首先我想说，数落混动或者正在犹豫买汽油版还是混动版的大部分人都是差钱的主，话虽然不好听，但各人心里自知，一切量力而行。以下进入正题，我们来说下混动保值率的问题。用现在此时此刻的认知去考虑将来都是耍流氓。十年后，电池技术月新日益。量一铺开电池成本极大的压缩。混动使用的是小功率小容量电池，跟纯电动车使用的电池体量都不一样，成本不可同日而语。就现在来说混动电池组更换2万。十年后是多少？有3分之一没有？再退一万步来说，就算十年后更换电池价格依然是两万，那现在的两万和十年后的两万可以相提并论？怕现在的两万只有十年后的五千吧。如果你们有关注下国内现在车用电池的制造量，制造电池的工厂是否出于垄断，和我国对世界上的电池出口量有所了解，也可以部分做到管中窥豹，信心不要太足，虽然这里面也有国际技术的身影，但目前来说不是你们想象的比亚迪，扯远了。一个国家意志的体现，这个能量可是很大的。那个时候汽油车的市场体量有多大？二手汽油车市场体量还有多少？十年啊，朋友们，这个时间足够改变这个世界太多太多。。。