奥德赛一人一车自驾 川藏318线（进）317线（出）
目录
- 一、江苏溧阳---成都
- 二、川藏318线第一天（7月13日雨）成都----康定
- 第二天、7月14日雨、康定----雅江（2569）
- 第三天7月15日雨、雅江----巴塘（2580）
- 第四天、7月16日巴塘----左贡（海拔3750）
- 第五天、7月17日左贡-----波密（2750）
- 第六天、7月18日波密---墨脱（海拔1200）
- 第七天、7月19日墨脱-----波密
- 第八天、7月20日波密----林芝
- 第九天、7月21日林芝----拉萨
- 第十天、7月22日拉萨---羊湖---拉萨
- 第十一天、7月23日拉萨----索县（317线）
- 第十二天、7月24日索县-----昌都
- 第十三天、7月25日昌都----江达
- 第十四天、7月26日江达------炉霍
- 第十五天、7月27日炉霍----马尔康----汶川---
- 增加几张照相机拍的照片，给喜欢的你和我自己留下翻看
- 后续---有朋友问：奥德赛 没有备胎，跑长途、川藏线 ？？？
一、江苏溧阳---成都
有一条路，令无数人向往不已，在这条路上，有梦想有信仰，有高山平原，有挑战有激情，全长5476公里，中国最长国道，被国家地理杂志评为“中国人的景观大道”，这就是国民公路G318，《 此生必驾318 》，不知是谁讲出来，最美风景是在川藏线上（2000多公里），关于川藏线318的网络上各种图片、视频、直播、评价太多了，我多年前就有自驾一次的愿望，各种因素促成我在近六十岁的年纪时，独自一人自驾成行
流水账记录一下，手机拍的照片有日期时间水印（相机拍的没有时间水印）
流水账记录一下，手机拍的照片有日期时间水印（相机拍的没有时间水印）
计划去全国最后通车的墨脱县、新疆等地的边境口岸，提前在本人户籍地办的
手机拍的 照片上有时间水印，7月10日出发时间及车辆公里数
过长江，（马鞍山长江大桥）
一路高速,过武汉入宜昌看到路边的山峦起伏跌宕，生长在平原的我 就兴奋起来了，先手机拍一下 11号到成都住下休息（二天高速跑1800多公里）
11号到成都住下休息（二天高速跑1800多公里）
7月12日 成都
养眼（成都气温还是较高 武候祠 亭边 凉爽）
12号成都小走一下
回忆一下儿时的滋味
成都人民公园的烟火气、慢生活，（拍了不少视频、照片，不便多上传，有点信息量就好了）
二、川藏318线第一天（7月13日雨）成都----康定
网红 《天全服务区》自拍一下，服务区车多、人多，署期进藏高峰时段
参观红军纪念馆，对红军前辈们无限尊敬、有今天的新中国，今天的幸福生活，是前辈们用生命换来的，永远怀念为新中国献身的英雄！
原计划去海螺沟景区、经红石公园 到康定，结果从泸定桥开出30多公里 快到海螺沟景区时，前方道路塌方，问了一下前方回头的车队，因雨还在下，不知啥时能抢通，也决定回头泸定到康定去住宿，康定海拔2560，（我以前就有较强的高原反应，做了进藏前功课，备了药、氧气罐等，强烈建议进高原的朋友，一定要做好准备，具体的指南可到西藏旅游官网去学习，内地人去高原100%都会有高反，个体差异不同而已，极端的情况有人因高反送命）
第二天、7月14日雨、康定----雅江（2569）
川藏318线 雨季，啥也看不到，就是盘山公路，路窄、车多，四川境内的路况还是较好的，没有驾车天赋的司机，建议还是不要来川藏线开车，我初略把看到的车况估算一下：川藏线上有20%的车有伤痕。 每天都能看到好多起事故，引发堵车，318线四川境内的路况比西藏境内的好很多，此是后话（西藏的路是部队在维护）
