点击:0 | 回复:457 奇骏论坛 >  19寸大脚奇骏 之 【7座奇骏改装 座椅 5+2 】
 
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发表于 2010-10-8 12:21:48

19寸大脚奇骏 之 【7座奇骏改装 座椅 5+2 】

 

奇骏的后备厢很大,很空。总觉得利用率不高,特别是人多的时候,总觉得后备厢还有2个座椅就好了。潜心研究了一段时间以后,(5+27座的奇骏终于完成了。

 

首先安装座椅支架,用钢管焊接,零部件也是钢铁结构,保证底座的牢固性。

 

自己找的小工厂,里面车床,焊接,钢材都是现成的,加工时间花了3小时左右。

 

座椅很关键,研究了很久才买到称心的座椅。一般的第三排座椅,是2张连在一起的。对于奇骏来说上下车就很麻烦了。

 

从后面上车的话,一定要有【过道】。  还有一个要求是座椅不能固定死,要随时能够拿走,这样使用起来才会很方便。

 

 

5座,6座,7座可以按照人数,行李的多少任意组合, 座椅的安装,拆卸,和使用都很方便。

经过10.1国庆期间的验证,觉得还是物超所值的。

 

 

 



 





焊接点 都是按照座椅的位置 固定好的。



铺上一层脚垫以后, 后备厢就恢复原来的整洁了, 座椅支架不拆掉的话,也不影响后备厢使用。



座椅 安装,

首先把座椅前部卡进去,然后向下按下红色保险开关, 就可以锁定座椅了。红色开关不打开,座椅是拿不下来的。

放下座椅的时候,后部的2个支撑点会自动卡住,带保险功能。

 

座椅的4个支撑点都是带保险的,安装以后稳定,牢固。

 




座椅 安装好以后的效果图,2张座椅中间的18CM的距离,正好可以作为上下车的过道, 这样的话上下车就不用跨过座椅了。







 

 

只要拉住座椅的黄色带子 就可以打开座椅。 

打开的状态下,只要拉一下,座椅就自动向前合并了。



后排空间,对于小孩来说 是足够的。



对于大人来说,头部,脚部空间就比较跼促了。





但是作为备用座椅来说,后排有这样的空间,使用起来还是很舒服的。

比很多小型MPV还要舒服。



拆卸座椅

第一步 拉一下黄色带子,靠背会自动向前放倒。



拉住红色带子,解除座椅下面后部的保险。不然 ,座椅也是拿不下来的。



 

向前 推起座椅, 把座椅 前部的红色保险开关向上 打开, 就可以取下座椅了。

拿掉座椅的话, 后备厢就恢复了原来的大空间了。





[ 本帖最后由 XTRAIL奇骏 于 2011-04-15 22:04:21 编辑 ]
 
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发表于 2010-10-8 22:29:50

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原帖由 mq1974 于 2010-10-08 19:02 发表在 19新窗口中打开引用楼层
我看底板还需在固定一下,不够安全,最好加两根安全带


座椅 上面有现成的安全带卡扣,  安全带采购中,还没有到货。


最好把底板固定在车子上, 这样的话,后备厢需要打孔的。    现在固定在底板上, 由于底板3个面和车子紧贴, 加上座椅的自重(每张17公斤)。  我做过紧急刹车和急转弯的测试, 座椅没有任何移位

 
发表于 2010-10-9 09:16:01

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原帖由 阿庆864 于 2010-10-09 08:47 发表在 42新窗口中打开引用楼层
LZ没试试把这两个座椅转180℃装一下。我想至少有两点比原来会好一点,1.车后半部的重量更接近后轮。2.坐在后面人的腿能伸的更舒服一些。哈哈.....只是瞎想而已。

 


倒过来坐的话,前2排就看不见后座的人了, 而且座椅的安装,拆卸会很麻烦。


至于重量倒是不必太在意, 奇骏的载重是没有问题的,后备厢坐2个人或者放2袋大米是没什么区别的。



 

 
发表于 2010-10-9 16:46:32

引用:

原帖由 有车开就是好 于 2010-10-08 19:26 发表在 24新窗口中打开引用楼层
我觉得座椅的靠背好象靠到后窗了

座椅的靠背 是三段式可调节的, 用第一段的话,离开后窗还是有不少距离的。
 
发表于 2010-10-11 10:14:43

引用:

