自己动手更换瑞虎8刹车片
个人感觉还是18款虎八霸气，前两天看着20款谍照，真就越改越离谱。
概述
此次把瑞虎8的刹车异响的终极解决方案----更换刹车片分享给大家，希望给喜欢安静或是被同样问题折磨的的车主一些思路。若有不同见解或是不足之处还请广大车友多多包涵。
本帖分为两个部分：
1.总结更换刹车片近400公里后的使用效果。
2.更换刹车片及刹车系统保养方法解读。
预计10分钟能够阅读完毕。
本帖分为两个部分：
1.总结更换刹车片近400公里后的使用效果。
2.更换刹车片及刹车系统保养方法解读。
预计10分钟能够阅读完毕。
更换刹车片使用感受
更换的刹车片品牌，请各位车友自行百度。
之前比较了天合、菲罗多、金麒麟、相信的刹车片（都是比较大的刹车片品牌），也是纠结究竟选哪个好，最后决定选择天合的刹车片，结果在成都这边的供应商只找到一副，而且还是拆开了包装的，所以听老姐她们的建议和用户的使用回馈还是让我用菲罗多的。
之前比较了天合、菲罗多、金麒麟、相信的刹车片（都是比较大的刹车片品牌），也是纠结究竟选哪个好，最后决定选择天合的刹车片，结果在成都这边的供应商只找到一副，而且还是拆开了包装的，所以听老姐她们的建议和用户的使用回馈还是让我用菲罗多的。
24950公里进行的第五次保养，顺带自行更换刹车片，现已行驶近400公里
虎八到家13个月，行驶25000公里，现已经进行的5次保养，总体性能良好，就是刹车异响一直未很好解决。
4000公里时就断断续续的出现了低速缓慢踩刹车时，右前轮就会发出恼人的“异响”，其实就是刹车片和刹车盘摩擦时发出的“吱吱”响声。
17000公里左右，出现刹车故障，虎8加速至时速80码以上时踩刹车，车辆就出现抖动，这就说明刹车盘已经不平整了，于是进行了质保更换。
23000公里时，又隐隐的出现了“吱吱”地响声了，先临时解决问题自己将刹车片进行了打磨，具体教程大家可以参阅我之前的帖子
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c24644a34914c089/87303979-1.html
4000公里时就断断续续的出现了低速缓慢踩刹车时，右前轮就会发出恼人的“异响”，其实就是刹车片和刹车盘摩擦时发出的“吱吱”响声。
17000公里左右，出现刹车故障，虎8加速至时速80码以上时踩刹车，车辆就出现抖动，这就说明刹车盘已经不平整了，于是进行了质保更换。
23000公里时，又隐隐的出现了“吱吱”地响声了，先临时解决问题自己将刹车片进行了打磨，具体教程大家可以参阅我之前的帖子
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c24644a34914c089/87303979-1.html
原厂配套的伯特利刹车片，
半金属刹车片，优点：耐磨；缺点：易伤盘
半金属刹车片，优点：耐磨；缺点：易伤盘
更换刹车片使用感受：
1.刹车力量线性，刹车感受直观，制动反应灵敏（估计是刹车片厚度原因，轻触刹车踏板则有制动的效果）；
2.目前行驶时近400公里，刹车无异响或噪音产生；
3.粉尘少，目前观测轮毂上无粉尘。
4.无石棉NAO陶瓷工艺配方
5.官网显示新片磨合500--800公里才能持续发挥效能，所以持续关注。
1.刹车力量线性，刹车感受直观，制动反应灵敏（估计是刹车片厚度原因，轻触刹车踏板则有制动的效果）；
2.目前行驶时近400公里，刹车无异响或噪音产生；
3.粉尘少，目前观测轮毂上无粉尘。
4.无石棉NAO陶瓷工艺配方
5.官网显示新片磨合500--800公里才能持续发挥效能，所以持续关注。
更换刹车片教程（续）
今天到4S给虎子做第五次保养，顺带到老姐他们修理厂去更换刹车片终结刹车异响的问题。
顺带提两句，虎8的机油格是480的，好几款发动机都可以通用。
虎子的放油螺栓，中间黑色的是一块小磁铁，所以大家保养更换机油时一定注意把上面附着的铁削清除掉。
4S只有换原厂的刹车片，所以果断放弃，做完保养直奔汽修厂，更换刹车片。
18款虎8的前刹车片和虎7的是同样型号，可以通用
辉门公司产品，合格产品
一套两付，共计4个刹车片
到达汽修厂，找来千斤顶自己更换刹车片，反正机修的师傅都是熟人，现场有什么问题就直接找他们都可以。在他们眼中这个都是小项目。
拆掉螺栓装饰罩
汽修厂的十字套筒，用起来很是顺手，先将螺栓拧松，再使用千斤顶顶起车身。
“工欲善其事,必先利其器”合适的工具才能事倍功半，三两下就把轮胎拆下来了。
拆卸制动卡钳固定螺栓，13号扳手
固定螺栓全家福