摄影天堂的新都桥，我啥也没看到，下午2点就到雅江了，在雅江城里小转了一下，正巧转到了雅江政府推广的松茸石锅鸡体验店，体验了一锅，一个字： 好！
晚上还做了抗原，还是小队长，我还没阳过，也怕在高原 感冒，三天没敢洗澡、洗头，雅江海拔2569
第三天7月15日雨、雅江----巴塘（2580）
走 天路十八弯时 雨
天路十八弯 当时的气压
天路十八弯 当时的海拔高度
雨中过垭口
神山垭口高度
丁真 家乡
理塘 西城门海拔
公路沿线的电线杆对观众不是很友好，影响画面的，但如果你亲自到高原上体验一下生活，相信你就能理解！
理塘
毛垭草原
还是阴天 但能见 草原、远处的雪山心情很好了
停了多次，也开到路边不远处 看露营地帐篷里别人的生活
停了多次，也开到路边不远处 看露营地帐篷里别人的生活终于出现我的奥德赛，这块路标我喜欢，停下拍照 混动车高原山路完全没压力，脚下只要踩，动力随时有，弯道急速超车轻快，必需赞
混动车高原山路完全没压力，脚下只要踩，动力随时有，弯道急速超车轻快，必需赞
姐妹湖 还是阴天，不是太美，到巴塘天还早，（晚上北京时间8点10分太阳才落山）
公路沿线都有建停车区观景台，318线的旅游配套较317线好不少，在这个位置拍照后转身，我就差点倒下去，头晕无力，知道自己高反了，赶紧拿出氧气吸、下山，不敢停车一直到巴塘找酒店住下休息，
第四天、7月16日巴塘----左贡（海拔3750）
昨天巴塘睡的早、今天起的早、出发早
8点18分 进藏
进芒康检查站，进藏 第一次安检
天气还是阴阴的
不等天睛了、所有看缘份，不执着
乌拉山 垭口
觉巴山停车休息
马上到进藏最高的东达山垭口
过高山垭口， 我就吸氧，堵车没事干时我就吸氧
垭口人多、车多，天气阴，打下卡就走，
堵车时，在车里拍的信徒
今天的行程海拔都高，住的左贡也是3750，时有头痛，提醒我吸氧、喝热水、吃葡萄糖，少动多休息。生活小细节：3千米以上的海拔我带的车载电热杯，温度显示80度就开锅了，盖紧出气孔显示100度后关电，要等几分钟后才敢开盖，（关电后马上开盖、有蒸汽喷出来的，差点被烫着，幸好我有考虑到，盖着毛巾开的盖，一个人出行身体有不妥估计也没人能现场帮助急救）
第五天、7月17日左贡-----波密（2750）
早上4点起床，左贡到帮达镇100公里，（帮达至八宿交通管制，每天晚上6点到第二天上午9点放行,到我现在发稿时已不管制了)72拐修路堵车
看我堵的时间，导航图片到是很好看
单向放行的72拐，下雨，修路堵车，2小时前行3公里
修路的72拐 ，路上真的是很烂，泥水大坑、落石，但我没托一次底，
过了怒江大桥 老虎口，让行大货车
天空放晴了一点，车上的泥水可以看出是什么情况哦
稍近距离见雪山了
看到一点蓝天了
看照片上的时间，这天停车的次数较多，
下然乌湖（上然乌湖、冰川就不去了，要赶到波密）
路上还能见到一点阳光了
手机拉近了拍照是不清楚的
波密的松宗镇 四周都是冰川雪山 ，我是有意住一晚才好，内地人看不到的雪山美景
到波密县城了
波密县城
波密县城加油， 明天18号 正好进墨脱，扎墨公路现在是双进单出
第六天、7月18日波密---墨脱（海拔1200）
路边就是冰川，冰也不溶化，奇怪的很（当时当地的气温10度）
嘎隆拉雪山下 不设功德箱的藏寺（据说是西藏唯一）路的另一面是有 天葬台 (禁拍照）
