去，论坛中其他车主的帖子我也有看，有些雷同的地方，也有些我还没有改过的地方，下面我就分享下我的车都改了些什么，还没改动的朋友可以做为参考～观众老爷们轻喷～
目前的样纸~
首先，拉花是必须的，但种类繁多，个人感觉把赛欧的腰线突出即可
第一次贴的拉花，自己动手丰衣足食～
后来又换的拉花，用到现在
接下来按照由外到内由前到后的顺序来~不分安装的先后顺序啦~
机盖贴拉花，说实话机盖比较小，其实应该贴更宽的那种看起来大气点，以后再换吧~
车标贴黑，不是用的贴纸，是用的不锈钢加3M胶条的，比较亮
还有自己安的中网上的RS标，往右上角装点更好看，只是手过不去了，等有机会了拆中网挪过去~
车标贴黑，不是用的贴纸，是用的不锈钢加3M胶条的，比较亮
还有自己安的中网上的RS标，往右上角装点更好看，只是手过不去了，等有机会了拆中网挪过去~
装了个亮黑色三段式的前铲，稍微有点大了，再小点就不会显得夸张，不过实际效果看着还不错
作为动手能力强的蓝孩纸，改个灯啊走个线啥的难度不算大~塑料板拆掉换个行车灯，打着火就是常亮白色，转向灯和双闪会变成黄色且流水指示方向
打开大灯后行车灯自动变成冰蓝色，卤素大灯直接取下了灯泡，换成了LED的灯柱，不过此处建议有条件的同学最好是换大灯总成，因为LED灯不带透镜光会比较散，我这一直在市区的夜间路灯光照条件比较好才不想换了
来一张不带电的~行车灯装上比塑料板看起来好看多了
发动机和蓄电池各加了一个保护盖看起来会显得规整一些，盖子里面说是有隔音隔热的棉，确实有不过说实话我没太感觉得到差别，本来发动机声音就不算大了
侧面一览~轮子的情况下面再说~
45度平视~
小圆镜挺香啊，个人感觉蛮有用的，即使不是为了停车看后轮，角度自己把握一下扩宽视野看隔壁车道非常实用，不过估计近视的同学可能会看不太清~
晴雨挡，装上之后下雨也可以开个窗户缝免得夏天车里太闷或者起雾~
金属色的把手，实际看着很亮，不过装不装无所谓，白色也不丑~
接下来是一个大头，轮毂轮胎，以下文字仅代表个人观点~
换轮毂轮胎这件事其实我纠结了蛮久的，因为涉及的方面很多，本身赛欧3的轮子是14寸轮毂，175/70/R14的轮胎，我是感觉看着太小了，而且胎很窄，所以早就想换轮子，综合考虑之后最终我换了15存的轮毂，邓禄普的195/55/R15轮胎，也有意向换还没换的可以看看我总结的换与不换的优缺点，然后自己权衡下换不换：
原胎优点：胎窄，省油，过年检没麻烦
原胎缺点：胎硬，胎噪大，窄胎刹车效果很一般，过弯速度略高的话侧倾感觉明显
更换后优点：胎噪明显小的多，胎宽了之后抓地更有效，刹车效果有所提升，过弯侧倾也有不小的改善，轮毂大了轮胎扁平比低了实际效果要好看多了
更换后缺点：改了轮子的标准，所以年检肯定是过不去，要么到年检的时候换回之前的轮子去年检，弄完了换回来（麻烦而且换下来的轮子很占地方），要么年检的时候找牛哥代办（掏银子），换轮毂轮胎下来大概需要2500到3500之间，具体要看想换什么尺寸的轮毂和什么牌子的轮胎，换胎前可千万要算好轮毂轮胎的匹配啊，不然就悲剧了。
说了这么多，下面上图~
原胎优点：胎窄，省油，过年检没麻烦
原胎缺点：胎硬，胎噪大，窄胎刹车效果很一般，过弯速度略高的话侧倾感觉明显
更换后优点：胎噪明显小的多，胎宽了之后抓地更有效，刹车效果有所提升，过弯侧倾也有不小的改善，轮毂大了轮胎扁平比低了实际效果要好看多了
