LS6底盘分析
最新看了很多车圈大V对智己LS6底盘的各种拆解和分析。那么结论如何呢？让我们来看看吧！
首先是底盘，因为智己是纯电动车型，所以底盘平整度还不错，护板从前到后非常完整，没有缺失。最前端的铝合金横梁，能有效的防止底盘托底。对标保时捷，宝马等豪华品牌，这辆车也用了一个大尺寸助力转向电机，供应商应该是博世。
首先是底盘，因为智己是纯电动车型，所以底盘平整度还不错，护板从前到后非常完整，没有缺失。最前端的铝合金横梁，能有效的防止底盘托底。对标保时捷，宝马等豪华品牌，这辆车也用了一个大尺寸助力转向电机，供应商应该是博世。
针对四驱车型，前电机的供应商是联合电子，最大功率200千瓦，最大扭矩300牛米。三元锂电池包来自上汽时代，电芯是宁德时代提供。后电机的供应商是华域电动，最大功率379千瓦，最大扭矩500牛米。
前副车架是铝合金全框式结构，这个设计与智己L7保持一致，不仅能为整车减重做出贡献，还能提升驾驶品质。前悬是全铝材质的双球双叉臂结构，甚至连接盘也是铝合金材质。这种悬架质量轻、有弹性、操控好，是豪华车的标配。
后副车架同样是铝合金材质全框式副车架。后悬是标准的五连杆结构，除了钢制的粗壮主下摆臂外，其余连杆、连接盘都是铝合金材质。这和智己L7的后悬结构和用料完全一致。这你受得了吗！后悬采用簧桶分离结构，增加了避震桶的可压缩行程，提升了舒适性。
总的来说，智己LS6的底盘真的是诚意满满。虽然LS6的价格只有20万出头，但是底盘竟然和更贵的同胞哥哥L7，LS7大差不差，依旧使用了大量的铝制材料！
[ 本帖最后由 上海车友8466304 于 2024-11-20 15:05:35
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