扎墨公路嘎隆拉雪山，过此隧道 一路下坡到墨脱，80公里路高度下降3000多米，温度升高到30多度，一天四季，墨脱县城有当地产的香蕉卖
色彩太丰富，有点不敢相信
进墨脱的沿途可太自然美了，我的语言水平，表达不出来，世界上最形象、华丽的词语，最好的照像摄影也不能表达身临其境时所见的十分之一， 只愿生在此山中！
喜欢自然风景的朋友，去亲自感受吧！
喜欢自然风景的朋友，去亲自感受吧！
扎墨公路有多处 这样的涉水路段，低底盘的车，需要一点技术和运气，才能不托底哦！此时的植被都很好，天气也晴好、温度也暖人、脱厚衣换短袖开冷空调了
在检查站问路 警察帮拍的，再次谢谢他
进墨脱县城
格林村
没看到南迦巴瓦 雪山
参观墨脱县博物馆
像是有点缘分，路过就拍了一张
第七天、7月19日墨脱-----波密
墨脱没有酒店、民宿可住，只好停泊这个单位门口，车上睡了一夜，还好是我的车第一排放倒与第二排能形成二张大床，姚明睡也没问题，下图放到的图片
，下图放到的图片加垫靠后，很舒服，墨脱的气温夜里也23度，我整夜开着冷空调，打开天窗看了多年没见的星河，让我仿佛回到了童年防震时 睡在露天的感叹！这一路的经历，所见、所闻，感慨收获良多！读万卷书、也要行万里路啊，理论结合实际才完美！
进出墨脱都是大晴天
原始森林
原始森林区的海拔
回波密 过嘎隆拉雪山
回到波密较早，再次加油
今天住波密，到处转转
我要怎么样说我看到的呢？ 等喜欢风景的你 亲自去感受吧！19日回到波密，波密真是好地方再住一夜
住宿、吃饭、景点、购物、门票、物价等等我就不讲了，只是必需要讲一句，我这老伙计 《奥德赛 》，5000多公里川藏路 没出半点问题，广本也没给我一分钱广告费，其它的优点我就不说了，谁用谁知道
第八天、7月20日波密----林芝
波密的早上
白云之上的雪山
318线 4000公里处，打卡
一路的雪山、蓝天、白云
到此还是晴天，一会过通麦后又是阴天了
这小镇旅游的配套设施很完善，天阴沉，路过
波密到林芝用时不多，较为休闲
林芝住下后，市区河边走走
第九天、7月21日林芝----拉萨
林拉高速上看到的风景太美，见到停车带忍不住 短停观景、拍照，停车区有摄像头，没收到违停罚单，西藏人民友好
高速边的7月油菜花
图片是林拉高速路上风景，服务区有摄风景视频 ，没有去318线景点，直奔拉萨市区了
布达拉宫 外
红旗飘扬
自拍一下，公共场所全程戴好口罩，保持不阳
第十天、7月22日拉萨---羊湖---拉萨
青稞
天没亮就出发去羊湖， 路过贡嘎机场
到羊湖较早还没游客，与随后来的一位云南小哥聊了聊，互相帮拍照，小哥是一个人自驾219线，出来40多天了，敬佩他的勇气 ，忘了与他互留微信，我本是计划二个月的行程也要去新疆的，但昨夜感觉自己的心悸不适，（天没亮就起来的原因），回拉萨市区后适应一下决定从317线回程，新疆自驾之行留待未来！
，忘了与他互留微信，我本是计划二个月的行程也要去新疆的，但昨夜感觉自己的心悸不适，（天没亮就起来的原因），回拉萨市区后适应一下决定从317线回程，新疆自驾之行留待未来！蓝的有点让我怀疑人生 不真实，没太阳时湖水是混灰的看不清水下，太阳光下水里的石头纹路都清晰可见，不真实！
下午回拉萨市区走走
有兴趣请仔细看图，信息量不小哦
布达拉宫 后面
这个点 日光之城 街道行树
第十一天、7月23日拉萨----索县（317线）
青藏公路上 拉萨去青海方向（在拉萨住的是供氧酒店，身体感觉还是不适，犹豫一下后上午11点才动身出发，必需要说 四季富氧酒店 提供的牛奶是我今生喝到最浓、最香的，没有之一）
