自驾五菱宏光S再次走进西藏（照片全部更新完毕）
西藏不在拉萨！西藏在路上！
只有自驾走进西藏，才能真正领略到雪域高原的神、奇、险、峻！
西藏是一个美丽的地方，是一个让您去了还想再去的地方！
前 言
在各位朋友的关心和大力支持下，2014年6月3日上午我从家乡出发，一车四人，从江西出发--湖南--重庆--四川--西藏--青海--甘肃--陕西--湖北--江西，跨越九个省、市、自治区，历经18天，行程9447公里，已于6月20日14点35分，顺利的回到家乡，非常圆满的完成了本次自驾活动！
我现在年龄是越来越大了，真是岁月不饶人啊！出于对雪域高原的向往，趁自己现在身体还好，决定自驾五菱宏光再次走进西藏。
———— 为 坚 持 喝 彩 ！
（ 我将会在二楼就自驾西藏时的路况、车况、衣、食、住、行等方面，做一个比较详细的介绍，欢迎大家一起进行探讨和交流，希望能对准备自驾去西藏的朋友有一些帮助。）
D1 6月3日 江西分宜县--武隆县白马 947公里
更新在217楼 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2139-30707657-11.html#217
D2 6月4日 武隆县白马--重庆--成都 474公里
更新在268楼 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2139-30707657-14.html#268
D3 6月5日 成都--雅安--泸定--康定--新都桥--雅江 468公里
更新在286楼 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2139-30707657-15.html#286
D4 6月6日 雅江--理塘县--稻城县--亚丁 365公里
更新在322、323楼 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2139-30707657-17.html#322
D5 6月7日 亚丁--稻城--理塘县 （遭遇大雪） 225公里
更新在437 、438楼 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2139-30707657-22.html#437
D6 6月8日 理塘县--朱巴龙--芒康县--左贡县--邦达镇 528公里
更新在645、646楼 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2139-30707657-33.html#645
朱巴龙是四川和西藏的分界线，以金沙江为界，从这里开始进入西藏，检查非常严格，而且 开始发限速条。
D7 6月9日 邦达镇--九十九道拐--波密县--通麦--鲁朗镇 480公里
更新在691、692、694楼 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2139-30707657-35.html#691
D8 6月10日 鲁朗镇--中流砥柱--米拉山口（海拔5013米）--林芝--拉萨 473公里
更新在813、814楼 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2139-30707657-41.html#813 更新在1223楼 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2139-30707657-62.html#1223
我们一车四人已于2014年6月13日11点50分顺利到达珠峰大本营！
天气晴朗，视线非常好，可以清清楚楚的看到神奇的珠穆朗玛峰。上次去珠峰大本营因天气原因而无缘见到神奇的珠峰，这次也算弥补了一个遗憾！
我们一行四人和珠穆朗玛峰的合影，这将是大家一辈子的美好记忆！
珠峰大本营海拔5200米
出发前 
返回家乡后，车车依然容光焕发！
我的好伙伴——五菱宏光S
满脸的沧桑，美好回忆之中！
西藏不在拉萨！西藏在路上！
我虽然在2012年自驾五菱宏光去过一次西藏，解过一次毒（就是大家戏称的“藏毒”），但雪域高原的神奇和秀美风光，一直萦绕在我的脑海，时时刻刻都在诱惑着我。自己年龄是越来越大，出外折腾的机会是越来越少了，经过深思熟虑，考虑到现在身体还比较好的情况下，决定自驾五菱宏光S再次走进西藏，再次踏上寻梦之旅！