原帖由 friendaa 于 2010-10-09 08:39 发表在 41新窗口中打开引用楼层
行,LZ真的很行!
有需求吧,家里人多,必须加座。


车子是倒是有2辆,只不过有时候就多了1个人,开2辆车就觉得麻烦。


既然 奇骏提供了这么大的后备厢,具有改装潜质, 那就改了一下喽。


 

 
发表于 2010-10-11 17:41:01

引用:

原帖由 houge620 于 2010-10-11 10:45 发表在 57新窗口中打开引用楼层
奇骏论坛改装作业最牛的帖子

请教那两个焊接的固定杆是焊接的还是上螺丝的,取备胎方便不


虚心学习


固定座椅的8个支撑点都是焊接在四角钢管上的。


取备胎的时候,需要有个人帮忙向上推起座椅所在的那块板就行,不需要拿出座椅的,


不算太麻烦吧。


 

 
发表于 2010-10-16 16:53:29

引用:

原帖由 艺源画者 于 2010-10-14 22:24 发表在 76新窗口中打开引用楼层
佩服!!!真的很佩服!值得学习,但还需改进,焊接盖板,妥不?加个安全带就好更好啦,年检时在取下来。。。。。


座椅有2点式安全的。


 






 




[ 本帖最后由 XTRAIL奇骏 于 2010-10-16 16:54:08 编辑 ]
 
发表于 2010-10-18 00:17:36

引用:

原帖由 北京自在 于 2010-10-16 21:32 发表在 81新窗口中打开引用楼层
佩服!楼主的设计和动手能力之强,常人不及了。不过我肯定不会改了,看上奇骏的一个重要原因,是它超平的后备空间。车厢怎么也比四季帐篷好。


改装的目的,一个是为了使用更加灵活,更重要的是乐趣了。


其实改装了以后,一年估计也用不上20次的。

 
发表于 2010-10-21 13:54:19

引用:

原帖由 wanglin0931 于 2010-10-21 11:13 发表在 92新窗口中打开引用楼层
佩服佩服,确实不错;就是不知道检车能过吗

验车的时候,不用放座椅就行。拆下2张座椅只要30秒。
 
发表于 2010-10-21 14:09:31

引用:

原帖由 快乐不倒翁 于 2010-10-21 12:53 发表在 93新窗口中打开引用楼层
意思就是这车根本就别加第三排座位最安全,看过菲亚特被英菲尼迪撞的视频吧


安全确实要重视,你说的那段视频我也看到过,那只是极端个例。


 


如果按照你的观点,是不是就不该有7的SUV和MPV以及2厢车呢,


或者提醒 他们把最后一排座椅都拆掉,免得被人撞。


以后汽车的安全测试项目里面 一定还要加上 追尾测试项目,要求汽车统统安装尾箱气囊。


 


还有汽车被大卡车侧翻 压扁的例子,是不是汽车就不要坐人了。


 


 

 
发表于 2010-10-24 21:59:02

引用:

原帖由 静静的聊 于 2010-10-24 10:13 发表在 101新窗口中打开引用楼层
一共多少费用,哪天我开车找你去。

费用合计2600左右。
 
发表于 2010-12-14 21:52:12

引用:

原帖由 人人都晓神仙好 于 2010-12-13 16:24 发表在 122新窗口中打开引用楼层
我看好像是江淮和悦的或者途安的座椅

是途安第二排座椅的 左 右2张座椅.
 
发表于 2011-4-18 10:15:14

引用:

原帖由 edna55 于 2011-03-23 09:02 发表在 176新窗口中打开引用楼层
大哥:你好!看了你的奇骏7座改装。真是佩服至极!!我3月18日也提到一辆2.0手动银骏(买车前一直考虑是CRV、RAV-4、还是银骏,看了你的改装,决定银骏),我上的是广州牌,也希望改7座,渴望得到你的真传。


你的帖子我也看到了。 其实我1年用不了几次的, 也就是偶尔用用, 加坐的时候注意开车安全就行。 我的底板是通过钢索固定在备胎的那个大螺丝上的(固定备胎用的那个螺丝),以前的帖子里没有照片的。


 


 

 
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