为了让更多的用户可以直观地感受荣威D5X DMH的魅力，我们特别策划了一场“老车主探店体验”活动，让更多对D5X DMH感兴趣的用户体验到这款车型的每一处细节与创新。
      整体造型还是挺帅的，底盘也够高，这就是SUV的优势，其实之前就是想买SUV的，跟我现在的第三代荣威RX5外观一样，隐藏式门把手，前保险杠更换了，看上去更加的激进，更加漂亮应该算新能源车的标配，有些人喜欢，有些人吐槽，我偏前者。后挡风玻璃有雨刮器挺好，不知啥原因，这玩意成本不高呀。外观这块，算不上惊艳，但也没啥好吐槽的，中规中矩。
       荣威D5XDMH配备了L2级别的辅助驾驶系统，包括AEB自动紧急制动、前方碰撞预警、车道偏离警告、车道偏离辅助、全速域智能巡航、智能速度辅助等等。车辆还采用了540度全景影像与透明底盘的组合，提升了行车安全性。
        荣威D5XDMH搭载的上海捷新21.4度电的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航可达135KM，混动模式下官方实测续航达到1621km。支持快充和慢充，快充功率达到28kw，充电30%-80%所需时间30分钟。
       荣威D5XDMH搭载的是1.5T涡轮增压混动专用发动机搭配P1+P3驱动电机，P1发动机最大输出功率110kW，P3电动机最大功率是145KW，DH T-2混动专用变速箱，百公里加速6.9S（都是官方数据，带T了动力应该比我的D7强不少），公布的WLTC工况下综合油耗1.27L/100km，馈电油耗4.62L/100km来看，数据看起来还可以，得实测才清楚。