西藏！是一个神奇的地方，一直深深的吸引着大家，而且乐此不疲的走进她的怀抱。西藏真正吸引大家的真谛，就是无法用语言来形容她的美丽和神奇，才会使大家流连忘返！
这次自驾五菱宏光S走进西藏，最后决定6月3日从我的家乡出发，6月4日到达成都，6月5日从成都进入国道318，真正踏上走进西藏的寻梦之旅！
各位朋友，如果您在时间和经济条件允许的情况下，西藏真的值得您去看看。在旅途中碰到的困难和艰辛，将是您一辈子的精神财富。在旅途中感受到的快乐，将是您一辈子的美好回忆！朋友们，请开上您的爱车，带上您的亲朋好友，去雪域高原感受神奇的魅力和无穷的快乐吧！
在以后的旅途中，我会尽量及时的更新，及时的回复各位。因为西藏路况的特殊性，如果途中耽误更新和回复，请各位给予谅解！
下面是我自驾走进西藏的详细路书（川进青出），以及沿途各地的海拔高度。
一 去西藏线路（5285公里，地图公里数，以实际公里数为准。）
江西分宜县-1422km-成都市-147km-雅安市-140km-泸定县-50km-康定县-77km-新都桥镇(有摄影天堂之称)-150km-雅江县-140km-理塘县（世界高城）-150km-稻城县-113km-亚丁（号称中国最后的香格里拉）-113km-稻城县-150km-理塘县-170km-巴塘县-36km-朱巴龙(进入西藏，是四川和西藏的分界线，以金沙江为界。从这里开始，检查非常严格，而且需要限速条才可以通过检查站。)-68km-芒康县-160km-左贡县-115km-邦达镇-96km-八宿县-89km-然乌镇-129km-波密县-90km-通麦-143km-林芝地区-145km-工布江达县-205km-墨竹工卡县-73km-拉萨市-105km-羊湖（羊卓雍错）景区-50km-浪卡子县-103km-江孜县-45km-白朗县-49km-日喀则-152km-拉孜县-89km-定日县-115km-珠峰大本营-115km-定日县-218km-聂拉木县-33km-樟木口岸（国道318的终点）
二 返程线路（4961公里）
樟木口岸-750km-拉萨市-160km-当雄县-61km-纳木错-327km-那曲地区-231km-唐古拉山口-446km-昆仑山口-158km-格尔木市-663km-青海湖景区-152km-西宁市-224km-兰州市-646km-西安市-738km-武汉市-406km-分宜县
三、 去西藏沿途的海拔高度（单位；米m）
成都（512米）-雅安（641）-二郎山隧道（2170）-泸定（1330）-康定（2395）-折多山（4298）-新都桥（3630）-高尔寺山（4412）-雅江（2530）-剪子弯山（4659）-卡子拉山（4429）-理塘（4414）-海子山（4685）-巴塘、金沙江（2580）-宗巴拉山（4170）-芒康（3875）-拉乌山（4338）-竹卡、澜沧江（2640）-觉巴山（3930）-登巴（3440）-东达山（5008）-左贡（3877）-邦达（4120）-业拉山（4658）-怒江桥（2740）-八宿（3280）-安久拉山（4325）-然乌（3960）-波密（2725）-通麦（2070）-鲁朗（3285）-色季拉山（4559）-林芝（2930）-工布江达（3330）-松多（4170）-米拉山（5013）-拉萨（3650）-羊湖湖面（4441）-卡罗拉冰川（5045）-日喀则（3836）-定日县（4300）-珠峰大本营（5200）-樟木口岸（2300）
四 返程从拉萨到西宁（国道109）的海拔高度（单位：米 m）
拉萨市（3650米）-当雄县（4293）-拉根拉山口（5190）-纳木错（4718）-那曲（4507）-唐古拉山口（5231）-昆仑山口（4767）-格尔木市（2780）-青海湖湖面（3260）-西宁市（2295）
夜景下的布达拉宫
一 照相机，可以记录下您旅途中的美好瞬间，也是一辈子的美好记忆。建议每人带2部，具体什么型号的，以个人的爱好为主。
二 1 车载打气泵、胎压计、补胎工具--在高原上，一天之中海拔会相差几千米，以防爆胎，轮胎 要经常充放气。
2 灭火器--以防万一。
3 搭火线、拖车绳--以防路途故障。
4 多用插座--方便在旅馆和途中充电。
三 1 便携式导航--方便自驾，如果有车载导航的，可以用车载多媒体播放音乐等。
2 车载逆变器，300W左右就行，方便车上充电。
3 车载电热杯，喜欢喝热开水的非常有用。
四 药品，自驾去西藏，因为是慢慢爬上高原的，都有了一个适应过程，一般不会高反。特别要注意的是感冒，一旦感冒就非常麻烦，所以要备感冒和消炎药品。如果有慢性病的，要备专用药品。因为我有高血压，所以我备了降压药。
