宋PLUS DMI荣耀版体验分享
宋PLUS DMI荣耀版 试驾过,现在谈谈感受
我原来开的是手动挡油车,10年驾龄。从手动挡油车换为DMI后,驾驶体验有很大程度提高。
宋 PLUS DMI 的 起步很快,比如在等红灯时,排在车道的第一位,绿灯亮起后,一脚油门,其它车道的车基本都甩在后面,我已到第二个红绿灯停下后,要稍微等一段时间,其它车才跟上。以前手动挡起步是要慢慢升挡,相对慢点。
宋 PLUS DMI 的燃料成本较低,按目前我的平均能耗是 8.2度+2.3升 每百公里,按当地的费用大概是 0.2元/公里。 对比原来我手动挡的油车是节省很多。
更新第二天,接下来谈谈一些使用功能上的体验。
“自动驻停” 这个功能是踩下刹车后,车辆停止,脚可以离开,要再次启动时,脚踩电门(油门)即可,适用于短暂的停车。我第一次使用这个功能,我的评价是比较好。这个功能不同于一些油车的停车后发动机暂停的功能。在市区内停红绿灯,走走停停时,很好用。但如果是停车要等人,或停车后要在车内做一些事情的,则最好要按下档把上的P挡,以免出现误触发而车辆失去控制。
我原来开的是手动挡油车,10年驾龄。从手动挡油车换为DMI后,驾驶体验有很大程度提高。
宋 PLUS DMI 的 起步很快,比如在等红灯时,排在车道的第一位,绿灯亮起后,一脚油门,其它车道的车基本都甩在后面,我已到第二个红绿灯停下后,要稍微等一段时间,其它车才跟上。以前手动挡起步是要慢慢升挡,相对慢点。
宋 PLUS DMI 的燃料成本较低,按目前我的平均能耗是 8.2度+2.3升 每百公里,按当地的费用大概是 0.2元/公里。 对比原来我手动挡的油车是节省很多。
更新第二天,接下来谈谈一些使用功能上的体验。
“自动驻停” 这个功能是踩下刹车后,车辆停止,脚可以离开,要再次启动时,脚踩电门(油门)即可,适用于短暂的停车。我第一次使用这个功能,我的评价是比较好。这个功能不同于一些油车的停车后发动机暂停的功能。在市区内停红绿灯,走走停停时,很好用。但如果是停车要等人,或停车后要在车内做一些事情的,则最好要按下档把上的P挡,以免出现误触发而车辆失去控制。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M05/6A/5A/userphotos/2024/06/19/10/500_Chtk2WZyP-GAaZAiAAZCJ-AP1Pk424.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M04/6A/4C/userphotos/2024/06/19/10/500_ChxkPmZyP-OARpZYAAXVCNdv8T8657.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M06/6A/4C/userphotos/2024/06/19/10/500_ChxkPmZyP-OAewvLAAYX4JbY8Zo713.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M07/6A/5A/userphotos/2024/06/19/10/500_Chtk2WZyP-SAE4nQAAVz_gKmGHM887.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M0A/6A/51/userphotos/2024/06/19/10/500_ChxkPWZyP-WAFCRrAAVfZkJ4HDY530.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M03/6A/52/userphotos/2024/06/19/10/500_ChxkPWZyP-WAEzdvAAT7H9f-c84157.jpg)
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