红色卡钳，帅不帅？伯牙版本变成了四驱，然后昨天升起来的时候，我还看了一下底盘，因为之前过一个烂路的时候，中间有块钢板，轮胎压到那个钢板上了，然后钢板翘起来，打到了我的底盘，确实平时走的路都比较好，就开的比较快，当时我马上停下来，自己趴下去看了，由于视线不够，就只能放着，然后现在升起来看了一下，发现也不是很严重，就刮了一下塑料，之前4s店售后还推荐我装一块护板，以防后面磕碰，那时我还觉得基本上没什么事情，结果真的磕到以后，我就突然觉得还是得装一块，至少电池得装一块吧，有点必要，装的很结实。
    升起来的时候我还看了一下底盘，已经看了很多次了，但是依旧觉得很震撼，我这个价位能买到这种用料的底盘，所以我觉得现在国产车真的很牛逼，这个如果放在合资上，最起码也得要三四十万，抛开品牌谈用料，现在国产车真的性价比很高，前双叉后五连杆，全铝合金，副车架都是铝的，再加上有cdc悬挂，这个车开起来真的很稳，我之前高速上125飞坡，也是弹一下就拉住了，很平稳的过去了，过那种坑洼烂路也是不会很颠的，还是相对来说比较稳当的。
    我给大家分享一下伯牙版怎么样才是最舒服的一个底盘，网上有很多人说这个伯牙版，感觉cdc底盘太软了，拉不住，所以你们选择个性化，然后把驾驶模式调成舒适，然后悬挂调成运动，这就是一个比较折中的方案，本人亲自体验过，确实比较好。