五 预备帐篷和睡袋，一般用不上，如果堵车时间特别长，还是有用的，有备无患吧！
六 食品和水，因为在途中人烟稀少，经常会错过吃饭时间，所以要常备一些食品和水，数量以3-4天的为准，并要及时的补充就行。
七 垃圾桶，环保从我做起！
这次走进西藏，沿途公路两边都是垃圾，看了使人心痛。所以我们一直使用垃圾桶，到住宿的地方再放到垃圾箱里面，坚持环保从我做起吧！
八 预备春、夏、秋、冬的衣服，我们内地现在比较炎热，但西藏的温度比较低，特别是晚上。
温度上，按常理讲，海拔高度每升高150米，气温会下降1度。一般海拔高度每升高1000米，气温 下降6.5度。 所以海拔越高，温度也越低。同时海拔越高，紫外线、电粒辐射越高；大气压、湿度越低。
还有就是在翻越高山时，真是一天有四季，十里不同天。有时在山下是艳阳高照，到了山上就碰到下雪。所以身体最重要。
现在就自驾去西藏，关于路况、车况、衣、食、住、行等方面，做一个比较详细的介绍！
（欢迎各位进行交流和探讨，希望能对自驾去西藏的朋友有一些帮助！）
为 坚 持 喝 彩 ！
自驾去西藏，最主要的是需要时间、耐心和激情（经济也是基础）。在途中要做到胆大心细，谨慎驾驶，跟我们平时在家一样，安全第一，不要为了赶路而放弃安全。只要有了安全，别的一切都是浮云。
一 首先介绍一下路况（川进青出），主要是介绍国道318川藏线、国道109青藏线、去往珠峰大本营的道路情况。
1 国道318川藏线（进藏方向），我头脑思维还一直停留在二年前，实际路况比二年前有很大的改善，路面基本都已硬化，就是在翻越高尔寺山、雅江县的剪子弯山时，要注意路面，因为路面正在维修当中，预计8月份左右可以完工。
最需要注意的是波密县的通麦（宏光车只要谨慎驾驶，通过完全没有压力），大概有35公里的路非常烂，容易托底。以软托为主，也有硬托，建议尽量跟在别的车后面，看清路面后再谨慎通过（建议轿车现在不要去，据说11月维修可以完工）。
2 如果有准备去珠峰大本营的车友，要注意以下事项：定日县到珠峰大本营在修路。过边防检查站以后，要沿318一直前行，大概60公里左右，到岗嘎镇（老定日）后再向左行驶（有路牌指示，路牌比较小，建议问问当地人）。到珠峰大本营大概70公里左右，都是碎石路，比较难走，请仔细选择路面，尽量避开碎石，否则比较容易扎胎（我们就看到2部汽车在路上被扎胎了，其中一辆皮卡我们还提供了帮助，但因为他们没有备胎，最后我们也只能前行赶路了。）。
国道318快到定日县时，也有十几公里在修路，都是一段一段的，可以单边通行，没有人员指挥，只要仔细观察，提前避让，可以顺利通过。
3 国道109青藏线（出藏方向），我2012年去时，道路非常好，这次刚好相反。我一直认为青藏线非常好走，可是过了安多县以后，一进入唐古拉山，就碰到修路，而且是几百公里，还好没有下雨，要不能还真麻烦。在修路的地方，只要缓慢通过就没有问题，只是非常耽误时间而已。
在下昆仑山的时候，有几处涉水路段，水比较深，我在通过时，差一点把牌照给冲了。建议跟在大货车的后面，看清楚以后再通过，我们也是这样，有惊无险的通过该路段的。
二 车况：
这个是大家非常关心的事情，因为我2012年自驾老款宏光，已经去过一趟西藏了，也是川进青出，而且顺利的到达了珠峰大本营。当时国道318有一千多公里的烂路，但宏光在路途当中，没有出过任何的状况，一路没有使我失望过，回到家轮胎都还是好好的（当时没有经验，在网上给吓的，带了2个备用胎。）。所以出于对五菱宏光质量的信任，我感觉这次自驾五菱宏光S去西藏，应该更没有问题，事实证明，我的看法是正确的。五菱宏光S --我的好伙伴！再一次没有使我失望，一路陪我到天涯（珠穆朗玛峰），顺利的到达了珠峰大本营，回来时也一路顺利，这次自驾可以用二个字来形容：【完美】
1 关于车子排量的问题，我认为五菱宏光自驾西藏没有问题，包括1.2的。在高原上爬坡时，更显示了后驱车有绝对的优势，动力性可以和前驱2.0的媲美。我看到很多藏民开1.2的面包车，在高原一样跑的欢，而且都是满员或者超载（为了安全，不支持超载。），我也和藏族宏光车友交流过，他们感觉宏光在高原上确实实用。
2 关于通过性，感觉宏光的通过性也不错。在国道318过通麦天险时，因为修路，路面非常烂，大家都是小心翼翼的缓慢前行。看到轿车托底非常厉害，经常产生堵车现象，我们是跟着前面的车，看清路面后再通过，也经常会产生轻微的托底（主要是软托），通过基本没有压力，一路比较顺利！
三 吃 ：
