#冬季用车指南#XC60更换正时皮带套件和辅助皮带套件
冬季来临之际，很多车主都会考虑对汽车进行一些必要的维护和更换，以确保车辆在寒冷的季节里正常运行。其中一个重要的维护项目就是更换汽车的正时皮带和辅助皮带套件。17款XC60第六年保养分享 XC60开了6年多，行驶了61000多公里，一般只用做上班通勤，每天来回路程也就30多公里，偶尔也会跑出去自驾游。
正时皮带和辅助皮带套件是汽车发动机中非常关键的部件，它们负责驱动发动机中的多个系统，包括冷却系统、电气系统和动力传动系统等。随着汽车使用时间的增长和里程的积累，这些皮带往往会出现磨损、老化和松垮等问题，如果不及时更换，就会给车辆的正常运行带来不良影响。
对于17款XC60车型来说，更换正时皮带和辅助皮带套件需要一定的专业知识和技术。因此，建议车主在更换过程中寻求专业的汽车维修服务，确保操作的准确性和安全性。
沃尔沃汽车app里的养修日志里，提醒我要更换辅助皮带了。
右前轮、发动机内衬挡板、冷却液水壶、发动机支脚都拆卸来了。
原厂的正时皮带成套件和辅助皮带套件。
选择适合的品牌和型号的正时皮带和辅助皮带套件。这些配件的质量直接关系到整个发动机系统的工作稳定性和可靠性，因此选择正规厂家生产的原装配件是十分重要的。
原装配件溯源二维码，扫码就能知道在哪更换的配件和配件生产时间、生产国家等信息。
正时皮带和涨紧轮全家福。
换下来的辅助皮带。
旧的辅助皮带拉紧器，全套都必须更换。
发动机支架转距棒减震胶机脚全铝合金材质，很有分量感。
注意一定要等冷车的时候拆卸，铝合金材质导热性强，很烫手。
正时皮带的好坏是需要翻过来看的，有个细小的裂纹，听说有个车友因为皮带断裂造成汽车趴窝，更换不及时会造成上万元的损失，想想还是提前更换吧。
全新的沃尔沃原厂正时皮带，德国生产的，质量有保证。
换新以后的照片，皮带紧紧卡着齿轮。
冬季更换17款XC60正时皮带和辅助皮带套件是确保XC60正常运行的重要维护项目。要定期检查正时皮带使用情况，如看见正时皮带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时皮带老化；行驶时有异响，需要注意正时皮带安装是否正确或者正时皮带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮。如有异常，则应该考虑更换。正所谓“ 积小患成大疾 ”，不及时更换正时皮带会导致行驶中皮带断裂，发动机顶气门而产生巨大危害，严重情况发动机需要大修甚至报废，由此产生时间和金钱成本将远远难以界定。需要注意我们也要有良好驾驶习惯和保养维修意识才会提高车辆使用寿命，确保家人安全。
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