逸动改装:一键启动+无钥匙进入
大家的车都不用拿钥匙出来开车门了,咱也弄一个,装一下叉
网上买的一键启动主机,七十几块钱。
点火开关接头。
各个角度拍摄。
各种尺寸测量。
从网上买到一模一样的。
点火开关。要把它拆下来。
只有这一个圆圆的东西,用扳手是拧不下来的。顶顶上面看样子像是弄断了,估计原本有一个六角,拧上去以后就把它弄断了,防止别人拆下来。
先用刀片划一条印子,等往回装的时候可以装到原来的地方。不过歪一点点也没关系。
先用冲击钻钻出一个凹槽。
先用冲击钻钻出一个凹槽。
再用起子顶着,用锤子敲,逆时针方向。
还是比较容易取下来的。
44,可能是螺钉的大小。
点火开关特写。
看一下方向盘锁是怎么工作的。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d0a28a316a8509be/87379406-1.html
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/603e1c87587c34e5/87379450-1.html
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用一块铁片挡住,不让方向盘锁弹起来。
另外找两个螺钉来拧上。
拧紧之前看一下位置是否合适。
原来这两个螺钉就用不上了,留个纪念吧。
没少受伤。
刹车开关。点火开关处于OFF档时黄色线有12V电压,ON档时白黄线有12V电压且点火时电压不断。正常情况下,白黄线与棕色线连通,黄色线与白色线断开;踩下刹车,白黄线与棕色线断开,黄色线与白色线连通。
点火开关关闭的时候有12伏的电压。
已经是晚上了,顶着个头灯继续工作。
从刹车开关上面接一根线出来。直接用电烙铁焊上去吧,焊在白色线上面,当刹车踩下去的时候有电。
从刹车开关上面接一根线出来。直接用电烙铁焊上去吧,焊在白色线上面,当刹车踩下去的时候有电。
引出线来接到一键启动主机上。
做好的线束接头,就是把相应的线并联一下。
接上线束,把主机固定好。
用冲击钻钻一个孔,再用锉刀慢慢磨。
装上点火按钮。
渣渣灰掉了一地。
我的金锉刀。
一键启动制作完成,接下来开始制作无钥匙进入。
把这个黑色的盖子撬开。
里面有一个螺钉,把它拧松。不用担心会掉在门里面,有东西拦住的。
拧下螺钉后锁头就可以拆下来了。
往后稍微用力一拉,门把手就下来了。
因为那个锁头挡着,所以要旋转90度才可以取出来。或者把那个锁头先拆下来,因为里头还有一根铁杆连着,我不想拆了。
拆下来以后就是这个样子。
车身控制器P36号接头,拆下来的那根线是第20号线,拉高电压就会锁门,4个门一起锁。还有8号线是用于单独解锁驾驶员侧车门,19号线是用于解锁另外三个车门。
刚才提到的20号8号还有19号线,都是直接连接到门锁电机的,接通的时候大约有3A的电流,就一个门锁要12V3A,36瓦。还有就是接通和断开时,电机有抖动,可能还要串联电感才行。
电流太大了,还是想其他办法吧。
车身控制器的P38号接头的16号线是用于驾驶室门锁开关的,它是直接连接到驾驶员侧门电动车窗开关模块上的。
车身控制器的P38号接头的16号线是用于驾驶室门锁开关的,它是直接连接到驾驶员侧门电动车窗开关模块上的。
就是这一个开关,现在要把它拆下来。
拆下来以后是这个样子。其中那条黄色线是我自己加的,用于给驾驶室车窗控制电路供电随时可升降,其他三个车窗要通过另外的方式解决。具体操作在这个链接:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b9b0756614c19f7a/85185792-1.html
最上面的两个电阻就是用来控制锁门与解锁的。1200欧的是锁门,100欧的是解锁。100欧不要也是可以的,要了就保险一点,限点流。
原理图。
实物图。
实物图背面。
喷上三防漆,防水防尘。。。不知道是哪三防。
最贵的就是这个感应模块了,总共花了80块钱,其他的模块都是几块十几块的。
忘了拍照,直接用店家的图片。
忘了拍照,直接用店家的图片。
继电器模块,还有导线。
触摸开关,几块钱一个。手靠近就接通,离开就断开。
粘到门把手内侧。
因为发动机启动时充电电压达到14伏,所以加了一个二极管,一方面是可以降点压,另一方面是可以防止电源接反。
锁闭状态30毫安。
解锁状态60毫安。
车辆未启动时电瓶供电12.4伏,电流20毫安。
触摸时,3.5mA。我为什么要用200mA的量程?
未触摸时,0mA。我为什么要用200mA的量程?
解锁动作时电流2.5毫安。
关锁动作时电流1.6毫安。
拆下车门内部的塑料。
把这一块拆下来。
钻个孔,上两个座子。
室外拍得不是很清楚,拿到室内来拍。
右上角磨掉了一点。 不然会顶到。
位置刚好合适,没有顶到里面。
把天线穿上去。
固定到这个地方。
从这里开始破线。
从门把手的那个孔把线穿进去。
穿进去的线一定要放在原有的线的后面,就是贴着车门的外侧,让原有的线压着穿进去的线,否则会挡住玻璃升降的。
从下面的那个孔穿出来。
可以先把黑色线从卡扣上取下来,把我们的线用扎带捆在那个黑线上,完了以后要记得把黑色线卡回卡扣上,不然有可能会挡住玻璃升降。
用扎带把我们的线捆好。
把接头接上去就往回装。我的线接的太短了,可以接长一点。而且我用了两个2PIN的接头,因为找不到3PIN的接头。
平均油耗:表显4.7,实际5.4左右。
逸动2015,手豪。
好了,出去装叉了
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青岛车友3306106 2020/06/22 13:40:26 发表在 83楼
你好,老哥麻烦问一下逸动15款的空调出风口为什么往下,怎样固定?
你是说它自己往下掉吗?那估计得换吧,松了不好修复
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