去西藏的路上，沿途都有饭店，一般都是四川人开的，服务态度都比较好，口味大多数都是以川味为主，价格也不是特别贵。如果对吃不是特别讲究的，一般的路边饭店就行。如果看到骑自行车的朋友在该店吃饭，您进去就绝对没错，一般是物美价廉的（价格是以当地的做比较）。因为骑自行车的朋友，考虑到路途的艰辛，一般路途的功课都做得比较足，沿途的吃住等都是以口碑为准的。
如果想吃一些当地的特产和特色，建议到县城比较正规一些的饭店，价格应该不会便宜，这个要有心里准备。饭菜的价格要在点菜时问清楚，以防不必要的麻烦。
四 住：
在西藏沿途，住宿是比较方便的，这个看自己的经济条件和消费习惯而定。一般的县城条件都不错，标间的价格在120--180元之间，而且有议价的空间。如果会用手机上网的朋友，可以在到达目的地之前，预订好房间，价格有不少的优惠。
如果对住宿没有特别要求的，建议住青年旅馆和快捷酒店，价格比较实惠，一般每人在25-40元之间（骑自行车的朋友一般住这种，也方便大家交流。）。
会持续更新，敬请关注！
图片更新在217楼
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2139-30707657-11.html#217
抚州车友5145517 2014-6-3 05:59:11 发表在 抚州车友5145517
期待中……
郑州车友3119987 2014-6-3 06:05:38 发表在 郑州车友3119987
祝田叔一路顺风，平安回来
南阳车友8263242 2014-6-3 06:30:23 发表在 南阳车友8263242
一路顺风
西安车友8304472 2014-6-3 06:33:14 发表在 西安车友8304472
强力支持！
济宁车友8222951 2014-6-3 06:34:33 发表在 济宁车友8222951
老马伏骥 志在千里！
济宁车友8222951 2014-6-3 06:48:50 发表在 济宁车友8222951
客气了！田叔做到的，我们年轻人都未必做的到！
6月3日上午出发，到达武隆县的白马住宿，行程是947公里。
为了赶路，一直穿行在高速公路上，所以沿途就没有游览，照片也不多。
出发前，朋友给我设计了一套车贴，感觉比较好！
车贴
车贴
和我一路同行的车友，一早就开车200多公里，到我家以后，将坐我的宏光走进西藏，踏上寻梦之旅！
我也将再次踏上寻梦之旅！
出发前的公里总数是12177公里！
导航在勤勤恳恳的工作
在湖南和四川一路经过了很多这样的隧道。
沿途的美景
到服务区休息
有名的矮寨大桥
在四川境内的，不知道叫什么峰，有知道的请告知！
第一天跑的路程947公里。
晚上住的酒店，价格还不错，标间和单间都是100元。
已更新在268楼
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2139-30707657-14.html#268
6月4日中午顺利到达成都，汽车之家四川宏光车友群的群主，冒雨早早在成都高速出口等着我们，并热情的招待我和朋友，这份友情，将是我一辈子的精神财富，对车友的热情接待表示最真诚的感谢！
考虑到自驾西藏一万多公里，我计划在成都做一个保养，我和汽车之家四川宏光群的群主及时进行了沟通，车友知道我的情况后，下午陪同我到成都五菱4S做保养，一切非常顺利！
经过重庆收费站，进入四川。
成都汽车已经实行限号，我的号码今天刚好可以通行，由车友带路，一路顺利到达五菱4S，出外有朋友帮助真好！
车友已经给我预约好了，所以保养也非常顺利！
我和车友合影，是一辈子的美好记忆！
对宏光进行详细保养
小伙子保养非常认真
同行车友在发表演说
考虑到西藏道路的实际情况，决定给发动机装一个护板。
正在装发动机护板
感觉发动机护板质量不错
下午成都车友带我们参观旅游景点
同行车友偷拍的美女
在4S偶遇宝骏730
宝骏730感觉实车比照片大气漂亮！
更新在286楼
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2139-30707657-15.html#286
6月5日从成都出发，经过雅安--泸定--康定--雅江，一路非常顺利！
到达雅安茶马古道雕塑群参观留影！
茶马古道精美雕塑
雕塑
一位伟大的母亲，为了家庭的生计，带着襁褓中的孩子，艰难的跋涉在茶马古道上。感觉到一份辛酸和无奈！
汽车之家江西五菱宏光群的群旗。
同行车友在雅安合影留念！
真正踏上国道318，道路上有一些堵。
在吃饭前，两位车友争分夺秒将车车洗干净。
进入二郎山
成功 到达二郎山隧道！
二郎山隧道位于四川省雅安市和甘孜交界的二郎山，二郎山隧道长４１７６米，洞口海拔２２００米.
