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发表于 2024-9-19 10:03:31

坦克400Hi4-T提车作业+真实使用分享,给观望的兄弟参考

 

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经历了半个月等待,终于提车了!喜悦之余也想让更多朋友了解这款车。我就从一个真实车主选车、订车、提车、用车几个方面给大家做些分享,希望能给还在观望的朋友一些参考。

感谢4S销售兄弟送的鲜花


一、情况介绍:
换车的想法还是在23年那个大雪纷飞的冬季萌生,当时我开着已经陪伴我快10年的标致2008(手动挡、无四驱、ESP),带着一家老小从老家赶回济南,结果高速封路被迫走了一条上山的国道,临近傍晚山路已经结冰轮胎不停的打滑,旁边就是几十米的山坡,还好有惊无险平安到家,回头想想还是很后怕的,再加上家有二宝,老车的空间也已不够,车子要一年一审,换车的想法就埋下了种子,再换车必须上一辆安全有劲且带四驱的车。

老车历险记

看皮肤就知道经历了什么

二、选车对比:
体制内工作,发不了财也饿不死,买车预算在30万以内,作为二娃奶爸自然绕不过奶爸神车-理想,逛商场时看到理想L8就试驾了下,因为之前开油车,试驾后颇有诺基亚转触屏机的惊艳,加速、静谧性、智能化让我反思之前开的是什么玩意,老油车更不想再开了,之后又试了蔚来ET5、小鹏G9、极氪 001,问界 M7,慢慢感受也回归理性,理想L8和小鹏G9少了些驾驶乐趣,问界四驱带智驾价格虚高,外形也不太喜欢,蔚来ET5空间太小,ET7 又超预算而且换电不免费了, 001很帅但自己有些续航焦虑,家人也不太赞成上纯电。本着能省则省的原则,也去看了“价格屠夫”零跑c16,内饰用料一般而且只有两驱,只能说一分钱一分货吧,再加上新势力车企升级换代太快,甚至一年迭3代,担心入手就变老款,所以迟迟没有出手。直到某天逛街,媳妇看到一辆路过的坦克400黑武士,脱口而出“那辆车真帅!”,媳妇喜欢,咱咬牙也得上啊哈哈,之后就在网上各种搜索了解,因为同事有台坦克300,对这个品牌也很推荐,经过了解发现坦克 400这车完美契合我的需求:安全可靠、空间舒适、智能四驱,可油可电、越野性强、外形犀利,价格稳定、二手保值,试驾过之后更是念念不忘(这车实车比照片更大更霸气)驾驶质感很棒也没有开船的笨重感,智能化对老司机来说也足够了,谁说奶爸车就得冰箱彩电大沙发?我更希望带孩子看山看海看世界!家人都挺满意,于是准备出手。

去车展看坦克 400,一见钟情


三、费用明细:
因为山东本地的 4s 基本没有优惠,只有一个置换补贴 4000,特殊职业 3000,好巧不巧朋友圈看到杭州有置换25 万以上新能源车型补贴的新闻,于是就在网上发帖咨询外地提车是否靠谱,然后就有个杭州销售私信我,给了我一个无法拒绝的价格...

陪伴了10年的小八便宜出手了,非常不舍

我选的是坦克400城市版289800,加了1万越野包(主要是需要拖挂资质,因为后期给钱也加不了)

配置拉满,期待交车!


车辆总价299800,按揭23万,车价优惠41500,一年后可以提前还款,利息1.1万,加上杭州地补升级到了18000,相当于总价便宜了48500,保险 7500元,上牌费 200

落地价:299800-48500+7500+200=259000

赠品:5年5次保养,四个头枕和腰靠,全车玻璃膜,围炉煮茶桌子,原厂脚垫
相比本地优惠简直太香了,于是果断APP下单,开始了漫长的等待
每天都在刷新APP,看交车进度,太难熬了



四、外地提车
因为老车已经卖掉没车开,所以等车的半个多月特别煎熬,估计加装越野包的原因,车辆制造的略慢了些,中间也催了销售无数次也联系本部客服帮忙协调。终于在阳光明媚的一天,销售通知车到店了,拉着小舅子准备从山东坐高铁去杭州。

接到销售通知,马上订票赶往杭州提车

过程很顺利,验车、 缴费付款、上临牌、12123选浙江正式牌、贴完膜、拿赠品走人,杭州地补也申请了,坐等到账,从亲身经历来看,异地提车只要优惠到位,自己不怕折腾也是完全没问题的,像杭州这次补贴力度挺大,有需要销售联系方式的可以私聊我(提前声明,我没有提成哈,纯属帮忙和热血宣传)