之前在网上自做功课时看到说需要活塞顶回工具才能拆开卡钳，其实也没问题，用平口改锥可以将活塞环直接顶回去。图片是用扳手试着顶活塞，结果不行，最后还是用改锥顶回的活塞。
顶回活塞（图中银白色的圆环状腔体就是活塞），顺利抬起卡钳上体
上面是原厂刹车片，没有做倒角，且能够看见里面的金属颗粒
下面就是某多的刹车片，出厂已经做好了倒角，且看不出金属颗粒，闻起来还有一股焦香味
下面就是某多的刹车片，出厂已经做好了倒角，且看不出金属颗粒，闻起来还有一股焦香味
新旧刹车片对比，右侧是某多刹车片，标准的品牌编号
可以看下，右侧是旧的刹车片，其实也没有磨损太多，就2-3毫米的感觉
更换刹车片，索性就一并把刹车系统进行保养，这3只小家伙就是保养刹车系统的全部原材料
从左至右依次为，
刹车分泵导向销润滑剂，涂抹在刹车分泵导向销表面和导向销槽内；（经检查，此项目可暂时不做）
耐高温防咬死润滑剂，涂抹在每个轮胎螺丝杆和胎铃与轮毂之间的金属接触面上；
刹车片耐高温保护剂，涂抹于刹车片背面及刹车片两端的滑动槽内；
刹车分泵导向销润滑剂，涂抹在刹车分泵导向销表面和导向销槽内；（经检查，此项目可暂时不做）
耐高温防咬死润滑剂，涂抹在每个轮胎螺丝杆和胎铃与轮毂之间的金属接触面上；
刹车片耐高温保护剂，涂抹于刹车片背面及刹车片两端的滑动槽内；
一副完整的刹车片及固定支架铁片，一并取下做个简单的清洁保养工作。
给刹车片滑槽固定卡涂抹保护剂，也对刹车异响有一定的抑制作用。
刹车片消音铁片背面及两端均匀涂抹耐高温保护剂，切记不能涂抹在刹车片的正面（刹车片与刹车盘的接触面），那是非常危险的。
刹车片顶端涂抹耐高温保护剂
安装新的刹车片完毕，同时涂抹耐高温防咬死润滑剂（某宝上叫灭音包），胎铃与轮毂之间的金属接触面上均匀涂抹，可以看到已涂抹完一层灰色的润滑脂。
装回轮胎就算完工，左侧按同样的方法操作即可。
左侧刹车片也更换完毕
上面那只手是机修师傅的，正在固定刹车油路
上面那只手是机修师傅的，正在固定刹车油路
小插曲：
为了能够给大家直观的展示更换刹车片和保养刹车系统的细节，在进行每一步操作时我都会拍个照记录。
谁知机修的师傅看我换的太慢，实在忍不住，拿起工具没两分钟就把左侧的刹车片帮我搞定了。
为了能够给大家直观的展示更换刹车片和保养刹车系统的细节，在进行每一步操作时我都会拍个照记录。
谁知机修的师傅看我换的太慢，实在忍不住，拿起工具没两分钟就把左侧的刹车片帮我搞定了。
左侧轮胎回位完毕，放下千斤顶，紧固螺栓。
整个前轮刹车片更换完毕。
留个纪念，原厂刹车片至此宣告退役，结束使命。
刹车片告别合影
更换刹车片小结
换好刹车片在厂里溜达，顺带看一个BMW翼子板做漆，刚刚做完补土。
学到一个知识，BMW每一辆车梅花形防盗螺栓都不一样，都不能通用，真是贵有贵的道理。
我对比了它的前后刹车盘，整个刹车盘是凹凸不平的！
心中有些不解，咨询机修师傅后有了答案。
我对比了它的前后刹车盘，整个刹车盘是凹凸不平的！
心中有些不解，咨询机修师傅后有了答案。
回顾：
1.刹车盘凹凸不平或是有凹槽是正常现象，只要高速踩刹车不抖，没有异响，就没有问题，所以BMW刹车盘凹凸不平是正常的现象。
2.在外购买刹车片，需要将车架号提供给卖家才能匹配相应的型号。
3.刹车系统关乎生命安全，所以请一定选择大品牌有信誉度的产品。
4.刹车系统保养，除更换刹车油及刹车片两项外，主要就是文中各位看到的清洁制动钳各主要部件及润滑维护工作。
5.更换完刹车片后，由于刹车分泵活塞被顶回，所以第一脚刹车是空的，需要在车辆启动状态下把刹车系统的压力踩回来、切记、切记~~~~~~
1.刹车盘凹凸不平或是有凹槽是正常现象，只要高速踩刹车不抖，没有异响，就没有问题，所以BMW刹车盘凹凸不平是正常的现象。
2.在外购买刹车片，需要将车架号提供给卖家才能匹配相应的型号。
3.刹车系统关乎生命安全，所以请一定选择大品牌有信誉度的产品。
4.刹车系统保养，除更换刹车油及刹车片两项外，主要就是文中各位看到的清洁制动钳各主要部件及润滑维护工作。
5.更换完刹车片后，由于刹车分泵活塞被顶回，所以第一脚刹车是空的，需要在车辆启动状态下把刹车系统的压力踩回来、切记、切记~~~~~~
保养加更换刹车片完工，下午飞奔回家，
一想到至此就能告别家门口过减速带刹车异响的尴尬场景，那心情甭提多高兴了。
一想到至此就能告别家门口过减速带刹车异响的尴尬场景，那心情甭提多高兴了。
借以此贴给各位车友参考，希望对大家有所帮助，觉得有用就多多点赞哦！
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