汽车之家五菱宏光群的旗帜和二郎山隧道合影。
同行车友
二郎山隧道
远眺大渡河
到达泸定桥
泸定桥位于中国四川省西部的大渡河上。1935年，中国工农红军在长征途中“飞夺泸定桥”，使之成为中国***重要的历史纪念地。泸定桥全长103.67米，宽3米，由桥身、桥台、桥亭三部分组成：桥身由13根碗口粗的铁链组成，左右两边各2根，是桥栏，底下并排9根，铺上木板，就是桥面。
泸定桥铁索
年轻人在摆酷
成功翻越折多山
折多山位于四川省甘孜州境内，海拔4962米，是康巴第一关。折多山以东是山区，而折多山以西则是青藏高原的东部，真正的藏区。“折多”在藏语中是弯曲的意思，写成汉语又是“折多”二字。
这些白色的字不知什么意思
藏民的房子非常漂亮！
太阳破云而出！
到达新都桥
新都桥镇位于康定县境西部，距县城81公里。他是川藏线南北分叉路口，北通甘孜、南接理塘，是从西藏通往康定的必经之路。沿着川藏公路南线前行，只见一个个典型的藏族村落依山傍水地散布在公路两旁，一条浅浅的小河与公路相依相偎地蜿蜒流淌。房前路旁矗立着一棵棵挺拔的白杨， 一群群的牦牛和山羊，点缀在新都桥田园牧歌式的图画中，平添出许多生动。远处的山脊，舒缓地在天幕上划出一道道优美的弧线。神奇的光线，无垠的草原，弯弯的小溪，金黄的柏杨，山峦连绵起伏，藏寨散落其间，牛羊安详地吃草。满眼蓝色、白色、金黄、黑色、绿色的饱和色块，在明丽的秋阳光线的描绘中，凸现着流 畅的色彩和线条，使我们恍如置身画中。这，就是新都桥，令人神往的“光与影的世界”、“摄影家的天堂”。
新都桥在国道318的位置。
新都桥的美景！
新都桥美景
新都桥美景
藏民的房子
新都桥
新都桥
真正的牛，无视一切。
翻越高尔寺山的道路比较难走。
高尔寺山
成功翻越高尔寺山
高尔寺山位于四川省甘孜藏族自治州雅江县，海拔4412米，
高尔寺山主要是看草原，看山水，赏高原云雾自然风光。
在雅江住的酒店。
更新在322、323楼
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2139-30707657-17.html#322
别疲劳驾驶就行，好好体息！对不起，上网速度太慢，可能暂时不能一一回复各位。
6月6日从雅江出发--理塘县--稻城县--香格里拉镇--亚丁。
理塘到稻城在修路施工中，每天8.00--17.00禁止车辆通行。
不知名的草，顽强的生长在高原上。
雅江的汽油价格有一点高
在雅江拍到的宏光兄弟！
翻越剪子弯山有一段道路比较难走，新路正在施工当中，明年就可以完工。
山上的美景
不知名的小红花，开的非常漂亮。
成功翻越剪子弯山
剪子弯山（亦称剪子弯梁子、尖子弯山），因翻越其驿道傍山成剪刀形弯曲而上故名，相对高度在一千米以上，山脊在海拔4000米以上。东坡森林茂密，以云杉，冷杉，高山松，麻砾为主，西接卡子拉山，牧草丰盛绵延至理塘。川藏公路盘山翻越的剪子弯山口是318国道在康巴地区的最高山口之一。
顽强的小生命
道路维修保养工人，正在认真的清扫道路，向他们表示深深的敬意！
山上的温度只有8.3度。
虔诚的同行车友
成功翻越卡子拉山
卡子拉山，位于四川省境内，海拔4718米。因海拔较高，树木就更加稀少，主要是高山草甸。在这里看山，层峦叠嶂，一层比一层更远，一层比一层颜色更浅，直至天边，真像行走在‘天路’之上。
卡子拉山海拔4718米
五菱宏光穿行在川藏高原上
不知名的小花
小花
在路上碰到的宏光兄弟，装的东西不少啊！
美景
刚刚修好的一段公路，是去理塘县的，试了一下速度，看看还可以吧！
车友全神贯注的驾驶，安全第一啊！
在高海拔地区，互相超车是正常的，后驱车有优势。
理塘县城
理塘县到稻城的道路正在翻新
施工现场
去往稻城的路上
稻城的石头山从来没有见过，极具特色！
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