更换后缺点：改了轮子的标准，所以年检肯定是过不去，要么到年检的时候换回之前的轮子去年检，弄完了换回来（麻烦而且换下来的轮子很占地方），要么年检的时候找牛哥代办（掏银子），换轮毂轮胎下来大概需要2500到3500之间，具体要看想换什么尺寸的轮毂和什么牌子的轮胎，换胎前可千万要算好轮毂轮胎的匹配啊，不然就悲剧了。
说了这么多，下面上图~
赶鸭子上架~准备拖鞋~（原厂轮毂我贴了轮毂贴，我觉得还是比较好看的）
换下来的轮子~其实轮子的现况还是很好的，轮毂没有一点划痕，轮胎也只跑了2万公里，没有一点毛病，先睡仓库吧~
新轮毂~好看不~
你瞅啥~~
维修点小哥哥做完动平衡给穿上新鞋~
成果美滴很~满意~
如果你也想换轮子，一定要考虑好利弊之后再决定哦，轮子不便宜，但是也确实钱花在哪儿，哪儿就舒服，如果已经决定要换了，那就赶紧换去吧，早换早享受~至于网上说的轮胎宽了起步肉，油耗增高之类的，我观察来看是没有这些现象的，反而抓地力提高了，我觉得起步更顺畅了，胎宽只加了2厘米，油耗即使高也不会高多少，但是如果要换16寸轮毂配205或者215的胎，那估计是会比175的时候油耗多得明显一些。另外如果轮胎过宽打轮也可能会蹭到里面，195的不会
中场休息一下~
码字上图太累了~抽支烟提提神~
20000公里的里程碑~这车开的不算很多~
休息结束~接下来我们来瞅瞅屁股~
后车标依旧做黑色，贴了RS标，小尾翼~改后唇~四出小炮桶看着很唬人有木有~
实际效果来看其实我最满意的就是屁股了，除了车牌外只有红黑白三个主色，感觉很有运动范~
四个轮廓都加了挡泥板，没加的时候下面实在是太容易脏了~好啦，外观部分到此结束~
接下来是内饰部分，改动不大~
内置式胎压监测的铁将军~爆胎很危险，所以如果不装胎压监测的话也要经常检查自己的胎压哦~赛欧3胎压2.5左右就可以了
避光垫~我觉得效果不错，比那一大片塑料好多了，玻璃上还不会有倒影
自己装多功能方向盘按键，淘宝上店家说这个的接收器适配市面上98%的导航，可我偏偏就是那2%~悲催，于是自己拆了中控，破了线，又自己用焊锡把线跟端子连接好~总算是能好好用，很方便
拆拆拆~
端子需要自己改，不过跟大部分现在市面上的是适配的
扶手箱~内饰里最不能少的东东~箱子里面东西放的太多就不给你们掀开看了~
仿皮座套~没有什么味道，也不难装，就是后排坐垫没拆过的话很难拆掉，要费点力
瞬间提升***~
坐着还是蛮舒服的~颜色也正~
结语
改装外观这个事情呢，其实就是自己开心就好，反正不动动力上的东西，花不了几个钱，车只是代步工具，但是如果看着自己动手改出来的样子，开着车心情都不一样了~我这个车还有好多地方没有动，比如天线啦，内饰改色或者包膜啦，B柱贴黑啦等等等等，慢慢弄吧~当个乐趣~各位看帖也辛苦啦，没事顶一顶让也有打算改造自己爱车的朋友们也能参考一下哦~非专业人士码字，如果那里说的不合适欢迎指正~
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Fenglei32999 2019/12/21 07:46:53 发表在 22楼
兄弟，原厂的轮毂轮胎还在吗？求购一个？
还在的，你是哪里的？我看看发物流划不划算
，要知道好多改装都是杀马特
各位有谁买过改短且不影响收音质量的天线吗？分享一下呗～
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