奕派008纯电6座春节高速实战：速度与续航的精准博弈

春节返乡大军中，我驾驶奕派008纯电6座版，载着全家五口和满车年货，在零下5℃的天气里完成了一次400公里的跨省长途考验。作为一台CLTC续航600公里的纯电中大型SUV，它在高速、低温、满载和暖风“四重压力”下的真实表现，或许能颠覆你对电动出行的认知。

服务区吃着泡面充着电，此时用的国家电网充电桩还有遮雨棚1.4一度电，返程用的高速自己充电桩1.8一度电

速度分级电耗：每10km/h都是续航博弈
全程开启27℃自动空调和全车座椅加热，不同车速下的电耗差异显著：保持100km/h匀速时，电耗稳定在16kWh/100km，车身姿态平稳，车内静谧性堪比高铁；提速至110km/h后，电耗升至18kWh/100km，动力响应依旧轻快，但胎噪开始侵入车厢；当压着120km/h限速行驶时，电耗突破20kWh/100km大关，后视镜处的风啸声提醒着我空气阻力的代价。值得点赞的是，热泵空调让前后排非常温暖老人孩子全程未抱怨过温度不适。

车大特能装

续航与补能：精准计算的安心哲学
在全程满载+暖风的工况下，表显续航从600公里“缩水”至350公里，相当于打6折。实际行驶中，电量从100%降至29%可跑出260公里，沿途每250公里进服务区充电已成固定节奏，国网80kW快充桩45分钟补能60%（约210公里），正好匹配全家人用餐休息的节奏。有趣的是，车载导航的“充电桩占用率预测”功能，成功帮我们避开了两个排队超40分钟的服务区。