新能源车企破产了 车机怎么办#车圈聊热点
新能源车企如果真的破产了，对于已购车的用户来说，可谓是非常大的损失，如果车辆或者车机不出现问题还好说，可是哪有车机不出现问题的呢？一旦车机出现问题，或者需要升级系统的时候是一件非常麻烦的事情，尤其是对于新能源车辆来说，除了电池，电控以外，就是智驾系统和车机系统，一旦出现车企破产，这些问题将无法解决，也就意味着车辆无法正常使用，除非车机系统有第三方的承保公司或者机构也或者保险公司，否则对于用户来说是非常大的损失，无论国家还是第三方机构，都应该提前介入，奔着对消费者负责的态度，尽量扶持车企不要破产，如果真的面临破产或者重组的情况，不仅仅会影响到车机系统，甚至包括售后服务和车辆质保的问题，所以消费者在选择品牌或者车型的时候，不要制图外观好看或者价格便宜，再怎么说购买车辆也算是家庭的大件商品和不小的消费支出，应该综合考虑后在决定。
车企破产后，作为质保责任主体的企业法人资格可能会消失或变更，导致原本承诺的质保服务无法直接由该企业继续履行，车主难以找到责任方来兑现质保承诺。另外，新能源汽车很多配件是车企独家定制，破产后配件供应链易断裂，维修所需的原厂配件难以获取，影响质保期内车辆维修。
车企破产常导致售后服务网络瓦解，如4S店关闭、维修站点减少、售后人员流失等，车主无法获得专业规范的质保服务。新能源汽车的软件和云服务依赖车企服务器及技术支持，破产后这些服务可能停摆，车机系统无法升级、智能功能失效，影响车辆使用体验和质保服务的完整性。
不过，也不是绝对的，一般情况下，车企破产或者重组前，国家会介入，要求车企将质保服务或能得到部分保障等售后服务外包给第三方，或者政府、行业协会等出台相关政策及建立互助机制，帮助解决车主的售后问题。不管是第三方接管，还是政府部门介入，其实都不如自己在选车之前多一份考虑来的更加的实惠靠谱。
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