带着爱车来见队友们啦——代步所选,确实不错!
拖80后的后腿了,到这个月才过上有车的日子。这就是没人帮衬的孩子会走的比较慢的实照了。虽然是晚到的有车生活,但便利性跟幸福感是满满的。
自从这款混动车到手后,我就不想住员工宿舍了,下了班就想往家赶!不是我飘了,也不是我家有油库啊,是这车100多公里的续航能支撑我一天的往返,到家后直接充电,一晚上充满点还不要一包烟钱,比打车也便宜太多。而且这车操控简单顺畅,在转向的时候电子助力系统能够使方向盘更轻盈的摆动,起步时松开刹车,车就慢慢向前走,没有那种顿挫感,加速时轻点油门即刻发力,瞬间就把同排的车甩到车尾后。关键是EV模式跟HEV模式使用时都一样的丝滑平顺,刹车间距大,车内很安静,几乎听不到电机的声音。中控大屏幕里的配置很丰富,能看导航能听歌,还能按视频等,画像的清晰程度与顺畅程度比媳妇下放给我的手机还要好使。不过这车旋转档柄我用的不习惯,那个档柄正前方的档位提示灯又小又不够亮堂,白天看的一点也不清晰,换挡的时候我要盯着仪表盘去找“R、D”档,一下就把的驾驶能力给暴露了。
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黑色轮毂动感有力。
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前脸造型时尚帅气,大尺寸无边界的中网进气格栅看上去很有个性
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犀利的矩阵大灯,造型精美。
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修长的车身显得张力十足,
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车里的乘坐空间是相当充足的,一家五口轻松自在,无压力,
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一会有可以手工回家了,不用住宿舍了
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我这样的工薪男开这车没有多大的经济负担,养车无压力!
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