9月7号出厂,非常新鲜

感谢小舅子远赴杭州陪伴提车

车管所人不多

牌照挂牌半小时搞定

第一口油给了中国石油,92 加满


油价 7.63,70 升油箱,加满油将近520 元


第一口电给了理想,6毛5 一度,冲到 90%,花费20元


充满油和电,总共花费 540 元左右,第二天准备开着新车一口气干回济南(960公里)。
酒店楼下与 su7 合影留念,大家可以对比下大小


五、能耗分享
因为杭州提车需要返程960公里,简单说说高速表现吧,刚上高速用的混动模式,系统会优先用电,油耗最低 4个多油,但电耗较高有二十五六,没多久电耗到 19%,之后切换到智能模式+强制保电,系统优先用油,因为挂的临牌,开的比较快基本都在130以上,看了下百公里有十二三个油,坦克 400 长途油耗确实没优势,毕竟车重车大风阻高。第二天又跑了 100 多公里高速,从提车总共跑了1100 公里
系统显示油耗百公里约10个,电耗百公里约7.1kwh,这么大的车呢
总里程 1100 公里系统油耗显示



六、能耗表现
刚提车就申请了厂家免费送的充电桩,第二天还没到家,充电桩已经安好了,这点给长城点个赞,当天到家就设置好23点后充电谷电3毛5一度,第二天就可以满电出发,因为单位离得很近, 105 公里基本一周一充就能满足通勤需求日常通勤比我的ADV摩托车还要省,非常香!目前山东气温 20多度,官方续航 105 公里,试了下纯电,基本都可以开到 95 以上。
官方送的充电桩


自己买的充电箱,22点之后谷电 3 毛多一度,非常香!



七、新车初体验
【空间内饰】
1. 因为之前开的标致2008,车内空间顶头可以说非常局促,坦克400驾驶位顶头那是不存在了,座椅包裹性也很不错,自带通风按摩跑高速太舒服了可以半躺着开空间非常充裕。
2. 内饰选的黑色,本来想银外红内,无奈家人红色说太艳了不耐看,于是作罢,家人满意就好,黑色也很显高档,真皮打孔,做工也很完美完全没问题。
黑色内饰也很有质感!



3. 后座可以完全放平,搞个充气床垫,打开露营模式,中午在单位睡个午觉,非常也安逸,家里俩娃,后排空间完全 OK,非常充裕,俩娃都很喜欢。

【动力感受】

1. 起步情况:很平顺也很安静,纯电模式地板油时动力稍微有些迟滞,发动机介入后动力就源源不断了,驾驶模式也很丰富。可以根据不同路况灵活切换,底部的物理按键也很人性化。

2. 高速情况:因为提车回来走了960公里,还是比较有发言权的,回来高速一般在一百二三以上时速,超过140公里,会出现飘的情况,可能跟AT胎及车身宽大有关系,行驶过程中的胎噪和风噪控制的很不错,整车隔音做的很好,音乐开大一点就完全可以遮盖住风燥。

3. 驾驶舒适性:因为高速上可以智慧巡航,自带座椅通风按摩所以开久了也不会很累,我一口气跑了5个小时也完全能够忍受,换以前的老车早就烦了
一口气跑960公里



【配置感受】

1. 车机系统:既然选择了硬派越野,就没有对车机和智驾有特别高的期待,而且作为老司机对这些东西也不是很放心,但坦克400车机系统还是有惊喜的,24款支持华为了Hicar,贴近即可投屏,8155 芯片使用也比较流畅,各大音乐和视频软件都支持,3K屏幕也很舒服,最近 OTA 也比较频繁,新增露营模式、灵控球和插枪远控、手机互联、路书等功能,HUD也很简洁实用,虽然跟新势力相比还有差距,但作为硬派越野该有的也都有,整体很满意。
特别给个好评的点:底部的物理按键非常方便!



2. 音响效果:应该是燕飞利仕的吧,性价比还可以,尤其是重低音,效果还是很不错的,其他的不太专业,日常使用完全够用了!

💔 爱车吐槽

目前跑了1200公里,最后说说缺点

(一)首先是后视镜。之前就听说后视镜窄,提车后使用发现确实是窄,AB柱盲区较为明显,而且车大每次变道和拐弯都得多看两眼,晚上后视镜反光也比较明显,希望后视镜官方后期还有优化的可能,或者市场可以出一些优化的配件吧。

(二)座椅按摩只配了主驾位。作为女主人的副驾只有通风和加热,没有给配按摩,比较影响家庭和谐,总不能只顾着自己爽,先把女主人伺候好,家庭氛围才会好很多,希望后期产品可以优化下。

(三)没有哨兵模式,踏板不能一直处于打开位置。因为车大,会影响到隔壁车位的使用,开门杀随时可能发生,如果有哨兵模式或者电动踏板能够打开,会少一些不必要和扯皮环节。

(四)没有自动泊车或手机遥控车辆前进后退。还是因为车大,车位不好进出,如果可以手机遥控出库入库,会方便许多。

以上就是最近购买坦克 400 的心路历程,字有点多,感谢各位老铁看到这里,希望我们都能过上自己向往的生活!


 
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