选车历程：这是我们第一辆车，比较慎重，所以从年初计划买车到最终提车ls6是个漫长的过程，先后试驾了很多款车，因为有长途需求一开始看的混动，包括汉dmi，领克08，深蓝s7这些，理想L6，后续想着长途一年也就一两次，加上现在充电桩建设很快以及纯电的高压快充技术充电也很快，同时了解到买混动(增程)大部分时间都是用电，而且混动要维护两套动力系统，直观上故障率也更高，所以后续就切换到纯电上；漫漫的选车过程中先后看了极氪001,007,7x, su7,智己l6，乐道l60一直边看边等，7月份试驾完l6当时就觉得很不错，但越等价格越高真是哭死了，最终ls6发布价格比l6差距很小，但suv空间更大以及多了零重力座椅，同时盲盒抽奖抽了2800度电，以及盲定还送充放电抢，最终决定下手ls6

配置选择：我跟媳妇儿选的是长续航灵蜥智驾版，相比低配多了三电系统升级，多了800v补能更快，因为没有家充这点比较看重，同时电池从磷酸铁锂编程宁王三元还多了8度电续航也多了(很多人说磷酸铁锂更安全，实际上电池是一个系统性工程材料性质只是其中一个因素，市面上高端纯电除byd其余都是三元)，以及电机升级飓风电机功率更大，多2.3万整套电气架构升级感觉也比较值，而其他空悬/副驾屏对于我们核心需求没有实在提升，所以最终敲定这个版本；颜色上选择就是黑色+低风阻轮毂，导致等了一个月才提车，目前来看确实不耐脏

交付体验：因为是L6试驾在上城交付中心，所以我后续LS6订单也自动分到上城那边，整体来说试驾体验和交付体验不错，交付过程中问题相应处理也比较快，交付专员也比较认真负责
驾驶体验：我是周末提车，车是10低生产，月初到店，提车第二天上牌，目前提车4天跑了接近170公里，包括高架/高速/城区道路都有涉及，整体能耗控制比较满意，智驾里程占了一半，高速高架体验不错，公司中午在零重力座椅休息比较享受
总结：整体来说对于ls6比较满意，续航/空间/三电配置/智驾都可圈可点，不足的点是新车气味有点重，得花时间散散，另外就是智驾的上下闸道还得优化优化，几次都会🪵卡中闸道退出