高速路
到 纳木措（湖）门口，天气不好，那么错还去干吗呢！
离开纳木措 去那曲
明知前方是黑暗、狂风、雨雪，不止步！人生旅途哪有都是光明坦途
大雨中 修路 烂路中狂奔 ，严重的伤了老伙计，在内地开上十年，也不会有这一次跑川藏线磨损、颠簸的厉害，照片 索县游客中心
第十二天、7月24日索县-----昌都
赞丹寺 （小布达拉宫）
317线 全线高海拔，路上稍有路况好一些 就吸氧，带了8罐，318线用2罐，317线用了4罐
巴青、丁青、类乌齐县 都是高海拔，直奔昌都市
宿 昌都
第十三天、7月25日昌都----江达
昌都 早上起来再做抗原，还是小队长
昌都到江达230公里 用时一天，雨、修路限行
雨中行车，有点寂寞、乱拍
修路 堵车 下雨 夜宿 江达
第十四天、7月26日江达------炉霍
酒店下面停车场，外地自驾车多，
出西藏
甘孜县境内的景色，有强烈对比的美，（我的感受，我不说出来是什么，希望去过的你 和我能有神同）
）此时我车的颜色 与内地看的颜色是不一样的，照拍上也能分辨的出就是不一样！
就是不一样！第十五天、7月27日炉霍----马尔康----汶川---
炉霍的早上，
从马尔康 上了高速后，就在高速上直开回家，对其他的沿途景点 ，一点兴趣也没有，走过中国最美景观公路，估计我若干年后才会对平原地区的景观有一点想拍照的欲望，人啊！近处没风景吗？唉！西边的山随便搬一座到江苏来，应都是旅游圣（胜）地
增加几张照相机拍的照片，给喜欢的你和我自己留下翻看
雨雾中拍的，单反相机没时间水印
绿毯
游客都很HI
这里程标 好
藏民房
前几张《如美 》 如美小镇游客中心，喜欢这地名
说实话 照片上看不出场面的状阔
金沙江（一处不起眼的地方）
每天开出都是泥水
金山银山
刚近距离见雪山很兴奋 拍了好多
都是高山溶化的雪水 从高处流下，汇成河川
不溶化的 冰
墨脱 值得去，原始森林都还在
奇花异草 我是信藏药的，比如（奇正藏药膏 贴腰痛的）
川藏线 有很多地方让你产生颠倒混乱错觉的路段，看着明明是下坡路，我看前面USV车的顶面都清楚了，但是我必须踩下油门车才走，好多次以为是下坡路松油门，结果车慢下来的很快，还有就是： 眼看着骑自行车的人 双脚不动 ，从坡下直飞过来，很是神奇，看着骑行人像是有神助一般从车旁掠过
7月 路边的冰川
扎墨公路 进墨脱 沿途景点都免费
照片看不出气势
岁月静好
格林村 莲花观景台
高山湖泊
拉萨7月油菜花
湖面有动静
群山之颠
乌云下的雪山
这房子能建起真不易
很魔幻的山峦
红色根据地，
此行有经过 平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、森林、野花、雪山、蓝天、白云、民居等迥然不同的景象，美到极至，触目可及，路途艰辛且多危险、落石、涉水 、正所谓奇美与奇险并存，我知道从启程的那一刻起便开始演绎一生难忘的美丽……
每个人的感受点还是不同的，我讲一下自己的肤浅认知， 图片发的有点多了，视频不好上传，谢谢你看到此处，欢迎留言交流！
，谢谢你看到此处，欢迎留言交流！后续---有朋友问：奥德赛 没有备胎，跑长途、川藏线 ？？？
我出行前确也有此顾虑，请见我下面的回复，谢谢！
[ 本帖最后由 asa93jtd6 于 2023-12-25 12:14:14
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