宝马5系还是奔驰E级?
不知道有多少朋友和我一样,差不多有56E的预算的时候,其实现在市面上那些新出的电车大多也都是能拿下的,但是甚至就是提不起去看一下的兴趣,这到底算不算是我的守旧,还是说是对燃油车的热爱了。
然后在高端中大型轿车领域,我哥人觉得始终5和E才是争夺市场话语权的。奥迪A6L感觉有点进入产品的一个迭代周期尾声了。(个人感受,不喜勿喷)
周末把遵义这边的奔驰和宝马4S店都逛了逛,2台车也都算是全方位体验了一番。
先说奔驰,因为也是先去的奔驰,媳妇儿会觉得奔驰晚上的氛围感更足一些。看了实车,2种风格的外观,一个是豪华装饰采用带立标的盾形格栅,一个是运动装饰用的是经典的满天星,个人还是更喜欢满天星。
内饰我说实话,包括S级,这个E在内饰上也算小S了,看起来会有一丝丝别扭,乍一看感觉豪华感很够,但就是盯着看久了,越看越别扭。其实是好看的,就是感觉不耐看。
开的感受放到后面和宝马一起聊,整体感受下来会觉得这一代的E的外观内饰风格还挺适合女士开的。
再说宝马,宝源的销售说他们国庆订单好到爆炸,外观我还是更喜欢有M套件的。下气孔的扩散扰流结构和多边独立导流那种feel很不错。大灯的设计感觉也很舒服,车子本身的尺寸是加大了,但从比例上感觉不太出来,还是协调的感觉吧,侧面高腰线还不错,看起会显得更整体。
内饰的话没有奔驰那么夸张,就是双联屏配上实体操作台,喜欢这个水晶换挡旋钮会远多于奔驰的怀挡换挡。后排的大屏对于媳妇儿来说是超级加分项,因为她不喜欢坐副驾驶。(不喜欢捆安全带,但我知道这肯定是不对的,大家别学。)
聊聊开起来的感觉,其实账面数据两台车是一样的,但是,但是,但是,开起来就是会很不一样。
用一句话来形容吧,最近在看剑来,用里面的台词来说,奔驰E给我的感觉就是言念君子,温润如玉。宝马5系给我的感觉是天行健,君子以自强不息。都这个价位的车了,不会说哪一款开着就会不舒服,E的话调教会更温顺一些,5系的话,在舒适的程度上,会多一丝运动激情。这就是2台车最大的不一样了,个人感受,同时2台车都开Sport模式的情况下,的的确确5系开起来会更跟手和跟脚一点,这个是切身才能体会的出来,也没法怎么言传,大家可以去感受一下。
现目前一番试驾下来会觉得5系更适合自己,想问问大家是不是都上M了?如果是的确有必要上,大家Q个1,谢谢。
然后在高端中大型轿车领域,我哥人觉得始终5和E才是争夺市场话语权的。奥迪A6L感觉有点进入产品的一个迭代周期尾声了。(个人感受,不喜勿喷)
周末把遵义这边的奔驰和宝马4S店都逛了逛,2台车也都算是全方位体验了一番。
先说奔驰,因为也是先去的奔驰,媳妇儿会觉得奔驰晚上的氛围感更足一些。看了实车,2种风格的外观,一个是豪华装饰采用带立标的盾形格栅,一个是运动装饰用的是经典的满天星,个人还是更喜欢满天星。
内饰我说实话,包括S级,这个E在内饰上也算小S了,看起来会有一丝丝别扭,乍一看感觉豪华感很够,但就是盯着看久了,越看越别扭。其实是好看的,就是感觉不耐看。
开的感受放到后面和宝马一起聊,整体感受下来会觉得这一代的E的外观内饰风格还挺适合女士开的。
再说宝马,宝源的销售说他们国庆订单好到爆炸,外观我还是更喜欢有M套件的。下气孔的扩散扰流结构和多边独立导流那种feel很不错。大灯的设计感觉也很舒服,车子本身的尺寸是加大了,但从比例上感觉不太出来,还是协调的感觉吧,侧面高腰线还不错,看起会显得更整体。
内饰的话没有奔驰那么夸张,就是双联屏配上实体操作台,喜欢这个水晶换挡旋钮会远多于奔驰的怀挡换挡。后排的大屏对于媳妇儿来说是超级加分项,因为她不喜欢坐副驾驶。(不喜欢捆安全带,但我知道这肯定是不对的,大家别学。)
聊聊开起来的感觉,其实账面数据两台车是一样的,但是,但是,但是,开起来就是会很不一样。
用一句话来形容吧,最近在看剑来,用里面的台词来说,奔驰E给我的感觉就是言念君子,温润如玉。宝马5系给我的感觉是天行健,君子以自强不息。都这个价位的车了,不会说哪一款开着就会不舒服,E的话调教会更温顺一些,5系的话,在舒适的程度上,会多一丝运动激情。这就是2台车最大的不一样了,个人感受,同时2台车都开Sport模式的情况下,的的确确5系开起来会更跟手和跟脚一点,这个是切身才能体会的出来,也没法怎么言传,大家可以去感受一下。
现目前一番试驾下来会觉得5系更适合自己,想问问大家是不是都上M了?如果是的确有必要上,大家Q个1,谢谢。
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